Ширина цеха определяется по формуле [1]

, (3.2)

где – расстояние от осей крайних путей до продольных стен здания, м;

– расстояние между осями смежных путей цеха, м;

п_п – число путей (поточных линии) в цехе, равно 2.

Подставив числовые значения в формулу (15) получим, что:

.

Принимаем ширину цеха 18м.

Высота здания цеха обуславливается высотой ремонтируемых вагонов, габаритами используемого оборудования и конструкции мостовых кранов.

Высота цеха принимается согласно норм технологического проектирования:

до верха подкранового рельса м;

до низа конструкции перекрытия м.

Определим площадь цеха:

, (3.3)

м².

Определим рабочий и полный объем цеха:

, (3.4)

. (3.5)

Тогда:

м³,

м³.

Определим съем отремонтированных вагонов с 1 м² площади цеха

, (3.6)

Тогда:

ваг/м².

От выбора варианта компоновки и планировки ВСЦ зависят многие производственные показатели: простой вагона в ремонте, величина транспортных расходов, себестоимость продукции, прямоточность производственного процесса.

При компоновке ВСЦ учитываем расчетные линейные размеры, действующие нормы проектирования.

Выбранная схема такова: последовательное прямолинейное расположение ремонтных позиций на двух параллельных конвейерных линиях (на каждой позиции размещается два вагона), при этой схеме ремонтируемые вагоны перемещаются по фазам ремонта прямолинейно в одном направлении в течении всего производственного цикла, что обеспечивает достаточную ритмичность при данном объеме ремонта вагонов, минимальный путь, исключает возвратные движения деталей и узлов, избегается перемещение деталей и узлов через участки, на которых не производится их ремонт или сборка.

Планировка вагоносборочного цеха ВРЗ (объект ремонта – пассажирский вагон) представлена в графической части данной курсовой работы.

4 Расчет производственного персонала цеха

Для обеспечения пропускной способности поточно-конвейерной линии по ремонту пассажирских вагонов с заданным ритмом и полной загрузкой работающих в течение всей смены предусмотрено организовать специализированные бригады, которые закрепляются за определенными позициями потока.

Количество рабочих на позициях поточно-конвейерной линии на ВСЦ, определяется в соответствии с объемом работ на каждой позиции.

Явочный контингент работников в ВСЦ определяется по формуле [1]

, (4.1)

где N – годовая программа ремонта вагонов, согласно задания 1000 ваг;

Н – трудоемкость ремонта вагона, 738 чел-ч, согласно нормам

технического проектирования для ремонта пассажирских вагонов;

F_яв– годовой фонд времени работы явочного рабочего (номинальный

фонд времени F_н^р=F_яв=2058 ч.);

К_п – коэффициент перевыполнения норм выработки, равен 1.2.

Подставив значения в формулу (4.1) получим, что R_яв= 299 чел.

Списочное количество основных производственных рабочих определяется по формуле

, (4.2)

где – коэффициент замещения, учитывающий численность рабочих

находящихся в отпусках и не явившихся на работу по болезни,

в зависимости от спецификации производства.

Тогда подставив численные значения в формулу (4.2) получим, что R_сп=329 чел, при к_зам=1,1.

Общая численность вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов, служащих, учеников принимается в % от списочного количества основных производственных рабочих:

- число вспомогательных рабочих R_сп^вс=0,25 ·R_сп=0,25·329=82 чел;

- численность ИТР:

1. число мастеров 329/50=6,65, принимаем 7 чел,

2. число старших мастеров 2/3=0,7, принимаем 1 чел;

- МОП R_сп^МОП=0,02·329=6,7, принимаем 7 чел.

Расчет контингента по цеху с учетом доли участия профессий в затратах человеко-часов на один пассажирский вагон сводим в таблицу 4.

Таблица 4 – Расчет контингента ВСЦ

Производственный цех (ВСЦ) и профессия	Доля участия профессий в ремонте, %	Распределение трудозатрат по профессиям, чел-ч	Rяв, чел	Rсп, чел
Слесари по ремонту подвижного состава: ходовых частей отопления и водоснабжения тормозного и пневматического оборудования замков и металлической арматуры электро- и радиооборудования электроотопления	4,4 2,2 1,6 1,2 4,8 5,9	81,18 29,52 40,59 22,14 88,56 108,86	32,87 11,95 16,44 8,97 35,86 44,1	36,2 13,15 18,1 9,87 39,45 48,5
Столяры	6,5	119,93	48,56	53,42
Аккумуляторщики	0,5	9,23	3,74	4,1
Маляры	10	184,5	74,71	82,2
Электрогазосварщики	0,4	7,38	3,01	3,3
Кровельщики, жестянщики	0,3	5,54	2,24	2,5
Стропальщики	0,4	7,38	3,01	3,3
Подсобные рабочие	1,8	33,21	13,45	14,8
Итого 40 738			299	329
Вспомогательные рабочие (ВС)	25			82
Инженерно-технические работники (ИТР)	10			33
Младший обслуживающий персонал (МОП)	2			7
Итого				451