- •1.Исходные данные.
- •2. Определение продолжительности работ нулевого цикла.
- •3.Описание работ подготовительного периода.
- •4.Определение объемов работ по устройству котлованов.
- •Объем котлована
- •5.Выбор машин и механизмов для производства земляных работ.
- •6. Проектирование забоя и определение эксплуатационной производительности экскаватора.
- •7.Определение количества транспортных средств для отвоза лишнего грунта.
- •8.Выбор способа бетонирования фундаментов.
- •9.Спецификация элементов опалубки.
- •10. Описание работ в зимнее время.
- •10.1 Земляные работы.
- •10.2 Бетонные работы.
- •11. Техника безопасности при выполнении работ нулевого цикла.
- •12. Технико-экономические показатели.
- •13.Список литературы
СОДЕРЖАНИЕ.
Исходные данные. 2
Определение продолжительности работ подготовительного периода и
нулевого цикла. 2
Описание работ подготовительного периода. 3
Определение объемов работ по устройству котлованов. 5
Выбор машин и механизмов для производства земляных работ. 7
Проектирование забоя, определение производительности экскаватора 7
Определение количества транспортных средств для отвоза лишнего
грунта. 8
Выбор способа бетонирования фундаментов. 9
Спецификации опалубки. 10
Описание работ в зимнее время 11
Техника безопасности при выполнении работ нулевого цикла. 14
Технико-экономические показатели 17
Список литературы. 18
1.Исходные данные.
Объект –здание управления тепличного комбината
Размеры в осях 30м*12м
Технологическая карта разработана на производство подземной части здания - нулевого цикла. Фундамент выполнен монолитным.
Район строительства: Ижевск.
Грунты – суглинки; m = 0,5 – коэффициент откоса грунта.
Грунтовые воды на глубине 3м.
Глубина котлована Нк=2.5 м,
Глубина промерзания грунта Нпр.гр.=1,7м.
В состав работ, рассматриваемых картой, входят:
- отрывка котлована;
- установка арматурных каркасов;
- установка опалубки;
- укладка бетонной смеси;
- разборка опалубки.
2. Определение продолжительности работ нулевого цикла.
Определение нормативной продолжительности ведем согласно СниП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений.» часть 2.
Общая жилая площадь Sобщ.= 1774,08 м2
Продолжительность работ нулевого цикла: Тн.ц.= 30-40% Тосн.пер.
Продолжительность основного периода: Тосн.пер.= Тобщ. - Тподг.пер.
Тобщ.= 5мес. Тподг.пер.=1 мес.
Тосн.пер=5-1=4мес.
Тн.ц= 1,2мес.
Продолжительность работ нулевого цикла составляет 1,2 мес.
3.Описание работ подготовительного периода.
В состав работ подготовительного периода входят:
инженерно-геологические изыскания;
создание геодезической разбивочной основы;
расчистка и планировка территории;
отвод поверхностных и грунтовых вод;
подготовка площадки к строительству и обустройство её.
Инженерно-геологические изыскания включают в себя инженерную оценку свойств грунтов, их несущей способности. В процессе изысканий определяется уровень грунтовых вод (УГВ), что позволяет разработать необходимые мероприятия по понижению УГВ на строительной площадке, и принять меры по защите строительных конструкций от неблагоприятного воздействия воды в процессе эксплуатации здания.
Создание геодезической разбивочной основы. Геодезическая сеть служит для обеспечения всех геодезических нужд во время строительства и эксплуатации объекта. Геодезическая основа позволяет находить в плане и по вертикали размеры и габариты возводимого объекта.
Геодезическую основу создают в виде строительной сетки продольных и поперечных осей здания, а также в виде красной линии застройки.
Разбивка начинается по геодезическому плану стройплощадки, на котором обязательно дается привязка к государственной триангуляционной сети, а также выполняется привязка к существующим зданиям и сооружениям.
К разбивке земляных сооружений приступают после расчистки полосы отвода от деревьев, пней, кустарника и удаления растительного слоя.
Работы по разбивке выполняются в два этапа. Первый этап: детальная разбивка земляного полотна, перенесение на местность проекций бровок, границ земляных откосов насыпей, выемок; в полученных точках плановой разбивки устанавливают вышки-визирки, на которые геометрическим нивелированием передают высотные элементы разбиваемого полотна. Второй этап: закрепление детальной разбивки створными выносками за границей полосы отвода с целью возможности последующего восстановления точек детальной разбивки в случае их утраты на местности.
