- •Общий курс т ранспорта Учебное пособие
- •Рецензенты:
- •Содержание
- •2. Общая характеристика современного транспорта
- •Глава 2. Транспорт как отрасль материального производства
- •1. Функции транспорта в сфере материального производства
- •2. Сущность и особенности процесса транспортирования
- •Глава 3. Единая транспортная система и ее общая характеристика
- •1. Социально-экономические основы формирования
- •2. Функции и структура етс и основные требования к качеству работы транспорта
- •3. Сферы применения различных видов транспорта
- •Глава 4. Транспортная система украины
- •1. Общие сведения о транспортной системе
- •2. Характеристика видов транспорта
- •Глава 5. Размещение производительных сил и транспорт
- •1. Размещение производительных сил
- •2. Учет транспортного фактора при размещении предприятий
- •География производительных сил Украины
- •Глава 6. Образование транспортных потоков и планирование перевозок
- •1. Образование грузовых и пассажирских потоков
- •2. Общие сведения о планировании перевозок
- •Глава 7. Основы транспортного процесса
- •1. Основные понятия и определения
- •2. Транспортный процесс и его элементы
- •3.Схемы транспортного процесса
- •Глава 8. Основные показатели перевозочной работы транспорта
- •1. Показатели перевозочной работы
- •2. Количественные показатели
- •3. Качественные показатели
- •Глава 9. Общие сведения о технических средствах, технологии и организации работы транспорта
- •1. Технические средства транспорта
- •2. Технология и организация транспортного процесса
- •Глава 10. Основные показатели и измерители использования технических средств и мощностей устройств транспорта
- •1. Показатели и измерители использования технических средств транспорта
- •2. Показатели мощности транспортных устройств
- •Глава 11. Общие принципы управления перевозочным процессом
- •1. Особенности перевозочного процесса
- •2. Функции и уровни управления транспортом как системой
- •3. Принципы управления на транспорте
- •2. Технические средства железнодорожного транспорта
- •2.1. Железнодорожный путь
- •2.1.1. Общие сведения
- •2.1.2. Трасса, план и продольный профиль пути
- •2.1.3. Земляное полотно и искусственные сооружения
- •2.1.4. Верхнее строение пути
- •2.1.5. Габариты и устройство рельсовой колеи
- •2.1.6. Стрелочные переводы и пересечения пути
- •2.1.7. Путевое хозяйство
- •2.2. Раздельные пункты железных дорог
- •2.2.1. Назначение и классификация раздельных пунктов
- •2.2.2. Станционные пути и их назначение
- •2.2.3. Классификация и функции станций
- •2.2.4. Расчеты пропускной и перерабатывающей способности перегонов и станционных устройств
- •2.3. Тяговый подвижной состав
- •2.3.1. Общие сведения о тяговом подвижном составе
- •2.3.2. Классификация локомотивов
- •2.3.3. Электрический подвижной состав
- •2.3.4. Тепловозы
- •2.3.5. Расчет массы состава
- •2.3.6. Техническое обслуживание и ремонт локомотивов
- •2.4. Вагоны
- •2.4.1. Классификация и основные типы
- •2.4.2. Основные элементы вагонов
- •2.5. Системы и устройства автоматики, телемеханики и связи
- •2.5.1. Общие сведения
- •2.5.2. Сигнализация на железных дорогах
- •2.5.3. Устройства сцб на перегонах
- •2.5.4. Устройства сцб на станциях
- •3. Организация железнодорожных перевозок и движения поездов
- •3.1. Планирование грузовых перевозок
- •3.2. Грузовая и коммерческая работа
- •3.3. Организация вагонопотоков и порядок формирования поездов
- •3.4. Управление движением поездов
- •Глава 13. Автомобильный транспорт
- •1. Место автотранспорта в етс
- •2. Основные технические средства
- •3. Организация перевозок и управление
- •4. Перспективы развития автомобильного транспорта
- •Глава 14. Морской транспорт
- •1. Общие сведения
- •2. Техническая база морского транспорта
- •2.1. Флот
- •2.2. Порты, судоремонтные заводы и морские пути
- •3. Технология, организация и управление на морском транспорте
- •3.1. Технология работы
- •3.2. Организацию перевозочного процесса
- •3.3. Структура управления
- •4. Пути развития морского флота
- •Глава 15. Трубопроводный транспорт
- •1. Общие сведения
- •2. Технические средства
- •3. Пути развития трубопроводного транспорта
- •Глава 16. Промышленный транспорт
- •1. Особенности и краткая характеристика промышленного транспорта
- •2. Состояние и развитие промышленного транспорта
- •Глава 17. Специализированные и нетрадиционные виды транспорта, их характеристика и проблемы развития
- •1. Общие сведения
- •2. Специализированный пневмо- и гидротранспорт
- •3. Дирижабли
- •4. Транспорт, основанный на новых принципах движения
- •5. Электромобили
- •6. Транспортные системы непрерывного действия
- •7. Пневмопоезда
- •8. Монорельсовый транспорт
- •2. Условия эффективного взаимодействия различных видов транспорта
- •Глава 19. Бесперегрузочные сообщения
- •1. Бесперегрузочные сообщения и их виды
- •2. Контейнерные и пакетные перевозки
- •Глава 20. Общие сведения о международных перевозках грузов
- •1. Общая характеристика
- •2. Сущность международных транспортных операций
- •3. Таможенный контроль
- •Литература
2. Функции и структура етс и основные требования к качеству работы транспорта
Единой транспортной системой страны называется комплекс различных видов транспорта, находящихся во взаимосвязи и взаимодействии и обеспечивающих потребности в перевозках народного хозяйства и населения с наименьшими транспортными затратами и минимальным расходованием ресурсов
По функциональному назначению различают: транспорт, осуществляющий магистральные перевозки (транспорт общего пользования); транспорт, обеспечивающий перевозки, непосредственно связанные с производственным процессом промышленных предприятий (промышленный или ведомственный транспорт) и транспорт, выполняющий перевозки пассажиров в городах и населенных пунктах (городской транспорт) (рис. 3.1).
