III. Навчальні матеріали
1-е навчальне питання:
Мета і задачі інженерного забезпечення, які виконуються підрозділами в різноманітних видах бою.
Що входить у поняття "інженерне забезпечення бою"?
Бойовий Статут Сухопутних Військ трактує це поняття так:
" Інженерне забезпечення організується і здійснюється з метою створення підрозділам необхідних умов для своєчасного і прихованого їх висування, розгортання і маневру, підвищення захисту особового складу, озброєння і техніки від усіх засобів ураження, а також для завдання противнику втрат і утруднення його дій”.
Інженерне забезпечення містить у собі:
- інженерну розвідку противника, місцевості і об'єктів;
- фортифікаційне обладнання позицій, рубежів, районів, пунктів управління;
- обладнання та утримання інженерних загороджень, і виробництво руйнувань;
- пророблення і утримання проходів в загородженнях і руйнуваннях;
- пристрій проходів через перешкоди;
- розмінування місцевості і об'єктів;
- підготовка і утримання шляхів руху військ, підвозу і евакуації;
- обладнання і утримання переправ при форсуванні водяних перешкод;
- інженерні заходи щодо маскування військ і об'єктів;
- інженерні заходи щодо відновлення боєздатності військ і ліквідація наслідків ядерних ударів противника;
- видобуток і очищення води, обладнання пунктів водопостачання.
Завдання інженерного забезпечення виконуються підрозділами всіх родів військ, підрозділами забезпечення і тилу.
Вони самостійно:
зводять споруди для ведення вогню і спостереження, укриття для особового складу, озброєння, техніки і запасів матеріальних засобів;
прикривають інженерними загородженнями і мінують свої позиції і райони розташування;
прокладають і позначають шляхи руху;
долають загородження і перешкоди;
форсують водні перешкоди убрід, під водою і на плаваючій бойовій техніці;
обладнують пункти водопостачання з використанням табельних засобів.
Інженерні підрозділи виконують найбільш складні завдання інженерного забезпечення, що вимагають спеціальної підготовки особового складу, застосування інженерних боєприпасів та інженерної техніки.
Розглянемо докладніше задачі інженерного забезпечення військ.
Інженерна розвідка противника і місцевості.
Інженерна розвідка місцевості проводиться різними способами і методами (вивчення місцевості по карті, аэрофотознімкам, військово-географічним описам; спостереження, інженерно-розвідувальні дозори і т.п.). Мало хто задумується над тим, що велика частина штучних супутників Землі (особливо супутники фоторозвідки) зайняті саме інженерною розвідкою і працюють в інтересах інженерних військ, що зобов'язані давати загальновійськовим командирам вичерпні зведення про місцевість, інженерні заходи противника, інженерних об'єктах (дороги, мости, дамби, фортспорудження і т.п.).
Результатом інженерної розвідки місцевості є відповідь на питання:
про прохідність місцевості для особового складу і техніки;
про можливість маскування особового складу і техніки (як своїх, так і чужих). Для цього треба одержати зведення про рельєф місцевості (наприклад, крутість пагорбів);
наявність і пропускна здатності доріг, про можливість руху поза дорогами (чи не заболочена місцевість, чи глибокий сніг, чи є яри);
про наявність водяних перешкод (ріки, струмки, озера, зони затоплення);
про густоту лісів і їхньої пожежної небезпеки.
Загалом, місцевість, на якій мають бути бойові дії, варто ретельно вивчити і зрозуміти - як вона може вплинути на рішення бойових задач. Без цього будь-які самі хитрі бойові плани виявляться просто прожектами і війська виявляться розбитими.
Природно, що противник теж вивчає місцевість і намагається ускладнити дії наших військ. Для цього противник проводить ряд заходів для погіршення можливостей руху наших військ.
Він:
руйнує, чи готує до руйнування дороги, мости, греблі;
улаштовує лісові завали, відривається протитанкові рови, улаштовує барикади;
установлює мінні поля, споруджує доти, дзоти, бронеколпаки, відриває траншеї.
