Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка ПЗМ(Бурлакова).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.16 Mб
Скачать

Министерство образования и науки

Российской Федерации

Инженерная школа

Дальневосточного Федерального университета

Кафедра судовой энергетики и автоматики

Бурлакова Н.Н., Масютин А.Г.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕИЯ МОРЯ И АТМОСФЕРЫ С СУДОВ

Методические указания к выполнению

практических заданий для студентов магистерской программы «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры»

Профиля подготовки 26.05.06. «Эксплуатация судовых энергетических установок».

г. Владивосток

2016 г.

УДК 629. 12.621. 18

Одобрено методическим советом университета

Излагаются структура и содержание разделов курсового проекта и их трудоемкостью. Приводятся рекомендации по оформлению пояснительной записки и графической части.

Приведены основные расчетные соотношения.

Методические указания предназначены для студентов магистерской подготовки по программе 26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок».

Составители:

доцент каф. СЭА Бурлакова Н.Н.,

доцент каф. СЭА: Масютин А.Г.

Ответственный редактор профессор каф. СЭА: Минаев А.Н.

Печатается с оригинала макета, подготовленного авторами

©Изд – во ДВФУ

2016 г.

  1. Цели и задачи проектирования

Курсовая работа является логическим завершением теоретических разделов дисциплин «Судовые энергетические установки», «Проектирование систем предотвращения загрязнения моря (ПМЗ)», «Теория и проектирование систем экологической безопасности», «Предотвращение загрязнения моря и атмосферы с судов».

При выполнении курсовой работы проверяется умение студента применять полученные теоретические знания к практическим расчетам по выбору необходимого оборудования и формированию, в виде чертежа, обоснованного конструктивного решения по сокращению воздействия корабля на окружающую среду.

Задачи курсовой работы:

- определение количества образующихся при эксплуатации корабля вредных веществ, сбрасываемых (выбрасываемых) в окружающую среду;

- разработка мероприятий по сокращению образующихся вредных веществ или их нейтрализации;

- на основании требований морского Регистра РФ разработка схемы по сбору, хранению, обезвреживанию и удалению вредных веществ;

- подбор необходимого оборудования для разработанной схемы;

- определение эффективности спроектированной системы.

Задание на курсовую работу выдается на первой неделе третьего семестра и включает тип корабля, его основные размерения, мощности главных и вспомогательных двигателей, паропроизводительность главных и вспомогательных котлов, тип опреснительной установки (ОУ), численность экипажа, технологические особенности производственного цикла.

Объем работы по работе 40 часов, из них: пояснительная записка – 28 часов, графическая часть (чертежи формата А-4) в составе пояснительной записки. Выполнение работы является допуском к итоговой аттестации студентов в виде экзамена.

Все расчеты по проекту выполняются в международной системе единиц СИ, графическая часть – в соответствии с ЕСКД.

  1. Содержание курсовой работы

Объем : пояснительная записка – 15…20 листов, графическая часть – 2…3 чертежа формата А-4.

Пояснительная записка должна содержать:

  1. Основные характеристики корабля и энергетической установки;

  2. Расчет образующихся на корабле льяльных, хозяйственно – бытовых, фановых вод, их остатков после очистки и бытового мусора;

  3. Определение количества выбрасываемых в атмосферу вредных веществ на генеральном курсе, при входе в порт, швартовке и при стоянии в порту;

  4. Обоснование схемы по предотвращению загрязнения окружающей среды;

  5. Выбор конструктивных элементов схемы по предотвращению загрязнения окружающей среды;

  6. Определение степени очистки сбросов (выбросов);

  7. Описание работы схемы по предотвращению загрязнения окружающей среды;

  8. Требования МАРПОЛ 73/78, международные и национальные требования по предотвращению загрязнения атмосферы выхлопными газами тепловых двигателей.

Пояснительную записку рекомендуется оформлять в следующем порядке (в скобках – пункты перечня содержания):

- задание на проектирование (1);

- введение – проблемы экологической безопасности корабельной энергетики (8);

- глава I. Расчет количества вредных веществ, образующихся при эксплуатации корабля (2,3)

- глава II. Конструктивные расчеты элементов схем предотвращения загрязнения окружающей среды и выбор оборудования (4,5,6);

- глава III. Техническое описание работы системы по предотвращению загрязнения окружающей среды (7);

- заключение – содержит выводы о принятых решениях;

- список литературы;

- оглавление.

Графическая часть проекта должна быть представлена:

- балансовой схемой воздействия энергетической установки, технологических процессов, источников хозяйственно-бытового назначения на окружающую среду, со всеми необходимыми пояснениями, специальными пояснениями, специальными указаниями и требованиями документов и конечным результатам;

- разработанной функциональной схемой предотвращения загрязнения окружающей среды;

- чертежом конструктивного исполнения элемента или узла схемы.