Поиск причин не поступления от суэпп данных на информационное табло вагона

КЖИС.468367.020-51РЭ

Карта работы 11

На странице 19

Пункт РЭ

Наименование работы

Трудоемкость, чел.-ч

Таблица 4.2, несоответствие 23

Поиск причин не поступления от СУЭПП данных на информационное табло вагона

1,25

Содержание работы и технические требования

Описание работы по устранению неисправности или техническому обслуживанию

Контроль

Проверить состояние контактов в цепи RS-485 АС

Страница 17

Заменить неисправный АС

Страница 15

Проверить соответствие номера АС номеру вагона

Страница 16

Средства измерения

Приспособления и инструменты

Материалы

LAN-тестер

Набор отверток

Набор специальных ключей для шкафов электропоезда.

КЖИС.468367.020-51 РЭ

Карта работы 12

На страницах 20 – 22

Пункт РЭ

Наименование работы

Трудоемкость, чел.-ч

Таблица 4.2, несоответствия 9,10

Проверка исправности цепи, связывающей блок МИК-3 или БМК01 с АДСП-1

1,0

Содержание работы и технические требования

Описание работы по устранению неисправности или техническому обслуживанию

Контроль

Проверить сопряжение блока МИК-3 или БМК01 с АДСП-1

а) Нажать на кнопку ТОКОПРИЕМНИК ОПУЩЕН. Убедиться в том, что индикатор «РН» светится.

б) Включить пульт, нажав тумблер ВУ на панели ВУ и тумблер УПУ, проверить установку вверх ручки автомата питания Q54.

в) На экране дисплея наблюдать появление видеокадра «Технологический экран». Убедиться в том, что на видеокадре отсутствует сообщение

НЕТ СВЯЗИ С АДСП-1.

г) Если на видеокадре присутствует такое сообщение:

- проверить кабель АДСП-1 на целостность проводников в кабеле и перестыковать разъемы,

- при нарушении целостности проводников заменить кабель,

- если кабель исправен, а сообщение на видеокадре повторяется, заменить АДСП-1.

д) По прошествии 10 с с момента включения пульта наблюдать замену видеокадра «Технологический экран» видеокадром «Набор данных для движения поезда». Нажать клавишу «А» на клавиатуре дисплея для перехода в видеокадр «Контролируемое оборудование».

е) Нажать клавишу «В» на клавиатуре дисплея и наблюдать изображение видеокадра «Пульт-индикация».

ж) Имитировать срабатывание датчиков, информация которых отображается на панели индикации и на дисплее, замыканием с помощью изолированных перемычек соответствующих цепей на клеммниках, расположенных в средней тумбе пульта, в соответствии со схемой электрической принципиальной. Мнемознаки датчиков, отображаемые на видеокадре и на панели индикации, соответствуют перечню таблицы Г.1:

- для включения индикаторов «Контроль», «Отпуск» и «Торм.» переключить тумблер ППТ (переключатель положения тормоза) в положение «Хв»;

- для включения индикатора «Обогрев окон» включить обогрев лобового стекла с помощью выключателя КОСЛ1 (клавиша обогрева стекла лобового);

Содержание работы и технические требования

Описание работы по устранению неисправности или техническому обслуживанию

Контроль

- для включения индикаторов «Отпуск» и «Торм» соединить перемычками клеммы ХТ2:6, ХТ3:8, ХТ3:10;

- для включения индикаторов «Двери», «СОТ», «СОТ-Х», «Вспом. цепи», «Преобразователь», «РБ», «БВ», «ЛКиТ» соединить перемычками между собой клеммы ХТ3:1, ХТ3:5, ХТ3:7, ХТ3:12, ХТ3:13, ХТ3:14, ХТ3:15, ХТ3:16, ХТ3:17;

- для включения индикатора «ЛКиТ» соединить перемычкой клеммы ХТ4:9, ХТ4:12.

и) Проконтролировать соответствие информации о состоянии поездного оборудования на панели индикации и подсветки мнемознаков на экране дисплея:

- если отсутствует свечение индикатора на панели индикации, а подсветка соответствующего мнемознака на экране имеет место, то неисправен индикатор;

- если светится проверяемый индикатор на индикаторной панели, а на экране отсутствует подсветка проверяемого мнемознака, то неисправен АДСП-1.

к) Установить в исходное состояние все тумблеры и контакты на клеммниках в средней тумбе пульта.

л) Выйти из видеокадра «Пульт-индикация» – нажать клавишу «А» на клавиатуре дисплея и наблюдать видеокадр «Контролируемое оборудование».

м) Выключить питание пульта (установить тумблеры «УПУ», «ВУ», автоматы «Q54», «УПУ» в положение «0»).

В случае выявления неисправности АДСП-1 заменить, в случае выявления неисправности индикатора заменить панель индикации.

Заменить неисправный

АДСП-1

Снять панель средней тумбы.

Открутить 4 винта М5х10.

Открыть правую раму.

Отсоединить 2 разъема, 2 кабеля от неисправного блока.

Снять неисправный АДСП-1, открутив 4 винта М6х14.

Установить исправный АДСП-1, закрутив 4 винта М6х14.

Присоединить 2 разъема, 2 кабеля.

Закрыть раму.

Закрутить 4 винта М5х10.

Установить панель средней тумбы.

Включить питание пульта (операция б) на странице 20).

Проверить сопряжения блока МИК-3 или БМК01 с АДСП‑1 (операции в) – л) на страницах 20, 21).

Выключить питание пульта (операция м) на странице 21).

Составить акт на выполненный ремонт.

Содержание работы и технические требования

Описание работы по устранению неисправности или техническому обслуживанию

Контроль

Заменить панель индикации

Открутить 2 винта М4х8 крепления панели индикации.

Снять панель индикации и расположить лицевой поверхностью вниз.

Отсоединить от платы индикации разъем.

Снять неисправную плату индикации с отсекателем, открутив 4 гайки М4.

Открутить 4 винта М2.5х8 и отсоединить плату индикации от отсекателя.

Установить исправную плату индикации на отсекатель.

Зафиксировать плату индикации установив 4 плоские шайбы М4, 4 пружинные шайбы М4 и 4 винта М2.5х8.

Установить плату индикации с отсекателем на место своего расположения в панели индикации.

Зафиксировать плату индикации с отсекателем, установив 4 шайбы М4 и 4 гайки М4.

Подсоединить к плате индикации разъем.

Установить панель индикации на свое место.

Включить питание пульта (операция б) на странице 20).

Проверить сопряжения блока МИК-3 или БМК01 с АДСП-1 (операции в) – л) на страницах 20, 21).

Выключить питание пульта (операция м) на странице 21).

Составить акт на выполненный ремонт.

Средства измерения

Приспособления и инструменты

Материалы

Набор отверток.

Набор гаечных ключей.