Інженерна розвідка зобов'язана викрити ці заходи, спрогнозувати дії противника.
Для ведення інженерної розвідки в частинах і підрозділах можуть організовуватися інженерні спостережливі пости, інженерні розвідувальні дозори , пости фотографування, інженерні розвідувальні групи , вертолітні дозори .
У механізованих (танкових) підрозділах задачі інженерної розвідки звичайно покладаються на звичайні развідувальні пости і групи. Для цього до складу постів і груп включаються солдати і сержанти інженерно-саперної роти полку.
Неможливо розказати в одній лекції всю складність і різноманіття задач інженерної розвідки, складність їхнього рішення. Дуже простенький (дитячий) приклад - на шляху наступу нашого танкового полку лежить рівне зелене поле. Командиру полку цікаво - чи пройдуть там танки. Інженерна розвідка зобов'язана дати точну й однозначну відповідь - так чи ні. Адже під зеленим килимом трави можуть таїтися протитанкові міни чи непрохідне болото. Що відбудеться, якщо розвідка помилиться, угадати нескладно. А от як розвідати, якщо це поле під прицілом численних снайперів і кулеметників ворога, мінометним і артилерійським вогнем?
Фортифікаційне обладнання позицій, рубежів, районів, пунктів управління.
Фортифікаційне обладнання є одним з найважливіших елементів інженерного забезпечення бою.
Фортифікаційне обладнання опорних пунктів, позицій і районів розташування підрозділів здійснюється з метою захисту особового складу, озброєння і техніки від усіх засобів ураження противника. Воно ведеться силами самих підрозділів з максимальним використанням засобів механізації, застосуванням підривних зарядів, місцевих матеріалів, конструкцій і споруд промислового виготовлення, а також з урахуванням захисних властивостей місцевості. Черговість і терміни фортифікаційного обладнання опорних пунктів (позицій) або районів розташування підрозділів визначаються з урахуванням забезпечення їхньої постійної готовності до ведення бою і нарощування захисту особового складу, озброєння і техніки від усіх засобів ураження.
Усі довгочасні вогневі спорудження, а також вогневі позиції артилерії і танків обладнуються з урахуванням ведення кругової оборони.
До фортифікаційного обоаднання входять: відривка окопів для стрільців, бойової техніки, обладнання укриттів для техніки, особового складу, ходів сполучення (траншей), обладнання спостережливих і командно-спостережливих пунктів. Значну частину робіт з фортифікаційного обладнання виконує особовий склад механізованих (танкових) підрозділів, підрозділів інших військ.
Роль навіть найпростіших фортспоруджень у досягненні перемоги в бою дуже велика. Досить сказати, що утрати від вогню противника укритої піхоти в порівнянні з неукритою в 4-6 разів нижче, а від ядерної зброї в 10-15 разів. Роботи з фортспорудження починаються відразу після заняття підрозділом даного району й організації системи вогню. Вони продовжуються увесь час, поки підрозділ займає цей район. Ці роботи дуже трудомісткі і займають багато часу. Досить сказати, що навіть відривка окопу автоматника для стрільби лежачи займає від 25 до 40 хвилин. При відривці окопу для танка потрібно перемістити до 28 куб.м. землі. Якщо врахувати, що танковий екіпаж складається з трьох чоловік, то кожний з танкістів повинний перемістити 9 куб.м. ґрунту. Одна людина за годину, працюючи в середньому ґрунті, може перемістити до 1 кубометра. Виходить, на відривку окопу для танка вручну буде потрібно від 10 до 30 годин, але це необхідно зробити. Танк в окопі успішно розправляється з трьома - чотирма наступаючими танками противника.
Для скорочення часу фортобладнання позицій залучаються інженерні війська. Так, інженерно-саперна рота танкової бригади для цих цілей має дев'ять БТУ (бульдозерне обладнання, що навішується на танк). Це обладнання дозволяє відрити один танковий окоп за 30 хвилин (плюс ще 5 людино-годин роботи лопатами).
