- •Раздел 1. Отрасль в условиях рынка.
- •Тема 1.1. Отрасль в системе национальной экономики.
- •Современное рыночное хозяйство. Экономика и ее сферы.
- •Экономическая система и ее типы.
- •Основные принципы рыночной экономики.
- •Децентрализация управления, то есть минимальное участие государства в хозяйственной деятельности, самостоятельность и самофинансирование (бизнес-план).
- •Характеристика рыночного хозяйства
- •Взаимодействие субъектов рыночной экономики
- •Функции рынка:
- •2) Ценовая – заключается в том, что на рынке устанавливаются цены на товары, приемлемые для продавца и покупателя.
- •3) Информационная – заключается в том, что на рынке распространяется информация, что и по какой цене хотят реализовать продавцы, и что хотят приобрести покупатели.
- •4) Регулирующая – заключается в том, что посредством рынка определяется дефицит или избыток товаров, ресурсов, услуг
- •Классификация рынка.
- •Преимущества и негативные стороны рынка.
- •Роль государства в рыночной экономике.
- •Контроль предприятий, деятельность которых ведёт к загрязнению окружающей среды.
- •Финансирование фундаментальных исследований в науке.
- •Финансирование здравоохранения, образования, культуры, строительство дорог и другой инфраструктуры.
- •Особенности отрасли городского электротранспорта
- •Роль и особенности городского электротранспорта
- •Тема 1.2 Материально-техническая база (мтб) отрасли
- •Мтб предприятия.
- •Средства производства (здания, сооружения, оборудование, транспортные средства и т.Д.) - они создают условия для производственного процесса.
- •Предметы труда (энергия, инструменты, сырье, материалы, топливо, и т. Д.) – из которых или с помощью которых непосредственно производятся готовые товары.
- •Рабочая сила – для выполнения различного вида работ в производстве и управлении предприятием.
- •Основные цели материально-технического обеспечения производства.
- •Своевременное обеспечение подразделений предприятия необходимыми ресурсами в нужном количестве и соответствующего качества.
- •Мтб предприятий городского электротранспорта.
- •Тема 1. 3. Экономические ресурсы отрасли
- •1.Трудовые ресурсы отрасли.
- •Раздел 2: Производственная структура организации (предприятия).
- •Тема 2.1. Организация (предприятие) как хозяйствующий субъект в рыночной экономике
- •1.Предпринимательская деятельность
- •Организационно – правовые формы предприятий.
- •Коммерческие организации:
- •Хозяйственные товарищества:
- •3. Объединения предприятий.
- •Тема 2. 2. Производственная структура предприятий гэт
- •1.Производственная структура гэт
- •Тема 2. 3. Производственный и технологический процессы.
- •Основные понятия о производственном процессе организации.
- •Технологический процесс предприятий гэт
- •Раздел 3. Экономические ресурсы организации (предприятия).
- •Тема 3.1. Имущество и капитал.
- •2.Имущество организации (предприятия).
- •Тема 3. 2. Основные средства.
- •Состав и структура основных производственных фондов.
- •Классификация основных производственных фондов предприятий гэт.
- •Виды оценки опф
- •По первоначальной (балансовой) стоимости.
- •По остаточной стоимости.
- •3. По восстановительной стоимости.
- •4. По восстановительной остаточной стоимости.
- •Износ основных производственных фондов
- •2.Амортизация опф. Нормы амортизации.
- •Оценка эффективности использования основных фондов
- •Фондоотдача – показатель, который отражает сумму доходов, приходящихся на 1 руб. Стоимости опф.
- •2. Фондоёмкость – показатель обратный фондоотдаче, он характеризует стоимость затрат на опф, приходящуюся на каждый рубль дохода.
- •4. Рентабельность оф – показывает сколько прибыли (балансовой или чистой) приходится на 1 руб. Опф.
- •Аренда и лизинг имущества
- •Тема 3.3. Состав и структура оборотных средств предприятия
- •2. Показатели использования оборотных средств
- •Коэффициент оборачиваемости (Коб)– показывает количество оборотов, совершаемых оборотными средствами за период времени (год, полугодие, квартал)
- •Величина высвобожденных оборотных средств (в) в результате ускорения их оборачиваемости
- •Коэффициент загрузки оборотных средств – показывает количество оборотных средств, приходящиеся на 1 рубль доходов предприятия.
- •Величина высвобожденных оборотных средств в результате ускорения их оборачиваемости
- •Пути эффективного использования оборотных средств
- •Основные отличия основных фондов и оборотных средств
- •Тема 3.4. Трудовые ресурсы организации. Нормирование и оплата труда.
- •5.1. Кадры предприятия
- •5.2. Планирование численности работников. Расчет бюджета рабочего времени
- •Пути повышения пт на предприятиях гэт:
- •Численность работников на предприятиях гэт.
- •Тема : Организация зп работников атп.
- •Сущность и значение заработной платы работников.
- •II.Бестарифная система оплаты труда
- •Формы и системы з/п на ато.
- •4.Нормированное сменное задание Водителю в путевом листе указывается какое количество ездок, тонн он должен выполнить.
- •Доплаты водителям к тарифной заработной плате.
