Билет №71

1. Надевать на себя лямку присоединенного к рукавной линии пожарного ствола при подъеме на высоту и при работе на высоте:

1. Запрещается

2. Разрешается

3. Не регламентировано

2. Спасательная веревка проверяется наружным осмотром перед каждым использованием на занятиях и после применения на пожаре:

1. Начальником части

2. Начальником караула

3. Командиром отделения

4. Старшим пожарным

3. При прокладке рукавной линии с рукавного и насосно-рукавного пожарных автомобилей водитель контролирует скорость:

1. Не более 5 км/час

2. Не более 10 км/час

3. Не нормируется

4. Правильного ответа нет

4. Какай степени огнестойкости должна быть отдельно стоящая учебная башня:

1. Второй

2. Третьей

3. Четвертой

4. Любой

5. При работе на пожарной автолестнице запрещается:

1. Развертывать лестницу при скорости ветра более 6 м/с

2. Развертывать лестницу при скорости ветра более 10 м/с

3. Развертывать лестницу при скорости ветра более 12 м/с

6. Обновление предохранительной подушки учебной башни производится:

1. Не реже одного раза в 12 месяцев и оформляется актом

2. Не реже одного раза в 24 месяца и оформляется актом

3. Два раза в год, весной и осенью, и оформляется актом

7. Пожарный спасательный пояс снимается с расчета в случаях:

1. Отсутствия хомутика для закладывания конца пояса

2. При наличии разрывов кожаной облицовки пояса, повреждении поясной ленты (надрыв, порез)

3. При неисправности пряжки и шпилек пряжки, нарушении целостности заклепок

4. Все ответы верны

5. Правильный ответ 2 и 3

Билет №72

1. Спасание и самоспасание начинают убедившись в том, что:

1. В месте предполагаемого спуска выставлен личный состав для страховки спасаемых

2. Спасательная петля надежно закреплена на спасаемом

3. Спасательная веревка закреплена за конструкцию здания и правильно намотана на поясной пожарный карабин

4. Длина спасательной веревки обеспечивает полный спуск на землю (балкон)

5. Правильный ответ 1,2,3

6. Правильный ответ 2,3,4

2. Работы по вскрытию кровли или покрытия проводятся личным составом ФПС:

1. Группами по 1-2 человека

2. Группами по 2-3 человека

3. Группами по 1-2 человека, с обязательной страховкой пожарных за ограждающие конструкции кровли

3. Порядок посадки личного состава дежурного караула (смены) в пожарный автомобиль устанавливается:

1. Приказом начальника подразделения ФПС

2. Приказом начальника Главного управления

3. Приказом Минтруда от 23.12.2014 года № 1100н

4. Вертикальные рукавные линии крепятся из расчета:

1. Не менее одной рукавной задержки на каждый рукав

2. Не менее двух рукавных задержек на каждый рукав

3. На усмотрение руководителя тушения пожара (в зависимости от высоты здания, метеоусловий и т.д.)

5. Ответственность за безопасное движение пожарного автомобиля возлагается:

1. На старшее должностное лицо, выехавшее во главе караула

2. На водителя пожарного автомобиля

3. на руководителя подразделения ФПС

6. Электрические провода и иные токоведущие части, находящиеся под напряжением до 0,38 кВ включительно, отключаются по указанию руководителя тушения пожара:

1. Личным составом подразделений ФПС

2. Работниками эксплуатирующей организации, имеющими соответствующую квалификацию и допуск к работе в электроустановке

3. Личным составом подразделений ФПС, имеющими соответствующую квалификацию и допуск к работе в электроустановке

4. Пожарные автомобили и пожарные стволы должны быть заземлены при подаче пены или воды на тушение электроустановок:

5. Личным составом подразделений ФПС, участвующим в тушении пожара

6. Работниками эксплуатирующей организации, имеющими соответствующую квалификацию и допуск к работе в электроустановке

7. Личным составом подразделений ФПС, имеющими соответствующую квалификацию и допуск к работе в электроустановке

7. Номер приказа утверждающего Правила по охране труда в подразделениях ФПС ГПС:

1. Приказ № 1010 от 31.12.2014 года

2. Приказ № 1100 от 23.12.2014 года

3. Приказ № 1100н от 23.12.2014 года