В інженерно-саперній роті (групі) для відривки траншей, котлованів, укриття для техніки мається ПЗМ-2 - полкова землекопальна машина. Вона відриває траншею зі швидкістю до 300 метрів за годину, при відривці котлованів її продуктивність 150 куб.м. у годину (для порівняння - екскаватор тільки 40).
Можливості інженерно-саперного батальйону набагато вище. Там зокрема маються машини типу БТМ, що відривають траншею зі швидкістю до 900 метрів у годину; МДК, що відривають окоп для танка за 8-10 хвилин.
Необхідно дати деякі пояснення по військово-інженерній термінології. Справа в тім, що дуже в багатьох публікаціях, фільмах широко поширені помилкові назви. Те, що усі називають "саперною лопаткою" правильно називається "мала піхотна лопата", скорочено МПЛ. Саперною лопатою називають велику, нормального розміру лопату (110 см).
Окопом називається відкрите земляне спорудження для ведення вогню. Окоп буває для стрільби з автомату, кулемету, гранатомету, міномету, танку, бойової машини піхоти (БМП), бронетранспортеру(БТР), зенітної установки і т.п. Словом для всього, що може стріляти.
Для не стріляючої техніки (автомобілів, машин зв'язку, польової кухні, санітарних, транспортних і т.п.), особового складу споруджуються укриття. Їхня відмінність від окопів в тому, що з них неможливо вести вогонь. У ряді випадків і для стріляючої техніки можуть відриватися укриття.
Для укриття особового складу також споруджуються різні укриття. Але, якщо всі укриття для техніки так і іменуються "укриття", то для особового складу їх назви розрізняються.
Щілина використовується для укриття механізованого відділення (і для інших дрібних підрозділів). Зовні вона схожа на короткий відрізок траншеї. Щілина може бути відкритою і перекритою (накрита зверху тонкими колодами (накатником) і присипана шаром землі в 30-60см). Щілина повинна вміщати не менш 1/3 особового складу відділення.
Бліндаж являє собою цілком заглиблене, засипане землею спорудження з колод, щитів, чи елементів заліза. Бліндаж накривається зверху одним чи декількома рядами накатника і засипається шаром землі від 70см. до 1м.20см. Усередині обладнаються нари для відпочинку особового складу, встановлюється обігрівальна піч, може бути проведена електрика. По нормах обладнається один бліндаж на взвод і повинний уміщати 1/3 чисельності взводу.
Бліндаж не призначений для ведення вогню. Спорудження схожі на бліндаж, але обладнані однієї чи декількома амбразурами називаються ДЗОТ (дерево - земляна вогнева точка) чи ДЗОС (дерево - земляне вогневе спорудження). Таке ж спорудження, але з бетону називається ДОТ (довгострокова вогнева точка) чи ДОС (довгострокове вогневе спорудження).
Сховище схоже на бліндаж, але більше по розміру, опускається в землю глибше, ніж бліндаж, має більш товстий захисний шар землі і цілком герметизоване. Таким чином у середину сховища не можуть проникнути отруйні речовини, запальні засоби. Сховище обладнується фільтровентиляційною установкою; у сховищу можна знаходитися в отруєній зоні, зоні радіоактивного зараження, не надягаючи протигазів. Сховище обладнується одне на роту і повинно уміщати не менш 1/3 особового складу роти.
Крім окопів і укриттів у районі оборони механізованих підрозділів, танкистів, артилерії споруджується велика кількість інших споруджень. Це насамперед спостережливі і командно-спостережливі пункти, що відрізняються від укриттів і окопів незначно (так укритий спостережний пункт являє собою бліндаж із встановленим усередині перископом; відкритий КНП командира полку - це ділянка траншеї з осередками для офіцерів штабу, декількома укриттями для радіостанцій, одним сховищем ).
