7.Определение количества транспортных средств для отвоза лишнего грунта.

Для транспортирования грунта принимаем а/м самосвал КАМАЗ-5511, грузоподъемностью Q=10тонн.

Число автомобилей для обеспечения беспрерывной работы:

N=(T_ун+T_н+T_пр+Т_ур+Т_р+Т_м)/(Т_ун+Т_н), где

Т_ун=0,3мин –продолжительность установки под нагрузку,

Т_н=n_к*Т_ц=11*0,45=4,95мин,

где Т_ц=0,45мин –продолжительность цикла погрузки,

n_к=Q/(q*k_н*γ)=10/(0,65*0,8*1,8)=11 –число ковшей грунта, погружаемых в кузов; Q=10т

k_н=0,8

γ=1,8-плотность грунта

q –емкость ковша;

Т_пр=(2*L*60)/V –продолжительность пробега самосвала от места загрузки до разгрузки, исходя из условия, что L=3км –дальность пробега, V=22км/ч.

Т_пр= (2*3*60)/22=16,36 мин.

Т_ур=0,6мин –продолжительность установки машины под разгрузку.

Т_р=1мин –продолжительность разгрузки,

Т_м=1,25мин –продолжительность маневрирования в течение рейса.

N=(0,3+4,95+16,36+0,6+1+1,25)/(0,3+4,95)=4,66 машины.

Принимаем 5 автомобилей.

Определение эксплуатационной производительности экскаватора:

П_э = (3600*t_см*q*к_н*к_в)/(t_ц*к_р) [м³/см]

t_см =8ч – продолжительность смены,

q=0,65м³

к_н = 0,8 – коэффициент наполнения ковша,

к_в = 0,7 – коэффициент наполнения ковша по времени,

t_ц = 30 сек, к_р =1,2 – коэффициент разрыхления грунта в ковше.

П_э = (3600*8*0,65*0,8*0,7)/(30*1,2) = 291.2 м³/см

Определим размеры отвала. Отвалы размещаем вдоль длинных сторон котлована.

Площадь поперечного сечения отвала определим по формуле:

F_от = (V_оз*К_р)/2*a_в,

где К_р = 1,2– коэффициент разрыхления грунта в ковше.

F_от = (306,52*1,2)/2*34,9 = 5.27м³.

Требуемая высота и ширина отвала:

h = (F_от*tgα)^1/2 = (5.27*tg63)^1/2 = 3.22 м.

b =(2* h)/tgα = (2*3.22)/tg63 = 3.28 м.

где α =63 - угол естественного откоса для суглинка, при глубине выемки от 1,5 до 3 м.

8.Выбор способа бетонирования фундаментов.

Принимаем фундаменты монолитные ленточные.

Устройство ленточных фундаментов под здание состоит из арматурных работ, сборки опалубки, укладки бетонной смеси и разборки опалубки. Ведущим принят процесс непрерывной укладки бетонной смеси в опалубке.

Арматурные работы.

В начале при помощи крана укладывают арматурные сетки в подошвы фундамента. При укладке арматурных сеток к ним в шахматном порядке с шагом 1 м крепят фиксаторы для создания защитного слоя бетона согласно проекту. Затем при помощи крана устанавливают арматурные каркасы фундамента. Каркасы выверяют и временно крепят при помощи фиксаторов ЦНИИОМПТ. После закрепления каркасов электросваркой к сетке подошвы фундаментов, фиксаторы снимают.

Сборка опалубки.

Монтаж опалубки производится после окончательного закрепления арматурных каркасов в проектное положение. Сначала устанавливают и закрепляют опалубку ступенчатой части фундамента, затем – опалубочные панели, собранные из щитов.

Укладка бетонной смеси.

Бетонная смесь доставляется на объект автомобилями-самосвалами или бетоновозами. Разгружается в приемные устройства применяемого комплекта машин, дозируется и подается к месту укладки. Высота свободного падения бетонной смеси допускается не более 2м.

По мере заполнения опалубки фундамента бетонная смесь уплотняется глубинными вибраторами. Толщина укладываемого слоя смеси должна быть не более 1,25 длины наконечника глубинного вибратора. Качество бетона обеспечивается контролем за его выдерживанием и правильностью ухода за ним.

Разборка опалубки.

Распалубливание фундамента производится после достижения бетоном

проектной прочности. Опалубку разбирают в последовательности обратной сборке. Панели разъединяют, освобождают от стяжек и домкратами отрывают от бетона. Затем с помощью кранов панели снимают, перемещают на новое место, после чего демонтируют ступенчатую часть фундамента.

На высоту щита до 600 мм принимается один ряд схваток.

На каждый шаг площадью 0,6 м² (при высоте опалубки в один щит) приходится 1 пружинная скоба, при площади более 0,6 м² – 2 пружинные скобы (служащие для соединения щитов опалубки). Щиты крепятся к схватке с помощью крюка с клиновым запором из расчета 1 соединение для щитов площадью до 0,6 м² и 2 соединения для щитов большей площади.

К несущим балкам щиты присоединяются с помощью натяжных крюков, количество которых определяется из расчета по одному на щит площадью 0,4 м² и два на щит большей площади.