2.5 Проектний розрахунок валів редуктора

Попередній розрахунок проводимо на кручення по зниженим допустимим напруженням.

2.5.1 Ведучий вал

Діаметр вихідного кінця ведучого вала при допустимому напруженні [τ_к]=25МПа.

, (2.53)

d_b1 =

Приймемо зі стандартного ряду /1/ с.162 d_в1=_ мм;

Діаметр вала під підшипники приймаємо d_n1= __мм;

Діаметр вала під шестерню приймаємо d_к1= __мм

Вибираємо підшипник середньої серії №____ по /1/ П3, с.392

Рисунок 2.5 – Конструкція ведучого вала

2.5.2 Ведений вал

Діаметр вихідного кінця веденого вала при допустимому напруженні [τ_к]=20МПа по /11/ форм.8.16 с.16

, (2.54)

d_b2 =

Приймемо зі стандартного ряду /1/ с.162 d_в2=__ мм;

Діаметр вала під підшипник попередньо приймаємо d_n2=__ мм;

Діаметр вала під зубчасте колесо приймаємо d_к2=__ мм

Вибираємо підшипник середньої серії №__ по /1/ П3, с.392

Рисунок 2.6 – Конструкція веденого вала

2.6 Конструктивні розміри зубчатої пари

2.6.1 Шестерні конструюють в двох виконаннях: окремо від валу (насадна шестерня) та за одне ціле з валом (вал-шестерня).

Перевіримо можливість компоновки вала і шестерні роздільно.

Вал-шестерню виконують в тих випадках, коли відстань від впадини зуба до шпонкового паза виявляється менше вказаного на рисунку 2.7

2.6.2 Для циліндричних коліс мінімальна відстань х від впадини зуба до шпонкової канавки,мм:

/x/ ≥ 2·m , (2.55)

Рисунок 2.7 – Розрахункова схема компоновки вала і шестерні

2.6.3 Знаходимо лінійну відстань від западини зуба до шпонкового паза

, (2.56)

де діаметр кола впадин, мм.

d_f1=(z₁-2,5)m , (2.57)

_де =___ мм - діаметр вала у місці посадки шестерні на вал;

=__ мм - вибираємо по /1/, с.169 табл. 8.9 в залежності від діаметру вала .

d_f1=

х =

Цей розрахунок показує, що вал та шестерню допускається робити роздільно

Розміри шестерні визначено вище:

d₁=_____мм, d_а1=_____мм, b₁=__мм.

2.6.4 Зубчасте циліндричне стальне колесо приймаємо виконувати кованим. Розміри зубчастого колеса також визначено вище:

d₂=_____мм, d_а2=_____мм, b₂=__мм.

2.6.5 Діаметр маточини, мм:

d_ст=1,6 • d_k2 , (2.55)

d_ст=

2.6.6 Довжина маточини, мм:

l_ст=(1,2…1,5)d_к2, (2.56)

l_ст=

По умові /1/ табл.10.1, с. 233 приймемо l_ст= __мм.

2.6.4 Товщина ободу, мм:

δ₀=(2,5…4)т , (2.57)

δ₀=

Приймемо σ₀=__ мм

2.6.5 Товщина диска, мм:

С=0,3·b₂ , (2.58)

С=

Виконуємо робоче креслення зубчастого колеса.