Ходи сполучень - це траншеї, що з'єднують між собою окопи підрозділів, які ведуть у тил (для виносу поранених, доставки боєприпасів, їжі, поповнення). Також у районі оборони споруджуються укриття для поранених, для медичних пунктів, засобів зв'язку, пунктів водопостачання, польових складів, пунктів харчування і т.п.
Обладнання та утримання інженерних загороджень, виробництво зруйнувань.
Інженерні загородження влаштовуються в усіх видах бою з метою завдання втрат противнику, затримки його просування та сковування його маневру, примушення до руху в невигідному для нього напрямку. Загородженнями прикриваються, як правило, опорні пункти, стики та проміжки між підрозділами та їх відкриті фланги. Для цього встановлюються протитанкові і протипіхотні мінні поля, групи мін та окремі міни, протитанкові рови, підготовляються до зруйнування об’єкти, влаштовуються дротяні огорожі та сітки, рогатки й інші невибухові загородження.
Обладнання та утримання інженерних загороджень є однієї з основних задач інженерних військ.
Насамперед, це установка мінних полів. Мінні поля грають дуже істотну роль у прикритті позицій військ від атак противника. Багаторічний досвід ведення бойових дій показує, що мінна небезпека може дуже значно впливати на дії противника. Міни не настільки багато наносять реальної шкоди противнику, скільки впливають на психіку особового складу. Досвід показує, що досить підриву на мінах двох-трьох танків, щоб цілком зірвати атаку танкової роти. Досвід війни в Афганістані свідчить про те, що було достатньо підриву на міні однієї машини на дорозі для того, щоб швидкість руху колони наших військ знизилася до 1-2 кілометрів у годину. Тоді швидкість руху визначалася здатністю саперів перевіряти дорогу на наявність мін.
У бойових статутах ряду країн існує термін "мінна війна". Масове застосування мін здатне навряд чи не цілком паралізувати будь-яку бойову діяльність військ противника на тій чи іншій території. В даний час мінна небезпека підсилюється тим, що розвиток техніки й електроніки дозволяє створювати навряд чи не розумні міни . Крім того, на сьогоднішній день немає ні єдиного досить надійного способу виявлення мін, і навіть при виявленні міни немає способів їхнього надійного знешкодження.
Міни можуть мати датчики що розпізнають - ціль це чи мінний трал, можуть розпізнавати значимість мети, можуть мати прилад кратності (пропустити визначену кількість цілей і під наступною вибухнути).
Міни можуть по радіосигналу переводитися в бойове чи безпечне положення або самоліквідуватися.
Міни можна ставити дистанційно (закидати навіть не територію противника за допомогою чи артилерії авіації).
Мінами можна в дуже короткий термін прикрити дуже великі ділянки фронту. Якщо на початку шістдесятих років саперна рота за ніч могла установити один кілометр мінного поля, то зараз за годину до 10-15 кілометрів. У недавнім минулому саперам для установки мін перед своїм переднім краєм приходилося по ночах виповзати на нейтральну смугу і під обстрілом противника встановлювати міни. Зараз частково можна цього уникнути за рахунок систем дистанційного мінування. Однак ці системи встановлюють міни на ґрунт, що дозволяє противнику часто виявляти і знищувати міни.
Деякі мінні поля механізовані підрозділи, чи танкісти можуть установлювати самі, але цей вид бойових дій занадто специфічний, вимагає особливих знань і тому мінними полями, як правило, займаються тільки інженерні війська.
Для виконання цієї задачі інженерно-саперна рота (група) має саперний взвод, на озброєнні якого мається три причіпних мінних загороджувачі (ПМЗ) і три автомобілі Урал чи КАМАЗ. Взвод може за 15-20 хвилин установити протитанкове мінне поле довжиною в один кілометр.
На озброєнні інженерних військ маються міни протитанкові, протипіхотні, об'єктні (для мінування будинків і інших споруджень), автомобільні (для мінування автодоріг), залізничні, протидесантні (для мінування водяних перешкод), аеродромні (мінування злітних смуг), міни-пастки, міни-сюрпризи.
