Р ис. №13 Цепи включения быстродействующего выключателя

2.7 Цепи включения контакторов мотор-компрессоров

Управление контакторами мотор-компрессоров производится двумя кнопками «КОМПРЕССОР 1» и «КОМПРЕССОР 2» (см. рис 14) . Имеется кнопка режима управления компрессорами: Ручной пуск и Автоматический пуск. (Конструктивно возможен вариант с наличием двух кнопок, при нажатии на одну АВТ – режим автоматического управления, при обеих нажатых АВТ и РУЧН – режим ручного управления.)

Автоматическое управление контакторами мотор-компрессоров осуществляется за счет включения и отключения реле контроля давления РП944, которое имеет свои прямые блок-контакты в цепи включения реле управления компрессорами РПК1 и РПК2.

Питание на катушку реле РП944 поступает через контакты реле давления 944, замкнутые при давлении в ГР менее 750 кПа, по цепи (Лист 1): провод 300, АЗВ 311, контактор КМ12, (Лист 3) провод 304, АЗВ 401, провод 402, контакт 1-3 реле давления 944, провод 418, катушка реле РП944, провод 499. При давлении в ГР более 900 кПа размыкаются контакты реле давления 944, и реле РП944 отключается.

В положении режимной кнопки – «Автоматический режим» образуется цепь: провод 304, АЗВ 411, провод 404, контакт 13-14 реле РП305.1, провод 419, диод VD40 (VD41), провод 413 (416), контакт кнопки «Компрессор-1(2)», провод 424 (426), контакт 13-14 (43-44) реле РП944, провод 415 (420), контакт 6-5 переключателя SK1 (SK2), провод 421 (422), катушка реле РПК1 (РПК2), провод 499.

Реле РПК1 (РПК2) включится и своими замыкающими контактами

13-14 создаст цепь: провод 300, АЗВ 402, провод 401, контакты реле 400, провод 403, АЗВ 431, провод 405, контакт 13-14 реле РПК1 (РПК2), провод 446 (452), зажим а1- контакт-зажим а2 реле времени 407 (408), провод 653 (657), катушка электромагнитного контактора 206 (208), провод 417 (663), контакты 13-14 токового реле 230 (231), провод 449 (466), н.з. контакт реле управления обогревом картера компрессора 450 (451), провод 499. На зажим а4 реле 407 (408) подается постоянное питание от провода 405.

Контактор 206 (208) включится и замкнет свои прямые блок-контакты между проводами 446 (452) и 653 (657). В результате контактор начинает получать питание через собственные блок-контакты. Другие блок-контакты замыкают цепь питания катушки реле времени: провод 405, обратные блок-контакты контактора 207 (209), провод 652 (656), блок-контакты контактора 206 (208), провод 651 (655), зажим в4 - катушка – зажим в5 реле 407 (408), провод 499. Через 6 сек. реле времени сработает и переключит свои контакты, подав питание на зажим а3, образуя цепь питания контактора 207 (209) по проводу 650 (654). Контактор второй ступени 207 (209) включится, замкнет свои прямые и разомкнет обратные блок-контакты. Через собственные прямые блок-контакты между проводами 653 (657) и 650 (654) получает питание катушка контактора 207 (209). Обратные блок-контакты разрывают цепь питания катушки реле времени 407 (408).

рис.№14 Цепи включения контакторов мотор-компрессоров