- •Фонд оплаты труда работников, его структура
- •Ставка осв - %
- •Средняя з/п работников и производительность труда
- •Тема. Оплата труда на предприятиях автомобильного транспорта дэ-31
- •1. Сущность заработной платы. Тарифная система.
- •Формы и системы заработной платы
- •Условия применения сдельной оплаты труда
- •Условия применения повременной оплаты труда
- •Повременная заработная плата
- •Тарифные сетки
- •Тарифная ставка
- •Тема 3.4. Трудовые ресурсы организации. Оплата труда на предприятии.
- •Бестарифная система оплаты труда
- •Фонд оплаты труда
3. Объединения предприятий.
Картель – это ограничивающие конкуренцию соглашение между фирмами, которые юридически и экономически остаются самостоятельными. Предполагается координация маркетинговой деятельности, отдельных элементов бизнес планирования участников картелей на договорной основе (по объемам пр-ва, ценам на товары, доли на рынке, по сбыту, и по обмену патентами).
Синдикат – имеет специальный центр по продажам, который имеет право продавать продукцию участников синдиката по единым ценам. Участники синдиката сохраняют юридическую и производственную самостоятельность, но теряют коммерческую независимость.
Трест – объединение предприятий, при котором осуществляется сильная централизация управления, и участники полностью утрачивают производственную и коммерческую самостоятельность. В случае межотраслевых объединений тресты представляют собой комбинаты.
Конгломерат – объединение разнородных компаний под единым финансовым контролем. В структуре конгломерата формируется финансовое ядро, куда входят крупные финансовые и инвестиционные компании.
Стратегический альянс – соглашение о кооперации независимых фирм для достижения лучших коммерческих целей. Он не является самостоятельным юридическим лицом, а его участники могут быть также участниками других альянсов.
Ассоциация – объединение независимых структурных единиц (юридических или физических лиц), на основе экономической заинтересованности для достижения общей хозяйственной, научной, культурной и др. цели. Члены ассоциации сохраняют свою хозяйственную самостоятельность и права юридического лица. Они могут входить в любые другие ассоциации.
Холдинг – компания, обладающая контролем над другими компаниями за счет владения их акциями и денежным капиталом, а также в связи с правом назначать директоров подконтрольных фирм.
Консорциум – временное объединение предприятий, которое образуется для решения конкретных задач и проблем, осуществления крупных инвестиционных, научно-технических и экологических проектов.
Тема 2. 2. Производственная структура предприятий гэт
Производственная структура предприятий ГЭТ.
1.Производственная структура гэт
Производство – это процесс создания материальных благ, необходимых для существования и развития общества.
Различают три основных вида производств: единичное, серийное и массовое.
Каждое предприятие состоит из производственных подразделений, обслуживающих хозяйств, органов управления.
Комплекс входящих в предприятие производственных единиц (цехов, служб, участков, зон и т.д.), их соотношение и взаимосвязь составляют производственную структуру предприятия.
Основной производственной структурной единицей является цех. Цехи подразделяются на:
- основные цехи, где осуществляется процесс производства основной продукции предприятия. На АТП к ним относятся: разборочно-сборочный, участки (зоны) по выполнению ТО, агрегатный, слесарно-механический и т.д.
- вспомогательные цехи – способствуют выпуску основной продукции, создавая условия для нормальной работы основных цехов. На ГЭТ к ним относятся: инструментальный, регенерации масла, по ремонту оборудования, энергетический.
- подсобные хозяйства – выполняют работы по обслуживанию основных и вспомогательных цехов. К ним относятся склады: автомобильных шин, запасных частей, материалов, инструмента, топлива для автомобилей, топлива для хозяйственных нужд, такелажная и т.д.
Производственная структура ГЭТ устанавливается в соответствии с его мощностью и с учетом степени кооперирования производственного процесса с другими смежными предприятиями.
Производственная мощность предприятия ГЭТ - это максимальное количество пассажиров, которое может перевезти предприятие за год при заданном объеме и структуре основных фондов, современной технологии, оптимальной организации производства и соответствующей квалификации кадров.
Производственная мощность предприятия ГЭТ зависит от списочного количества подвижного состава и его пассажировместимости. Производственная мощность зон ТО и ТР подвижного состава, цехов и участков предприятия ГЭТ определяется по наибольшей пропускной способности линий технического обслуживания, постов для ремонта и т.д.
Расположение (планировка) цехов и служб разрабатывается на основе технологического процесса с учетом объективных факторов местного характера (участка застройки, организации движения по ближайшим улицам и внутри предприятия и др.) и указывается на генеральном плане предприятия.
Планировка каждого цеха и производственного участка разрабатывается на основе принятого технологического процесса цеха с учетом его производственной мощности и взаимосвязи с другими цехами предприятия.
Ввиду сравнительно невысокой мощности производственных цехов, а потому и небольшого объема работ по обслуживанию производства, вспомогательные службы часто включаются в состав основных производственных участков и служб.
Производственная структура оказывает непосредственное влияние на экономику предприятия. Правильное соотношение между основными и вспомогательными цехами, рациональная планировка каждого цеха позволяет повысить производительность труда, снизить цеховые расходы, поэтому совершенствование производственной структуры имеет большое значение.