Однак мінами не обмежується бойове застосування інженерних військ. Інженерні війська споруджують і невибухові загородження (колюча чи дріт, що ріже, протитанкові рови, ескарпи і контрескарпи, барикади, завали на дорогах, райони заболочування і затоплення), роблять різні руйнування для утруднення просування противника (руйнування доріг, мостів, завали на дорогах); руйнують інфраструктуру (знищення будинків, залізничних і автодорожніх споруджень, систем водопостачання, газопостачання, електропостачання, ємності з пальним, нафтопромисли).
Для виконання цих задач інженерні війська розташовують різними вибуховими речовинами, спеціальними інженерними боєприпасами (заряди різної потужності і способів приведення в дію). Задачі руйнувань і мінування інженерні війська вирішують не тільки на своїй території при підготовці місцевості до оборони, але і на території противника з метою утруднити противнику бойові дії, нанести йому втрати, чи утруднити унеможливити його маневр (відхід, перекидання частин на іншу ділянку, підвіз боєприпасів, підхід резервів).
Дуже часто основною задачею підрозділів і частин повітрянодесантних чи військ підрозділів спецназу є саме створення умов для успішного виконання інженерними військами задач заподіяння противнику шкоди. Наприклад, спецназ захоплює й утримує кілька годин важливий міст для того, щоб сапери могли підірвати його. До речі, щоб підірвати двопрогінний залізничний міст потрібно робота саперного взводу протягом 8-10 годин і 500-700 кг. вибухівки.
Попутно треба пояснити, що "пластикова вибухівка", "пластична вибухівка", "пластикова міна", "пластик" зовсім не те, що розповідають дозвільні журналісти. Вони наділяють цю вибухівку прямо якимись неймовірними властивостями і якостями. Правильно вона називається "пластична вибухова речовина". Скорочено сапери її іменують "пластид". Що в нас, що в нашого противника відмінність пластида від звичайної вибухівки складається лише в зручності застосування.
Власне, пластид це звичайний гексоген, змішаний із пластичними речовинами (віск, парафін, каучук і т.п.). Завдяки пластифікаторам вибухівка здобуває консистенцію чи пластиліну зубної пасти. З її дуже легко і зручно робити заряди будь-якого розміру, маси, форми; легко наповнити вибухівкою будь-яку ємність (банку, пляшку, бідон, каністру і т.п.), простір (замкова шпара, щілина і т.п.). Треба попередити, що виготовлення вибухівки в домашніх умовах чревате загибеллю самих "піротехніків", тому що виготовлення ВВ вимагає спеціальних технологій, знань, обладнання, особливого дотримання мір безпеки.
Пророблення проходів у загородженнях, руйнуваннях і влаштування переходів через перешкоди.
Пророблення проходів у загородженнях, руйнуваннях та обладнання переходів через перешкоди здійснюються силами батальйону (роти), доданими підрозділами інженерних військ з використанням навісного (вбудованого) обладнання бойової та інженерної техніки, підривних зарядів і місцевих матеріалів.
Дистанційно встановлені мінні поля обходяться по розвіданих напрямках, а в разі неможливості долаються з використанням мінних тралів, по проходах, які проробляються групами розгородження (розмінування) батальйонів (рот).
Група розгородження в батальйоні створюється з доданих підрозділів інженерних військ і за потреби підсилюється загальновійськовим підрозділом.
Група розмінування в роті призначається з підготовлених для цього відділень (екіпажів). Вона забезпечується возимим комплектом розмінування і підривними зарядами.
Усі ці заходи є прямо протилежними тим, про які говорилося вище. Власне в цьому і складається пряме зіткнення інженерних військ протиборчих армій. Одні мінують, інші розмінують; одні загороджують, інші розгороджують.
Основною задачею інженерних військ у цій області як і в роки Другої Світової війни є пророблення проходів у мінних полях і загородженнях противника, розчищення завалів і руйнувань для забезпечення руху своїх військ, розмінування місцевості, будинків, доріг, аеродромів, ж/д станцій, вулиць і т.п. Це саме та сторона бойової діяльності інженерних військ, коли говорять: "Для інженерних військ війна не кінчається ніколи".
