2.2. Расчёт токов к.З.

Для выбранного варианта производится окончательный расчёт токов трехфазного к.з. Расчетные точки к.з. указаны на рис. 2.3.

Расчет токов к.з. от системы и генераторов следует производить в именованных единицах. Приведение производится к той ступени, на которой рассчитывается к.з.

Ряд базисных напряжений U_Б: 750; 525; 340; 230; 154; 115; 37; 24; 20; 15,75; 13,8; 10.5; 6.3 кВ.

Сопротивления элементов схемы определяются зависимостями:

система -

трансформатор -

(для расщепленного трансформатора S _НОМ делится на 2;

генератор -

Для автотрансформатора вычисляются отдельно сопротивления трех обмоток:

Производится преобразование схемы к многолучевой звезде, и рассчитываются значения токов к.з. от всех источников по закону Ома:

Расположение расчётных точек к.з.

Рис. 2.3.

Величина ЭДС для системы Ес=1.1; для генератора:

Значение тока Іn,τ определяется по методу расчетных кривых.

При расчете токов к.з. постоянная времени системы принимается во всех точках равной Та = 0,05с, постоянная времени генератора, на зажимах которого находится точка к.з., соответствует каталожным данным, во всех остальных случаях ее среднее значение принимается 0,14с.

При наличии генераторов различной мощности точка к.з. располагается на зажимах генератора большей мощности.

В точке К4 источником тока к.з. являются также подключенные к секции собственных нужд двигатели. Расчет токов к.з. от двигателей производится по методике, изложенной в [5]. Согласно этой методике ввиду того, что точный состав двигателей собственных нужд неизвестен, приблизительно их суммарная мощность определяется выражением:

ΣР_НОМ=0.7S_{ТСН,НОМ,}

где S_{ТСН,НОМ} номинальная мощность трансформатора собственных нужд (для расщепленных трансформаторов принимается 0.5 S_{ТСН , НОМ}).

При наличии ПРТСН значение ΣР_НОМ включает в себя как мощность двигателей, непосредственно присоединенных к шинам расчетной секции, так и двигателей присоединенных к другим секциям, которые связаны с расчетной секцией через магистрали резервного питания (например, в режиме замены рабочего трансформатора одного блока с одновременным пуском или остановом другого блока).

Начальное значение периодической составляющей тока к.з. от двигателей:

где Іn,o,д, ΣР_НОМ имеют размерности кА и МВт соответственно, U_НОМ – междуфазное напряжение двигателей, Кв, К_п– кратность пускового тока средневзвешенного двигателя , К_п=4.5-5.6.

Периодическая составляющая тока к.з. к моменту τ:

.

Апериодическая составляющая тока к.з. к моменту τ:

Ударный ток к.з.:

где К_У,Д – ударный коэффициент, принимается для двигателей К_У,Д = 1,65.

Расчет токов к.з. должен завершаться сводной таблицей.

Таблица 2.7. Сводная таблица токов к.з.

Токи к.з.	Источники к.з.	Токи к.з., кА				Та с	τ с	Тип выключателя
		In,0	In,τ	ia,τ	iy
КІ	Система 1
	Система 2
	Генерат. 1
	Генерат. 2
	……
	Генерат.n
	……
	Итого
	.
	.
	.

Время τ для расчета токов к.з. определяется индивидуально для каждой точки

τ = t_{С, В} + 0,07,

где t_{С, В} – собственное время отключения выключателя, определяется по каталожным данным выключателей.

Типом выключателя необходимо было задаваться при определении расчетных затрат. В разделе 2.2 более конкретно подбирается тип выключателя по значению тока In,o_Σ. Окончательная проверка выключателя выполняется в разделе 2.4.1.