- •Теоретическая часть
- •Практическая часть
- •Инструкция по технике безопасности при работе на токарном станке.
- •Инструкция по технике безопасности при работе на фрезерном станке.
- •Понятие о допусках и посадках.
- •Разметка и контрольно измерительные приборы
- •Понятие о процессе резания металла.
- •Токарно–винторезный станок.
- •3.Задняя бабка 12.Электропусковая аппаратура
- •Строение и классификация резцов
- •Стружкообразование при резании
- •Материалы резцов.
- •Общие сведения об устройстве фрез.
- •Выбор режимов резания для наружного точения
- •Обработка гладких наружных цилиндрических поверхностей.
- •Обработка отверстий
- •Резьбы. Нарезание резьбы
- •1)Работа на учебном станке с допуском 0.1
- •2)Нарезание резьбы. Изготовление болта и гайки.
- •3)Работа на Фрезерном станке.
1)Работа на учебном станке с допуском 0.1
(Токарно-Винторезный станок)
Перед тем как работать на станке мы изучили технику безопасности и устройство станка.
После этого мы получили первое задание, нам нужно было сделать ступенчатую деталь с погрешностью +0,1мм −0,1мм.
Перед тем как начать работать преподаватель объяснил нам, как нужно работать со станком и продемонстрировал как нужно выполнять первую деталь.
Затем каждый получил заготовку и начал выполнять работу.
Первым делом мы закрепили заготовку в шпинделе и продольной подачей суппорта мы подогнали резец к заготовке чтобы выровнять торец, затем с помощью рычага мы включили станок и резцом с помощью продольной подачи мы сняли первый слой стружки. Замерили с помощью штангенциркуля диаметр заготовки и с помощью продольной и поперечной подач суппорта мы подгоняли резец на такие расстояния, которые были заданы мастером. В результате проделанной работы мы получили деталь, которая ступенчато переходит из одного диаметра в другой, тем самым мы получили:
1.Первый диаметр 10 мм, длина 25 мм ,
2.Второй диаметр 8 мм, длина 15 мм,
3.Третий диаметр 5 мм, длина 10 мм,
4.Четвертый диаметр 3 мм, длина 5 мм.
Результат на фото
2)Нарезание резьбы. Изготовление болта и гайки.
Перед началом работы преподаватель продемонстрировал как нужно выполнять работу, после чего мы получили заготовки и приступили к выполнению этой работы. С начала мы взяли заготовку диаметром равен 10 мм, длинной 35 мм и закрепили его в шпинделе передней бабки, затем мы с помощью суппорта отрегулировали нужную нам глубину снятия резания что бы диаметр заготовки стал 8 мм, после чего мы включили станок и продольной подачей суппорта сняли слой стружки на длину 25мм. Выключив станок мы замерили диаметр получившейся детали штангенциркулем, чтобы убедится что её диаметр 8мм, после этого мы сняли кромку на торце детали. Чтобы проделать работу дальше нам понадобился прямой резец, для этого мы освободили резцедержатель и заменили правый резец на прямой, затем мы закрепили резцедержатель и срезали неровную часть в начале детали. После всего этого нам нужно было нарезать резьбу на полученной детали длиной в 20мм, для этого нам понадобился инструмент плошка. Сначала мы смазали деталь маслом, так же мы смазали плошку, затем плошку мы приставили к началу детали и с помощью резцедержателя мы подпёрли её концом резца. Включив станок на малых оборотах мы начали вырезать резьбу до отметки которую мы сделали ранее после того как плошка дошла до отметки мы переключили ход станка в другую сторону. Дальше нам нужно было срезать деталь на расстоянии 35мм, срезав деталь мы охладили её и закрепили обратно в шпиндель для того что бы обработать торец и снять кромку. Затем мы снова закрепили заготовку и срезали деталь длиной 5мм. Срезанную деталь мы закрепили в шпинделе передней бабки, обработали её торцы и сняли кромки. Для того чтобы мы смогли вырезать резьбу в детали, нам понадобилось сверло диаметром 8мм, сверло мы закрепили в пиноле задней бабки, заднюю бабку мы переместили на расстояние близкое к детали, дальше мы включили станок и начали сверлить деталь на длину 5мм, затем мы взяли метчик №1 представили её к отверстию детали, включили станок на малых оборотах и начали нарезать резьбу. Прорезав резьбу мы взяли метчик №2 и точно также просверлили отверстие. После всей проделанной работы мы проверили работоспособность детали.