Після закінчення війни залишається величезна кількість мінних полів, замінованих об'єктів, артснарядів що не розірвалися, бомб. Усе це створює загрозу життю мирного населення, унеможливлює використання об'єктів і місцевості. У мирний час однієї з основних задач інженерних військ є усунення цієї небезпеки. Виконання її затягується на багато десятиліть.
У бойових умовах атаку починають саме інженерні війська. Вони проробляють проходи в загородженнях противника перед його переднім краєм і в глибині оборони, забезпечують механізованим підрозділам і танкістам просування вперед. В роки Великої Вітчизняної війни, мабуть, єдиним способом пророблення проходів у мінних полях було ручне зняття мін саперами в ніч перед атакою. Саме полон німецького сапера в ніч на 5 липня 1943 року дозволило маршалу Жукову визначити точно година початку наступ гітлерівців на Курській дузі.
В даний час існує ряд способів пророблення проходів у мінних полях противника. Так для пророблення проходів інженерно-саперна рота (група) має три трали КМТ-5М (катковых) і 27 тралів КМТ-6 (ножових). Ці трали навішуються на танки, що і можуть перебороти мінні поля, а слідами їхній і інший танки.
Крім того, інженерно-саперний батальйон має установки розмінування УР-67, УР-77. Вони являють собою легко броньовані машини, що несуть на собі ракетні двигуни з прикріпленими до них шлангами, що заповнені вибухівкою. Перед початком атаки ці машини запускають ракетні двигуни, що закидають на мінні поля шланги з вибухівкою. При вибуху цих шлангів міни детонують і утворяться проходи.
Для подолання військами протитанкових ровів, водяних перешкод шириною до 20 метрів інженерні війська мають у своєму розпорядженні танкові мостоукладчики типу МТ-55. Це машина на базі танка, що має зверху замість танкової вежі металевий міст довжиною 20 м. За 2-3 хвилини екіпаж машини встановлює міст, не виходячи з машини.
Для більш широких перешкод інженерні війська мають важкий механізований міст ТММ. Це 4 автомобілі КРАЗ-255, з розміщеними на кожній з них 10 метрів моста з твердими опорами. За 72 хвилини екіпаж може установити міст довжиною 40 метрів.
Для пророблення проходів у завалах інженерно-саперна рота (група) має шляхопрокладач БАТ-2 і інженерну машину розгородження ІМР. Такі машини здатні влаштовувати переходи через перешкоди.
Підготовка і утримання шляхів руху військ, підвозу і евакуації.
Існуюча на місцевості мережа доріг, побудованих у мирний час, як правило, не задовольняє потреби військ. По-перше, ця мережа відома противнику, а виходить, знаходиться під постійним спостереженням, пристріляна, спорудження на ній зруйновані. По-друге, напрямку доріг часто не відповідають розташуванню військ і їх задач. Наприклад, ділянка оборони полку за статутом має довжина по фронті 10-15 кілометрів. Для забезпечення підвозу продовольства, боєприпасів, евакуації поранених, маневру підрозділів полку потрібно одна рокада (дорога) уздовж фронту на відстані 4-6 кілометрів від переднього краю довжиною 15-18 км, і полкова фронтальна дорога (з тилу до переднього краю) довжиною 10-15 км. Крім того, вимагаються дороги в райони оборони батальйонів, в опорні пункти рот.
Готують і містять ці шляхи інженерні війська. Зрозуміло, що це не ті дороги, до яких звикли люди в мирний час. Частіше, це просто позначені на місцевості напрямку руху з улаштованими переходами через важко прохідні місця (переходи через яри, струмки, згладжені круті підйоми і спуски, проходи в завалах). Особливе значення прокладка і утримання шляхів руху здобуває в зимовий час.
