Воздушная среда и микроклимат пассажирского помещения

Воздушная среда пассажирского помещения засоряется пылью, проникающей из окружающего воздуха и поднимающейся с пола, а также отработавшими газами и продуктами сгорания топлива, проникающими в салон через щели люков и стенок из внешней среды. Принимается, что один пассажир выделяет углекислоты – 20-23 л/час, тепла – 110-120 ккал/час, влаги 40 - 280 г/час.

Количество пыли и вредных веществ, вносимых в пассажирское помещение, не может быть нормировать сложно из-за различных условий эксплуатации и технического состояния транспорта. В средних условиях запыленность воздуха крупных городов: 0,8-1,6 мг/м³, индустриальных городов: 1,6-3,0 мг/м³. Для нетоксичной пыли, содержащей частицы кварца, допустимая концентрация – 2 мг/м³, для других видов пыли – 10 мг/м³.

Многолетние исследования показали, что пассажир транспортного средства начинает ощущать пыль при запылении воздуха салона близким к 10 мг/м². Запыленность воздуха салона в 5-7 мг/м² признана предельно-допустимой.

Предельно-допустимая концентрация некоторых вредных веществ в мг/м² для населенных пунктов утверждается государственной санитарной экспертизой, а также предельно-допустимая концентрация ядовитых газов и паров в воздухе рабочей зоны производственного помещения в мг/л. Например, предельно-допустимая концентрация ацетона в окружающей среде – 0,35 мг/л; в помещении – 0,2 мг/л. Метанол, соответственно, в окружающем воздухе – 1,5 max; среднесуточное – 0,5; в помещении недопустимо. CO (окись углерода) в окружающем воздухе – 6; среднесуточное – ; в помещении – 0,03.

Углекислый газ CO₂ практически нетоксичен, но при содержании в воздухе 2,25% CO₂ это соответствует уменьшению доли кислорода, что приводит к депрессии и болезненному состоянию, особенно при высокой температуре и влажности воздуха. Так как практически невозможно нормировать в помещении всех посторонних газов, то в качестве критерия загрязнения воздуха принимается содержание CO₂ в следующих показателях (приведенных в таблице):

Помещение для пребывания людей	в г/м3	в л/м3	в % по объему	в % по весу при 18
1.Продолжительное (жилые помещения)	1,86	1,0	0,1	0,15
2.Периодического (учреждения)	2,32	1,25	0,125	0,187
3.Кратковременного	3,72	2,0	0,2	0,30

По рекомендациям европейских исследований ПДК вредных веществ в воздушной среде любого места внутри пространства транспортного средства в мг/л не должна превышать: окись углерода – 0,2 мг/л; двуокись – 0,4 мг/л; паров бензина – 0,1 мг/л; окиси серной кислоты – 0,001 мг/л; минеральной пыли, содержащей более 70% CO₂ – 0,0005 мг/л.

Основным эффективным средством борьбы засорения транспортной среды является изоляция агрегатов шасси и тягового двигателя от пассажирского помещения, приспособленность пола и салона для удаления пыли; вентиляция кузова, обеспечивающая повышение давления воздуха по сравнению с атмосферным давлением.