Относительное движение – в движу- щихся осях уравнения- ми
(10.2)
Рис. 10.3.
,
с которой совпадает точка в данный
момент. Но все точки под-
вижной системы движутся по-разному.
Абсолютное движение
точки М
определяется радиусом-вектором
,
а относительное движение радиусом-вектором
.
Радиус-вектор
определяет движение начала подвижных
осей
(но не переносное движение точки М!).
2. Определение абсолютной скорости точки
Абсолютная
скорость точки
.
Но
(см. рис. 10.3),
где
,
a
–
орты подвижных осей. Поэтому
(10.3)
(орты
– переменные, т.к.
направление их меняется, функции времени
t).
Используя
метод остановки, с помощью (10.3) можно
определить относительную скорость
точки и переносную. Действительно,
остановив переносное движение,
движение осей
,
т.е. положив
,
из уравнения (10.3) получим
. (10.4)
А остановив
относительное движение точки
М (
),
получим её переносную скорость
.
Поэтому из формулы (10.3) следует, что абсолютная скорость точки есть векторная сумма двух скоростей – переносной и относительной:
. (10.5)
Пример 10.1.
Колечко М
движется по вращающемуся стержню
так, что
(см) и
(рад). Рис. 10.4.
Ранее
было установлено, что траектория
относительного движения – прямая
линия, совпадающая со стержнем,
и движение это определяется уравнением
.
Траектория переносного движения
точки М
в момент времени t
– окружность
радиуса
.
П
Рис. 10.4.
. И направлена по
касательной к траектории вдоль
стержня (рис. 10.4). Переносная ско- рость
колечка, как при вращении во- круг оси,
.
Направлен вектор этой скорости по
касательной к траектории переносного
движения, перпендикулярно стержню.
Абсолютная
скорость колечка
.
Величина ее, т.к.
.
3. Определение абсолютного ускорения точки. Ускорение Кориолиса
Ускорение точки – первая производная по времени от вектора скорости. Поэтому абсолютное ускорение, используя формулу (10.3),
. (10.6)
Воспользовавшись правилом остановки, можем найти относительное и переносное ускорения точки.
Положим в (10.6)
.
Получим относительное ускорение:
. (10.7)
При
получим переносное ускорение:
.
Поэтому из формулы (10.6) следует, что абсолютное ускорение состоит не из двух, а из трех ускорений:
. (10.8)
Дополнительное ускорение называется ускорением Кориолиса ( по имени ученого, впервые обнаружившего это ускорение), которое равно:
. (10.9)
Это дополнительное ускорение появилось из-за того, что переносная скорость зависит от относительного движения, от положения точки на среде, а относительная скорость изменяется за счет переносного движения.
Проще всего определить ускорение Кориолиса в двух частных случаях.
1. Переносное
движение – поступательное движение
(система подвижных осей
перемещается поступательно).
Так
как подвижные оси при таком движении
не поворачиваются, то орты
.
И тогда по (10.9) ускорение Кориолиса
,
а абсолютное ускорение станет суммой
лишь двух ускорений:
Это понятно, так как переносное движение точки не будет зависеть от относительного, а переносное не изменяет направление вектора относительной скорости.
2. Переносное движение – вращение вокруг неподвижной оси.
Пусть подвижная
система осей
вращается вокруг неподвижной оси
с угловой скоростью
.
(рис. 10.5).
П
редставим
орты осей как радиу- сы-векторы точек,
расположенных на их концах. Тогда
производные от орт по времени можно
рассматривать как скорости этих точек.
Н
Рис. 10.5.
.
Но ,так как модуль ее
,
а век- тор скорости
направлен перпенди- кулярно
и
в сторону вращения, то
.
Поэтому
,
аналогично,
и
.
(10.10)