Також велику складність у рішенні задачі утриманняу шляхів руху представляє маскування цих шляхів. Розкриття противником мережі шляхів означає розкриття всієї системи оборони наших військ.
Для рішення цієї задачі інженерно-саперна рота (гупа) шляхопрокладачом БАТ-2 або інженерною машиною розгородження ІМР може прокладати колонний шлях зі швидкістю 5-10 км/година, очищати дороги від снігу глибиною до 1 метра зі швидкістю до 15 км/година.
Обладнання і утримання переправ при форсуванні водяних перешкод.
Обладнання та утримання переправ на штатній плаваючій бойовій техніці, убрід і танків під водою включають:
визначення та позначення напрямків (ділянок) переправ і напрямків (маршрутів) виходу до них, улаштування з’їздів у воду та виїздів з води;
маскування й охорону переправ, комендантську службу на них;
пророблення проходів у загородженнях на берегах та у воді.
Під час дій у передовому загоні, авангарді або на напрямку головного удару бригади (полку) обладнання та утримання переправ підрозділи, як правило, здійснює своїми силами та доданими підрозділами інженерних військ. Діючи у складі головних сил, підрозділи форсують водну перешкоду, як правило, на штатній плаваючій бойовій техніці і по переправах, обладнаних силами і засобами старшого командира.
Однієї зі складних задач при наступу військ є форсування (подолання) водяних перешкод (рік, озер, водоймищ). Звичайно вони використовуються противником як основа оборонної лінії. Дуже часто форсуванням водяних перешкод починалося наступ чи військ же з виходом до водяної перешкоди воно закінчувалося. З появою на озброєнні нашої армії бронетранспортерів, що плавають, і бойових машин піхоти задача форсування водяних перешкод, особливо широких не полегшала. У військах дуже багато техніки, не здатної плавати, але без який неможливо вести подальше наступ (танки, артилерійські знаряддя, автомобільний транспорт і т.п.). Та й берега рік далеко не завжди дозволяють машинам, що плавають, спуститися до чи води виїхати на берег.
Для рішення задач обладнання і утриманняи переправ і залучаються інженерні війська.
У переправно-десантних батальйонах на озброєнні складаються гусеничні транспортери, що плавають, ПТС-2. Ця машина в стані зі швидкістю 10км/год. переправити через водяну перешкоду будь-якої ширини 72 піхотинця, чи знаряддя калібром до 203 мм., чи автомобіль типу Урал. Вантажопідйомність ПТС-2 12 тонн. Ця машина в змозі ходити і по морю при штормі до 4 балів.
Для переправи через водяні перешкоди танків, самохідних установок і іншої гусеничної техніки вагою до 52 тонн маються гусеничні самохідні пороми ГСП. Швидкість на плаву 10км/ год. Танк, що знаходиться на поромі, може вести вогонь.
Для переправи через водяні перешкоди шириною до 227 метрів інженерні війська мають у своєму розпорядженні понтонний парк ПМП. З комплекту цього парку, перевезеного на 50 автомобілях Краз плавучий міст вантажопідйомністю 60 тонн довжиною 227 збирається за 30 хвилин або міст вантажопідйомністю 20 тонн довжиною 382 метра за 70 хвилин .
Для переправи військ через більш широкі перешкоди з цих понтонів можна збирати пороми різної вантажопідйомності (від 20 до 110 тонн). Для буксирування цих поромів понтонний парк має 12 катерів.
Для пристрою стаціонарних переправ, переправ через перешкоди, де неможливе застосування техніки, що плаває, використовуються установки будівництва мостів УСМ, що дозволяють будувати дерев'яний 60-т. міст надеревяних опорах зі швидкістю до 60 метрів у годину.
Виконання інженерних заходів щодо маскування і захисту від високоточної зброї
Завданнями маскування під час підготовки й у ході бою є досягнення прихованості діяльності своїх підрозділів і введення противника в оману щодо складу, стану, положення батальйону (роти), його бойових можливостей і замислу майбутніх дій.
