- •Электрические контакторы и реле Общие сведения о электрических аппаратах
- •Контроллер машиниста (км)
- •Техническая характеристика
- •Реверсор
- •Электропневматический контактор пк753
- •Групповой электропневмавтический контактор
- •Электромагнитный контактор (кпв 604)
- •Электромагнитые контакторы (ткпм 111, 121)
- •Реле управления
- •Реле времени
- •Реле переходов
- •Реле боксования
- •Реле заземления и обрыва полюсов
- •Электропневматические вентиля.
Электропневматический контактор пк753
Предназначен для подключения обмоток ТЭД к главному генератору, а также вспомогательной группой контактов подключает в работу БДС и собирает цепь на катушки КВ, ВВ.
Контактор выполнен на текстолитовом основании и крепится к кронштейнам ВВК: на передней стенке (2М62),правой ВВК (ТЭ10).
Контактор состоит из 2 частей: пневматической и электрической. В пневматическую часть входят: ЭПВ, закрепленный на специальном кронштейне снизу; пневмоцилиндр, шток поршня которого выходит наружу. В электрическую часть входят: неподвижный контакт, выполненный за одно целое с дугогасительной катушкой, закрепленные на текстолитовом основании сверху; подвижный контакт – крепится на специальном кронштейне болтами. К этому кронштейну крепится дугогасительный рог. Сверху силовые контакты закрыты съемной дугогасительной камерой.
Кронштейн в свою очередь закреплен подвижно в средней части, а снизу связан со штоком поршня пневмоцилиндра. Кроме того к кронштейну крепится колодка с вмонтированными в неё токопроводящими пластинами, через которые происходит замыкание вспомогательных контактов пальчикового типа. Сами контакты расположены на изоляционной колодке, крепящейся к угольнику. К этому же угольнику болтовым соединением крепятся силовые кабели.
Работа. При подаче питания на катушку ЭПВ, ее магнитный поток притягивает якорь. Якорь перемещает сердечник, заставляя открыться впускному клапану. В результате воздух из системы автоматики тепловоза поступает к пневмоцилиндру, шток которого выходит наружу. Шток воздействует на кронштейн, который поворачивается на оси. В результате подвижный контакт прижимается к неподвижному, а также происходит замыкание вспомогательной группы контактов. Ток, от плюса главного генератора по шине, прикреплённой к торцу эбонитового основания протекает от неподвижного контакта к подвижному, далее по двум медным гибким шунтам к угольнику, откуда по силовым кабелям протекает в якорную обмотку ТЭД.
Групповой электропневмавтический контактор
Предназначен для подключения резисторы ослабления поля к ТЭД (последовательно к сириусной обмотке).
Применяются эти контакторы типа ПКГ-565.
Это многополюсный групповой контактор. Он состоит из 4х стоек, на которых находится по 3 изолированных контактодержателя. На контактодержателе расположено по 2 неподвижных силовых контакта. Стойки крепятся к верхнему основанию, а снизу к эл. пневм. приводу. Внутри находится вал, в верхней части он закреплен к верхнему основанию, а в нижней части вал крепится к диску пневмоцилиндра. В средней части на валу находятся 3 изолированных контактодержателя, на которых расположены 2 пары подвижных силовых контактов. На подвижных силовых контактах установлены притирающие пружины, а в верхней части на валу имеется возвращающаяся пружина.
Эл. пневм. привод состоит из пневмоцилиндра (корпус, крышка, манжета, диск) и эл. пневм. вентиля, катушка которого вынесена в эл. схему. На валу также находится пластина с винтами, которая управляет вспомогательными контактами. Сами вспомогательные контакты (микрики) крепятся к стойкам, их 2 пары. Эти контакторы не имеют дугогасительных камер.
Работа. При подаче питания на катушку ЭПВ воздух проходит диафрагменную камеру и перемещает вал вертикально вверх. В результате происходит замыкание силовых контактов и подключение резисторов параллельно обмотке возбуждения ТЭД. Так же замыкаются вспомогательные контакты.