Структура ЕТС включает: железнодорожный, автомобильный, водный (морской, речной), воздушный, трубопроводный (нефтепродуктопроводы и газопроводы), а также конвейерный виды транспорта (рис. 3.2).
В настоящее время к любому виду транспорта предъявляется комплекс следующих требований:
1. Полностью и своевременно удовлетворять потребности народного хозяйства и населения в перевозках.
2. Обеспечивать высокую экономичность работы и снижать себестоимость перевозок.
3. Сокращать сроки доставки грузов. Ускорять перевозку пассажиров.
4. Соблюдать регулярность отправления и доставки грузов и пассажиров в соответствии с установленными графиками и расписанием, независимо от времени года, суток и условий погоды.
5. Повышать уровень комфорта для пассажиров.
6. Гарантировать полную сохранность перевозимых грузов как по объему, так по качеству. Обеспечивать безопасность перевозки пассажиров.
7
.
Предотвращать загрязнение биосферы
Земли (почвы, воды, воздуха) продуктами
и отходами транспорта, а также снижать
уровень шума.
Рис. 3.1. Функциональная схема ЕТС
Рис. 3.2. Структурная схема ЕТС.
3. Сферы применения различных видов транспорта
С учетом указанных требований определяются сферы применения различных видов транспорта в составе ЕТС страны.
Кратко рассмотрим эти сферы.
Железнодорожный транспорт - универсальный вид круглогодового транспорта, обладающий большой грузоподъемностью транспортных средств (поездов), значительной провозной и пропускной способностью, большой скоростью передвижения, высокой степенью надежности и регулярностью перевозок.
Для железнодорожного транспорта характерны большие капитальные затраты (особенно для строительства электрифицированных линий) и эксплуатационные расходы, которые в основном зависят от объемов перевозок. Поэтому наиболее эффективным его применение является при значительных объемах и расстояниях перевозок (без ограничений).
Эффективными сферами использования автомобильного транспорта, учитывая его эксплуатационные особенности и технико-экономические показатели, являются: перевозка разнообразных грузов на короткие расстояния (до 30-50 км); перевозка грузов, требующих повышенной степени сохранности и скорости доставки; междугородние перевозки пассажиров.
Сферы применения морского транспорта - это осуществление внешнеэкономических связей, прежде всего с зарубежными странами, с перевозкой грузов и пассажиров. Морской транспорт отличается высокой экономической эффективностью и низкой себестоимостью перевозки 1 т. груза. Расстояние перевозок не ограничивается.
Речной транспорт - универсальный вид транспорта с сезонным действием, обладает достаточно высокой провозной способностью и значительной грузоподъемностью судов.
Применение речного транспорта является наиболее рациональным на перевозках массовых навалочно-насыпных и лесных грузов; перевозок грузов в районы, где отсутствуют другие транспортные коммуникации.
Эффективные сферы применения воздушного транспорта – исключительно перевозка пассажиров и особо ценных и скоропортящихся грузов, требующих высокой степени сохранности и скорости доставки.
Трубопроводный транспорт (нефтепроводы и нефтепродуктопроводы) специализируется на транспортировке сырой нефти и продуктов её переработки.
Учитывая, что каждый рассмотренный вид транспорта имеет рациональную сферу использования, ЕТС формируется и совершенствуется за счет ускоренного развития тех его видов, которые обеспечивают наиболее качественное, надежное и экономичное осуществление перевозочного процесса. С этой целью, по мере развития технических средств транспорта, в ЕТС постоянно проводиться работа по рациональному распределению объемов перевозок между видами транспорта (передача перевозок нефти и ее продуктов с железнодорожного на трубопроводный транспорт).
