Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Контакторы и реле.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.48 Mб
Скачать

Реле боксования

Предназначено для защиты кп тепловоза от начавшегося буксования путем снятия частичной нагрузки с главного генератора (отключения ВВ).

На тепловозах для обнаружения и защиты от боксования применяются реле боксования. На тепловозах 2М62 последних выпусков применяется одно РБ типа РК-231, катушка которого подключается через блок диодов сравнения БДС.

На тепловозах 2ТЭ10 применяется 3 реле РБ. Они находятся на одной панели и образуют блок боксования типа ББ-320А. Здесь находятся 2 реле РБ типа РК-221 и 1 реле РБ типа РК-231. Катушки всех реле подключены в эл. схему через БДС.

Реле заземления и обрыва полюсов

Реле заземления предназначено для защиты силовой цепи тепловоза от пробоя изоляции на корпус. На тепловозах М62 и 2М62 реле заземления выполнено на базе реле Р – 45, имеющего сверху механическую защелку для удержания якоря при срабатывании реле. Реле такого типа контролирует только плюсовую часть силовой схемы тепловоза.

На тепловозах 2М62у, 2ТЭ10М(У) реле заземления представлено в виде реле РМ – 1110. Данное реле имеет 2 катушки: удерживающую и включающую. Удерживающая катушка получает питание с включением аккумуляторной батареи и выполняет функцию механической защелки, включающая катушка получает питание при пробое изоляции на корпус в силовых цепях тепловоза как со стороны плюсовой части схемы, так и со стороны минуса.

Электропневматические вентиля.

Предназначен для дистанционного управления воздухом и пневматическими приводами электроаппаратов. Вентиль имеет корпус в расточки которого находится втулка с седлами, 2 клапана и возвращающая пружина. В корпусе имеется 3 отверстия:

  1. Для подвода воздуха

  2. К электроаппарату

  3. Для выпуска в атмосферу

Для перемещения электра клапана используется электромагнитный привод который состоит из катушки и подвижного сердечника. В верхней части катушки вентиля имеется кнопка для ручного включения.

Содержание

Электрические контакторы и реле 1

Общие сведения о электрических аппаратах 2

Контроллер машиниста (КМ) 5

РЕВЕРСОР 7

ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КОНТАКТОР ПК753 9

ГРУППОВОЙ ЭЛЕКТРОПНЕВМАВТИЧЕСКИЙ КОНТАКТОР 11

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КОНТАКТОР (КПВ 604) 12

ЭЛЕКТРОМАГНИТЫЕ КОНТАКТОРЫ (ТКПМ 111, 121) 13

РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ 13

РЕЛЕ ВРЕМЕНИ 15

РЕЛЕ ПЕРЕХОДОВ 16

РЕЛЕ БОКСОВАНИЯ 17

РЕЛЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ и обрыва полюсов 17

Электропневматические вентиля. 18