- •Содержание
- •1. Обоснование транспортной программы предприятия 7
- •2 Методика технологического расчета атп 17
- •9. Безопасность и экологичность в проектах атп 168
- •1 Обоснование транспортной программы предприятия
- •1.1. Обоснование транспортной программы при проектировании грузового атп
- •1.1.1. Подготовка исходных данных
- •1.1.2. Выбор типа подвижного состава
- •1.1.3. Определение необходимого количества подвижного состава
- •1.2. Обоснование транспортной программы при реконструкции грузового атп
- •1.2.1. Подготовка исходных данных
- •1.2.2. Расчет потребного количества подвижного состава
- •1.3. Обоснование транспортной программы при проектировании пассажирского атп
- •1.3.1. Подготовка исходных данных
- •1.3.2. Транспортная подвижность населения
- •1.3.3. Помаршрутное планирование перевозок
- •1.4. Обоснование транспортной программы при реорганизации патп
- •1.4.1. Подготовка исходных данных
- •1.4.2. Расчет необходимого количества автобусов по маршрутам
- •2. Методика технологического расчета атп
- •2.1. Исходные данные
- •2.2. Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания (то-1 и то-2) и капитального ремонта автомобилей и автопоездов
- •2.3. Расчет производственной программы атп
- •2.3.1. Расчет количества то и кр (списаний) на один автомобиль (автопоезд) за цикл
- •2.3.2. Расчет количества то и кр (списаний) на один автомобиль (автопоезд) и весь парк за год
- •2.3.3. Расчет количества д-1 и д-2 на весь парк за год
- •2.3.4. Расчет суточной производственной программы по видам то и диагностики
- •2.4. Выбор метода организации технического обслуживания и диагностики
- •2.5. Расчет годовых объемов работ атп
- •2.5.1. Корректирование нормативных трудоемкостей
- •2.5.2. Расчет годовых объемов работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту
- •2.5.3. Расчет годового объема работ по самообслуживанию предприятия
- •2.5.4. Распределение годовых объемов работ по производственным зонам и участкам (цехам)
- •2.6. Расчет численности производственных рабочих
- •2.7. Расчет количества постов и линий технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта
- •2.7.1. Режим работы производственных зон
- •2.7.2. Расчет количества универсальных постов технического обслуживания
- •2.7.3. Расчет поточных линий периодического действия
- •2.7.4. Расчет числа постов диагностики
- •2.7.5. Расчет поточных линий непрерывного действия
- •2.7.6. Расчет постов текущего ремонта
- •2.7.7. Расчет числа постов ожидания
- •2.8. Расчет площадей зон технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта
- •2.9. Расчет площадей производственных участков (цехов)
- •2.10. Расчет площадей складских помещений
- •2.10.1. Склад смазочных материалов
- •2.10.2. Склад шин
- •2.10.3. Склады запасных частей, агрегатов и материалов
- •2.11. Расчет площадей административно-бытовых помещений
- •2.12. Расчет площадей технических помещений
- •3. Анализ факторов, влияющих на эффективность технической службы при реконструкции атп
- •4. Технико-экономическое обоснование проектных решений
- •5. Описание программы технологического расчёта атп
- •5.1. Работа с программой технологического расчета
- •6. Организация и управление производством на атп
- •6.1. Выбор метода организации и управления производством технического обслуживания и ремонта в атп
- •6.2. Организационно-производственная структура технической службы атп
- •6.3. Выбор метода организации технологического процесса технического обслуживания
- •6.4. Организация производства технического обслуживания и ремонта на лтп
- •7. Архитектурно- строительные решения при проектировании предприятия*
- •7.1. Генеральный план атп
- •7.2. Требования к объемно-планировочным решениям производственных зданий, вспомогательных и других помещений атп
- •7.3. Единая модульная система в строительстве
- •7.4. Правила привязки конструктивных элементов зданий к разбивочным осям
- •7.5. Требования к графическому оформлению чертежей и содержанию пояснительной записки
- •8. Экономическая оценка проектных решений
- •8.1. Экономическое обоснование проекта атп
- •I. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.
- •II. План по труду и заработной плате.
- •IV. Калькуляция себестоимости перевозок.
- •V. Определение рентабельности и окупаемости капитальных вложений.
- •8.2. Экономическое обоснование реконструкции лтп
- •1. Расчет затрат.
