- •Раздел 1. Отрасль в условиях рынка.
- •Тема 1.1. Отрасль в системе национальной экономики.
- •Современное рыночное хозяйство. Экономика и ее сферы.
- •Экономическая система и ее типы.
- •Основные принципы рыночной экономики.
- •Децентрализация управления, то есть минимальное участие государства в хозяйственной деятельности, самостоятельность и самофинансирование (бизнес-план).
- •Характеристика рыночного хозяйства
- •Взаимодействие субъектов рыночной экономики
- •Функции рынка:
- •2) Ценовая – заключается в том, что на рынке устанавливаются цены на товары, приемлемые для продавца и покупателя.
- •3) Информационная – заключается в том, что на рынке распространяется информация, что и по какой цене хотят реализовать продавцы, и что хотят приобрести покупатели.
- •4) Регулирующая – заключается в том, что посредством рынка определяется дефицит или избыток товаров, ресурсов, услуг
- •Классификация рынка.
- •Преимущества и негативные стороны рынка.
- •Роль государства в рыночной экономике.
- •Контроль предприятий, деятельность которых ведёт к загрязнению окружающей среды.
- •Финансирование фундаментальных исследований в науке.
- •Финансирование здравоохранения, образования, культуры, строительство дорог и другой инфраструктуры.
- •Особенности отрасли городского электротранспорта
- •Роль и особенности городского электротранспорта
- •Тема 1.2 Материально-техническая база (мтб) отрасли
- •Мтб предприятия.
- •Средства производства (здания, сооружения, оборудование, транспортные средства и т.Д.) - они создают условия для производственного процесса.
- •Предметы труда (энергия, инструменты, сырье, материалы, топливо, и т. Д.) – из которых или с помощью которых непосредственно производятся готовые товары.
- •Рабочая сила – для выполнения различного вида работ в производстве и управлении предприятием.
- •Основные цели материально-технического обеспечения производства.
- •Своевременное обеспечение подразделений предприятия необходимыми ресурсами в нужном количестве и соответствующего качества.
- •Мтб предприятий городского электротранспорта.
- •Тема 1. 3. Экономические ресурсы отрасли
- •1.Трудовые ресурсы отрасли.
- •Раздел 2: Производственная структура организации (предприятия).
- •Тема 2.1. Организация (предприятие) как хозяйствующий субъект в рыночной экономике
- •1.Предпринимательская деятельность
- •Организационно – правовые формы предприятий.
- •Коммерческие организации:
- •Хозяйственные товарищества:
- •3. Объединения предприятий.
- •Тема 2. 2. Производственная структура предприятий гэт
- •1.Производственная структура гэт
- •Тема 2. 3. Производственный и технологический процессы.
- •Основные понятия о производственном процессе организации.
- •Технологический процесс предприятий гэт
- •Раздел 3. Экономические ресурсы организации (предприятия).
- •Тема 3.1. Имущество и капитал.
- •2.Имущество организации (предприятия).
- •Тема 3. 2. Основные средства.
- •Состав и структура основных производственных фондов.
- •Классификация основных производственных фондов предприятий гэт.
- •Виды оценки опф
- •По первоначальной (балансовой) стоимости.
- •По остаточной стоимости.
- •3. По восстановительной стоимости.
- •4. По восстановительной остаточной стоимости.
- •Износ основных производственных фондов
- •2.Амортизация опф. Нормы амортизации.
- •Оценка эффективности использования основных фондов
- •Фондоотдача – показатель, который отражает сумму доходов, приходящихся на 1 руб. Стоимости опф.
- •2. Фондоёмкость – показатель обратный фондоотдаче, он характеризует стоимость затрат на опф, приходящуюся на каждый рубль дохода.
- •4. Рентабельность оф – показывает сколько прибыли (балансовой или чистой) приходится на 1 руб. Опф.
- •Аренда и лизинг имущества
- •Тема 3.3. Состав и структура оборотных средств предприятия
- •2. Показатели использования оборотных средств
- •Коэффициент оборачиваемости (Коб)– показывает количество оборотов, совершаемых оборотными средствами за период времени (год, полугодие, квартал)
- •Величина высвобожденных оборотных средств (в) в результате ускорения их оборачиваемости
- •Коэффициент загрузки оборотных средств – показывает количество оборотных средств, приходящиеся на 1 рубль доходов предприятия.
- •Величина высвобожденных оборотных средств в результате ускорения их оборачиваемости
- •Пути эффективного использования оборотных средств
- •Основные отличия основных фондов и оборотных средств
- •Тема 3.4. Трудовые ресурсы организации. Нормирование и оплата труда.
