ВЭД
(Внешнеэкономическая деятельность)
Это деятельность хозяйствующих субъектов связанных с куплей-продажей и перемещениях товаров через границу (для товаров материально-вещественной формы), которую они сами планируют, организуют, несут полную ответственность (для услуги необходим факт заключения сделки с резидентом другой страны).
Либерализация ВЭД
1986г. – вышли два постановления (№№ 991, 992) которые позволили министерствам, ведомствам, крупным предприятиям выходить за рубеж.
1987г. – вышло постановление о создании совместных предприятий (СП). Капитал должен был быть ≥ 51%. К концу года было разрешено 100%.
Регулирование
Экономические методы:
Налоги
Акцизы
Пошлины
Административные методы:
Квоты (драгоценные / не драгоценные камни и металлы)
Лицензии (разрешение на ввоз / вывоз товара)
Запреты (санкции)
Виды импортных пошлин
Адвалорные – определяемые в процентах от таможенной стоимости.
Специфические – определяемые в денежном выражении за единицу принятого измерения товара.
Комбинированные – в процентах от таможенной стоимости, но не ниже заданной величины в денежном выражении.
Таможенная стоимость – база на основе, которой определяют пошлину.
Законодательство регламентирующее ВЭД
Гражданский кодекс РФ.
Закон РФ:
От 08.12.2003г. «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности»
От 10.12.2003г. «О валютном регулировании и валютном контроле»
От 25.07.2002г. « Об иностранных инвестициях в РФ»
Базисные условия поставки
(ИНКОТЕРМС-2010)
1936г. – сформулирован международной торгово-промышленной палатой свод терминов (первая редакция ИНКОТЕРМС-2010).
Термины носят рекомендательный характер. Не регламентируют переход права собственности.
Определяют обязанности сторон по доставке товара в определенный географический пункт и момент перехода риска порчи или случайной гибели продавца или покупателя.
Базисные условия носят факультативный характер.
Базис – основа поставки и цены.
ДЛЯ ЛЮБОГО ВИДА ТРАНСПОРТА
EXW (Ex Works ) FCA (Free Carrier) СРТ (Carriage Paid to) СIP (Carriage and Insurance Paid to) DAT (Delivered at Terminal) DAP (Delivered at Place) DDP (Delivered Duty Paid)
|
Франко завод Франко перевозчик Перевозка оплачена до Перевозка и страхование оплачены до Поставка на терминале Поставка в месте назначения Поставка с оплатой пошлин
|
ДЛЯ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free on Board ) CFR (Cost and Freight ) CIF (Cost Insurance and Freight )
|
Свободно вдоль борта судна Свободно на борту Стоимость и фрахт Стоимость, страхование и фрахт
|
Exw (Ex Works) – с завода...
Первая цена, получить, которую обычно не составляет труда – это стоимость товара на складе поставщика. По сути это всем известный термин «самовывоз», думаю подробно объяснять его значение нет смысла. Часто при обозначении условий EXW по Инкотермс 2010 употребляют термин «Франко завод». Слово «Франко» (Franco), которое часто ставит в тупик начинающих участников внешнеэкономической деятельности. На самом деле, это то же что и вышеупомянутый термин «Free». Это самый удобный для экспортера вариант поставки.
Далее термины следуют в порядки возрастания обязательств экспортера и соответственно, облегчения участи импортера:
Fca (Free Carrier) – свободно у перевозчика...
Товар передается в указанном месте, возможно даже на складе поставщика, но при этом экспортер уплачивает экспортные пошлины и организует погрузку на транспортное средство. Такой вариант поставки отлично подойдет, если, к примеру, у вас имеется собственный транспорт для перевозки или более выгодный, чем у вашего партнера вариант перевозки.
Cpt (Carriage Paid To) – перевозка оплачена до...
Цена экспортера включает в себя стоимость перевозки (фрахта) до определенного места. Все риски, связанные с доставкой при этом снимаются с экспортера в момент передачи перевозчику, если предполагается несколько перегрузок – то первому перевозчику. Поэтому вам необходимо будет самостоятельно решить вопросы, связанные со страховкой товара для снижения риска потери и повреждения товара во время транспортировки.
Cip (Carriage and Insurance Paid) – перевозка и страховка оплачена до...
Те же условия, что CPT, но при этом экспортер оплачивает страховку груза, то есть берет на себя все риски вплоть до поступления товара импортеру в оговоренном месте, чаще всего на территории страны импортера.
Dap (Delivered At Point) – доставка до пункта...
Один из часто использующихся терминов Инкотермс 2010, в основном благодаря тому, что позволяет четко разделить ответственность поставщика и покупателя. В прежней редакции Инкотермс 2000 наиболее близким по смыслу термином был DAF (Delivered At Frontier) – доставка до границы, то есть места ее пересечения. В Инкотермс 2010 понятие границы уточнено до «пункта», конечная точка в которой товар переходит от экспортера к импортеру, поскольку таможенная очистка может происходить не только непосредственно на границе. Поэтому он и получил такое распространение.
Dat (Delivered At Terminal) – доставка до терминала...
Этот термин тоже очень понятен с точки зрения распределения ответственности – поставщик оплачивает все расходы, включая погрузку, плату экспортных пошлин и страховку со своей стороны границы, а покупатель обязан оплатить со своей стороны. В отличие от DAP, где может быть указано, к примеру, название ближайшего крупного города, при указании базиса поставки DAT по Инкотермс 2010лучше использовать название населенного пункта или порта, в котором расположен таможенный терминал.
Ddp (Delivered, Duty Paid) – доставлено, пошлины уплачены...
Означает, что покупатель получает в указанном пункте товар, с уплатой как экспортных, так и импортных пошлин (выпущенный в свободное обращение в стране импортера), без каких либо обязательств перед перевозчиком или страховщиками. Если вы не хотите обременять себя никакими логистическими и таможенными процедурами, этот как раз то, что вам нужно. Большинство обращающихся к нам покупателей получают именно эту цену в коммерческих предложениях. Она наиболее удобна для сопоставления цен на внутреннем рынке.