- •8.3. Оценка экономической эффективности спроектированной конструкции
- •8.4. Описание программы экономической оценки проекта на эвм
- •8.4.1. Функции системы
- •8.4.2. Работа с программой Установка программы
- •9. Безопасность и экологичность в проектах атп
- •9.1. Обеспечение безопасности при проектировании (реконструкции) атп
- •9.1.1. Опасные вредные производственные факторы (овпф)
- •9.1.2. Освещение производственных помещений
- •9.1.4. Пожароопасность производства
- •9.1.5. Требования расположения промышленных зданий на генеральном плане
- •9.1.6. Оценка экологичности проекта
- •9.1.7. Чрезвычайные ситуации
- •9.2. Обеспечение безопасносности и экологичности в разработках конструкторских и технологических решений
- •9.2.1. Исследование безопасности систем с использованием метода дерева отказов
- •9.2.2. Построение дерева отказов
- •9.3. Деятельность человека в системе управления при дипломном проектировании
- •Нормы пробега подвижного состава до капитального ремонта
- •Коэффициент к1 корректирования нормативов в зависимости от категории подвижного состава
- •Коэффициент к3 корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий эксплуатации подвижного состава
- •Коэффициенты корректирования нормативов трудоемкости то и текущего ремонта в зависимости от количества единиц технологически совместимого подвижного состава (к4)
- •Коэффициент k5 корректирования нормативов трудоемкости текущего ремонта в зависимости от способа хранения подвижного состава
- •Продолжительность простоя подвижного состава в то, тр и кр
- •Нормативы трудоемкости то и тр подвижного состава
- •Объем работ по самообслуживанию предприятий
- •Распределение трудоемкости то и тр по видам работ
- •Режим работы и годовые фонды времени производственных рабочих
- •Примерное распределение работ по постам поточных линий в зависимости от количества постов
- •Примерное распределение рабочих на посту
- •Значение коэффициента плотности расстановки оборудования
- •Примерные площади производственных участков в зависимости от количества работающих
- •Норма расхода смазочных материалов
- •Объем и размеры резервуаров для масла
- •Запас хранимых материалов и запасных частей в процентах от веса автомобилей на 10000 км пробега
- •Количество оборотных агрегатов на 100 автомобилей
- •Площади складских помещений
- •Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам
- •Рекомендуемый режим работы производства то и тр подвижного состава
- •Производительность моечного оборудования по типам подвижного состава (онтп)
- •Коэффициенты использования рабочего времени постов то и тр
- •Значения коэффициентов неравномерности поступления автомобилей на рабочие посты
9. Безопасность и экологичность в проектах атп
9.1. Обеспечение безопасности при проектировании (реконструкции) атп
9.1.1. Опасные вредные производственные факторы (овпф)
В этой части дается характеристика опасностей и вредностей (химических, физических, биологических, психофизиологических) проектируемого (реконструируемого) предприятия по цехам, участкам, зонам. Данные заносятся в табл. 9.1.
После определения ОВПФ и метеорологических параметров, далее разрабатываются технические, организационные, технологические решения по уменьшению и ликвидации наиболее опасных факторов воздействия на человека в соответствующих цехах, участках, зонах. Это, прежде всего местная вентиляция, обще обменная с указанием организации воздухообмена, затем герметизация, замена устаревшего оборудования и техпроцесса, системы отопления, устройство тамбуров и воздушных завес и т.д.
Таблица 9.1
Цех, участок, зона |
Опасные факторы и вредные вещества |
Допустимые нормы и ПДК, мг/м3 |
Метеорологические параметры |
Класс опасности вещества |
||||
Характер помещения (3), (Н) |
Категория работ |
t°C |
γ, % |
V, м/с |
||||
Пример заполнения |
Тепловыделения, шум, вибрация, пыль, химические вещества. |
|
|
|
|
|
|
|
Аккумуляторный |
Кислота серная Свинец |
1 0,01 |
Н |
Пб |
23 19 |
60 40 |
0,2 0,3 |
2 1 |
Примечание: в числителе - летний период, в знаменателе - холодный и переходный периоды. (3) - значительные избытки тепла, (Н) - незначительные избытки тепла.
9.1.2. Освещение производственных помещений
Нормируемые параметры по освещению определяются в соответствии со СНиП 23-05-95 и представляются в виде таблицы.
Таблица 9.2
Цех, участок, зона |
Минимальный размер объекта |
Характер фона и контраст, объекта фон/контр. |
Вид освещения, иск/ест |
Норма освещения |
Индекс пом. i |
Источник света |
Тип све-тиль ника |
|
Искусственное освещение, лк |
Естеств. освещение %
|
|||||||
Аккуму- ляторный участок |
0,5-1 |
Средний/ большой |
обще-боковое |
150 |
1,5 |
0,52 |
ЛД |
ВЗГ |
Установив норматив значения освещенности, необходимо дать технические решения по их достижению. Провести расчет искусственного освещения по коэффициенту использования светового потока по следующим формулам:
(9.1)
где i - индекс помещения;
S - площадь помещения, м2;
Нр - принятая высота подвеса светильников, м;
Д - длина помещения, м;
В
- ширина помещения, м.
(9.2)
где N - количество ламп;
Ен - нормированная минимальная освещенность, лк,
R - коэффициент запаса (R = 1,3 - 1,8);
Z - поправочный коэффициент, учитывающий неравномерность освещения
(Z = 1,1-1,15); S - площадь освещаемого помещения, м;
F - световой поток выбранных ламп, лм (см. справочник);
η - коэффициент светового потока (см. справочник).
Необходимо предусмотреть аварийное, эвмазационное освещение, эстетическое оформление оборудования цехов, цветовую отделку ин терьера, маркировочную окраску коммуникационных линий по ГОСТ 12.4.026-76 и т.д.
9.1.3. Электробезопасность и молниезащита
В этом пункте необходимо произвести классификацию цехов, участков, зон по опасности поражения электрическим током (т.е. особо опасные, с повышенной опасностью, без повышенной опасности), дать классификацию взрывоопасных и пожароопасных зон (B-I, B-Ia, B-I6, В-Ir, B-II, В-Па, П-I, П-П, П - Па, П-Ш) по отношению к электрооборудованию в соответствии с ПУЭ-86 и представить в виде табл. 9.3.
Таблица 9.3
Цех, участок, зона |
Тем- пера- тура по-мещ., ГС |
Отно- сит, влажн., % |
Нали- чие то-копр. полов |
Нали- чие ме-талло-констр. |
Наличие химич. активных сред |
Класс поражен, электр. то- |
Взр. опасн. и пож. опасн. зоны по ПУЭ |
Исполн. эл. об. маркировка |
Акк-ум Участок |
20-23 |
50 |
НЕТ |
НЕТ |
ЕСТЬ |
Особо опасн. |
B-I |
2Ехе11 ВТЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
После проведенной характеристики цехов, участков, зон с точки зрения электробезопасности необходимо дать технические решения, по применяемым защитным мерам (защитное заземление, запуление, отключение, двойная изоляция, применение пониженного напряжения, и т.д.).
Необходимо провести защитные меры от статического электричества, определить категорию молниезащиты здания, тип молниеотвода.