- •5.1. Кадры предприятия
- •5.2. Планирование численности работников. Расчет бюджета рабочего времени
- •Пути повышения пт на предприятиях гэт:
- •Численность работников на предприятиях гэт.
- •Тема : Организация зп работников атп.
- •Сущность и значение заработной платы работников.
- •II.Бестарифная система оплаты труда
- •Формы и системы з/п на ато.
- •4.Нормированное сменное задание Водителю в путевом листе указывается какое количество ездок, тонн он должен выполнить.
- •Доплаты водителям к тарифной заработной плате.
- •Фонд оплаты труда работников, его структура
- •Ставка осв - %
- •Средняя з/п работников и производительность труда
- •Тема. Оплата труда на предприятиях автомобильного транспорта дэ-31
- •1. Сущность заработной платы. Тарифная система.
- •Формы и системы заработной платы
- •Условия применения сдельной оплаты труда
- •Условия применения повременной оплаты труда
- •Повременная заработная плата
- •Тарифные сетки
- •Тарифная ставка
- •Тема 3.4. Трудовые ресурсы организации. Оплата труда на предприятии.
- •Бестарифная система оплаты труда
- •Фонд оплаты труда
Пути повышения пт на предприятиях гэт:
1.Внедрение новых технологий (рациональные маршруты, спец п/с)
2. Внедрение новых моделей ПС
3. Мотивация труда работников
4. Исследование рынка, активный маркетинг (реклама, заключение договоров)
5. Повышение квалификации кадров и.т.п.
Задача.
Дано: Решение:
Тн = 10ч ВДсп= 20*30 = 600 в-д
Всп = 20 ед ВДэ= 20*30*0,5 = 300 в-д
Дк= 30 дней ВЧэ= 10*300= 3000 вч.
αв= 0,5 ПТач = 3000 = 250 ВЧ
Nсп = 12 человек 12
ПТ В ВЧ - ?
Резервы роста производительности труда
|
совершенствование структуры парка; улучшение конструктивных качеств ПС;
повышение качества эксплуатационных материалов и шин |
|
— совершенствование методов организации труда;
— организация технического нормирования.
|
Выводы
Важным показателем эффективного использования работников на предприятии является показатель производительности труда или обратный ему показатель трудоемкости.
Если раньше предприятие проявляло заботу лишь о подборе кадров, расстановке и рациональном использовании трудовых ресурсов, то сейчас возникает важная социальная проблема с занятостью.
В условиях рынка изменяется отношение к трудовым ресурсам на предприятии. Работник становится не одним из факторов производственного процесса, а целью и источником постоянной заботы со стороны руководства предприятия.
Численность работников на предприятиях гэт.
На предприятиях ГЭТ все работники делятся на две категории:
Основная (водители, кондуктора, ремонтные рабочие)
Вспомогательная
Количество основных категорий работников зависит от объёма выполненной работы (количество автомобилей, режимы работ и. т.д.)
Численность водителей определяется:
Nв = ВЧэ + Тп-з , чел
ФРВв
где Вчэ- вагоно-часы в наряде, ч
Тп-з – подготовительно – заключительное время
работы водителя, ч
ФРВв – фонд рабочего времени одного водителя, ч
Тп-з= ВЧэ *0,38
tнсм – 0,38
где 0,38 – норма подготовительно – заключительного времени одного водителя на одну нормативную смену (8 часов);
tнсм — нормативное время смены (8 часов)
18 мин + 5 мин= 23 мин.= 0,38 ч
60
0,5 - норма подготовительно – заключительного времени кондуктора за одну нормативную смену (8 часов).
На предприятиях ГЭТ водители различаются по квалификации:
- по разрядам - 4,5,6
за I класс (6 разряд-троллейбусы,5 разряд- трамваи) доплачивается - 25%
за II класс (5 разряд -троллейбусы,4 разряд- трамваи) – 10%
Число ремонтных рабочих (Nрем) определяется по формуле
Nрем = Тобщ
ФРВ рем
где Тобщ – трудоемкость работ в рем.зоне, чел.час
ФРВ рем — фонд рабочего времени ремонтного рабочего, час
Ремонтные рабочие подразделяются на разряды (с 1 по 6 высший)
Численность инженерно- технических работников (ИТР) определяется согласно штатному расписанию организации.
Чем больше удельный вес основной категории работников в общей численности организации, тем эффективнее структура кадров.
n – удельный вес
n = Nв +Nрем. раб * 100%
Nсп