Важнейшая разбивочная линия – ось сооружения, которую провешивают по местности с помощью вешек и закрепляют на местности реперами.
Разбивку котлованов для фундаментов зданий и сооружений производят по рабочим разбивочным чертежам, где все размеры даны от начала координат, за которое можно принять точку пересечения крайних взаимно перпендикулярных осей здания. Все данные разбивочного чертежа переносят на обноску.
Для детального закрепления на местности осей здания, положение контура котлована производится строительная обноска. Обноска может быть выполнена сплошной или прерывной. Прерывная обноска более удобна, т.к. не препятствует передвижению машин при работе. Сплошная выполняется по всему периметру возводимого здания или сооружения. Обноску выполняют в виде забитых в грунт деревянных столбцов, к которым с внешней стороны прибивают обрезные доски толщиной не менее 40 мм. Верхний край доски должен быть горизонтален и выставлен по нивелиру, каждая доска крепится к 3 столбам, высота обноски находится в пределах 50 – 120 см. Положение оси на доске закрепляют гвоздем, к которому натягивают проволоку. Обноску сохраняют только на период возведения подземной части здания, после чего ее переносят на стены, обноску убирают.
Расчистка и планировка территории включает в себя пересадку или защиту зеленых насаждений, расчистку площадки от ненужных деревьев, кустарников, пней, валунов, снятие плодородного слоя почвы, снос зданий, сооружений или фундаментов, отсоединение или перенос существующих инженерных коммуникаций, а также первоначальную планировку площадки.
Ценные деревья и кустарники, препятствующие выполнению строительных работ, выкапывают вместе с комом земли и пересаживают на заранее отведенном месте. Зеленые насаждения, не подлежащие сносу или пересадке, обносят оградой. Отдельно стоящие деревья, не находящиеся в зоне строительства, обшивают дощатыми коробами на высоту 2 м. Спиливают ненужные деревья при помощи механических или электрических пил или при помощи трактора. Тракторами валят деревья диаметром до 20 см, захватывают их тросом на высоте 1-3 м. Деревья диаметром 20-25 см валят бульдозером с высоко поднятым отвалом, либо спиливают на высоте20-30 см от уровня земли, а пни затем корчуют корчевальным оборудованием на базе трактора. Корни диаметром более 30 см перед корчеванием подрезают рыхлителем или бульдозером с одной или нескольких сторон. Для массивных пней, с сильно развитой корневой системой, а также в мерзлых грунтах, используется направленной действие взрывной волны.
Сразу после корчевки пней выбирают остатки корней из грунта при помощи параллельных проходов корчевателей на базе трактора. Выбранные корни и остатки деревьев после распиловки сжигают или вывозят. Кустарники срезают с корнями бульдозером или кусторезом. Крупные валуны грузят в транспорт, если они помещаются в ковш экскаватора, либо предварительно дробят взрывным способом.
Плодородный слой почвы расчетной толщины (5-30 см) срезают бульдозером или автогрейдером и транспортируют для последующего благоустройства и озеленения площадки.
Линии связи или ЛЭП, подземные коммуникации и другие сооружения, затрудняющие производство работ на строительной площадке, переносят или перемещают на места, определяемые проектом, под наблюдением специалистов соответствующих организации.
Предварительную планировку площадки производят после выполнения всех предыдущих работ и перед началом выполнения работ земляного цикла. Выполняется при помощи землеройно-транспортных машин.
Подготовка площадки к строительству включает в себя сооружение временных дорог и подъездов на строительной площадке, прокладку временных коммуникаций, устройство стоянок для машин, ограждение строительной площадки, устройство временного городка строителей.
При прокладке дорог необходимо максимально использовать существующую сеть автодорог. Дороги на строительной площадке должны быть с двухсторонним движением (ширина 6 м), а односторонними только в случае кольцевой схемы (ширина 3,3 м). Минимальный радиус закругления дорог 15 м, ширина обочин не менее 1 м.
При прокладке автодорог в выемке площадки необходимо устраивать кюветы для стока воды с уклоном не менее 0,3 %. Максимальный уклон полотна дороги на стройплощадке не более 8 %.