Основним способом забезпечення прихованості є маскування, яке полягає в усуненні або послабленні демаскуючих ознак стану, місця розташування та дій підрозділів.
Воно досягається:
використанням маскувальних властивостей місцевості та умов обмеженої видимості;
табельних засобів маскування, місцевих матеріалів та аерозолів; видозміненням (деформуванням) ОВТ;
пофарбуванням ОВТ під фон місцевості;
своєчасним оповіщенням підрозділів про дії засобів розвідки противника;
дотриманням правил прихованого управління військами та встановленого режиму діяльності в районі або на позиціях;
відповідним розташуванням підрозділів з періодичною зміною районів (позицій);
найсуворішим виконанням вимог маскувальної дисципліни.
Введення противника в оману здійснюється демонстративними діями та імітацією відповідно до визначених у замислі бою заходів щодо омани противника.
Над тепловипромінювальними поверхнями броньованої техніки за потреби додатково можуть встановлюватися перекриття, теплорозсіювальні екрани і козирки. Усі заходи здійснюються в поєднанні з максимальним використанням маскувальних властивостей місцевості.
Довгочасні вогневі споруди повинні бути замасковані так, щоб при наземному спостереженні неозброєним оком вони не могли бути виявлені з відстані більш 300 м.
Ці споруди не повинні дешифруватися на наземних знімках масштабу 1:1000, на аерофотознімках масштабу 1:3000, а також не повинні розпізнаватися на екрані радіолокатора і виявлятися приладами інфрачервоного спостереження.
Обладнання пунктів водопостачання.
Добування, очищення води та обладнання пунктів водопостачання здійснюються, як правило, в батальйоні своїми силами з використанням табельних засобів польового водопостачання. За відсутності місцевих джерел води, а також на маловодній місцевості водопостачання організується силами і засобами старшого командира.
У районах з обмеженою кількістю води пункт водопостачання обладнується, як правило, один на батальйон (дивізіон), а в кожній роті (батареї) організується водорозбірний пункт.
Доставку води організують: на водорозбірні пункти – заступник командира бригади з тилу, у довгочасних спорудах – командири рот (батарей).
Контроль за санітарним станом пунктів водопостачання, якістю очищення води покладається на старшого лікаря і начальника служби РХБз.
Під час організації інженерного забезпечення командир підрозділу як правило, вказує:
характер, черговість і терміни фортифікаційного обладнання і маскування опорних пунктів (позицій) або районів розташування підрозділів;
основні напрямки, які необхідно прикрити загородженнями;
які об’єкти зруйнувати (підготувати до зруйнування), способи і час виконання цих завдань;
кількість, місця, час і способи пророблення проходів у загородженнях, порядок їх позначення, утримання і пропуску по них підрозділів;
порядок подолання підрозділами важкопрохідних ділянок місцевості;
місця, види і час готовності переправ через водну перешкоду;
сили і засоби, які залучаються для виконання завдань інженерного забезпечення;
порядок використання доданих підрозділів інженерних військ (інженерної техніки).
Отже, що ж являють собою інженерні війська в даний час? Насамперед їхній склад і структура визначаються задачами інженерного забезпечення. А це - підготовка і утримання шляхів для висування, розгортання і маневру військ, забезпечення форсування ними водяних перешкод і подолання загороджень, районів руйнувань і затоплень, уривка траншів і ходів сполучення, обладнання пунктів керування, ведення інженерної розвідки місцевості, видобуток і очищення води і багато чого іншого.
Звідси і наявність в інженерних військах частин і підрозділів усілякого призначення. Інженерні війська включають частини і підрозділи:
інженерної розвідки;
саперні, дорожні;
загородження і розгородження;
обладнання пунктів управління, позиційні;
понтонно-мостові, переправочно –десантні;
польового водопостачання;
інженерно-маскувальні;
розвідки та знищення ядерних мін;
інженерні склади, бази, арсенали.
2-е навчальне питання:
Засоби інженерного озброєння та їх застосування .