- •Транспортное право Учебник
- •Глава 1. Общие положения транспортного права
- •Глава 4 Железнодорожное транспортное право
- •Глава 5. Морское транспортное право
- •Глава 6. Внутреннее водное (речное) транспортное право
- •Глава 7. Воздушное транспортное право
- •Глава 8. Автомобильное транспортное право
- •Глава 9. Право смешанных перевозок
- •Глава 10. Договор транспортной экспедиции
- •Глава 11 Правовое регулирование трубопроводной транспортировки
- •Глава 12. Правовое регулирование пассажирского транспорта общего пользования
- •Введение
- •Глава 1 Общие положения транспортного права
- •1.1. Понятие, структура и предмет транспортного права
- •1.2. Источники транспортного права
- •Глава 2. Управление транспортом. Российские органы управления и международные организации
- •2.1. Управление транспортным комплексом России
- •4. Выдает:
- •5. Осуществляет в установленном порядке:
- •3. Осуществляет:
- •4. Организует:
- •3. Организует:
- •4. Осуществляет:
- •2.2. Международные транспортные организации
- •2.2.1. Межгосударственное управление железнодорожными перевозками
- •2.2.2. Международные морские организации
- •2.2.3. Межгосударственное управление гражданской авиацией.
- •Международная ассоциация воздушного транспорта (иата).
- •Межгосударственный авиационный комитет (мак)
- •2.2.4. Межгосударственное управление автомобильным транспортом
- •Глава 3. Правовой режим транспортной среды
- •3.1. Понятие транспортной среды
- •3.2. Правовая природа государственной территории
- •2.3. Государственные границы
- •3.3. Правовой режим морских пространств.
- •3.3.1. Современная международно-правовая классификация морских пространств Весь Мировой океан можно условно разделить на три основные юридические категории морских пространств:
- •3.3.2. Внутренние морские воды
- •3.3.3.Территориальное море
- •3.3.4. Прилежащая зона
- •3.3.5. Исключительная экономическая зона
- •3.3.7. Архипелажные воды
- •3.4. Многонациональные и международные реки
- •3.5. Правовой режим трансграничных водотоков и международных озер
- •3.6. Международно-правовой статус и режим Арктики
- •3.7. Международно-правовой статус и режим использования пространств Антарктики
- •3.8. Международно-правовой режим архипелага Шпицберген
- •3.9. Транспортная среда в Российском законодательстве
- •Глава 4. Железнодорожное транспортное право
- •4.1. Современное состояние железнодорожного транспорта в России и предпосылки для его реформирования
- •4.2. Основные источники права железнодорожных перевозок Источники Российского права железнодорожных перевозок
- •Источники международного права железнодорожных перевозок
- •4.3. Договоры об организации перевозок грузов на железнодорожном транспорте
- •4.4. Договор перевозки конкретного груза на железнодорожном транспорте
- •4.5. Международные правила перевозки грузов железнодорожным транспортом
- •4.6. Претензии и иски по вопросам расчетов за перевозку грузов железнодорожным транспортом
- •4.7. Перевозка пассажиров и багажа на железнодорожном транспорте
- •4.8. Санитарные требования к организации железнодорожных перевозок грузов и пассажиров
- •Глава 5. Морское транспортное право
- •5.1. Современное состояние морского транспорта и предпосылки для его развития в рамках общей Программы модернизации транспортной системы России.
- •5.2. Источники морского транспортного права
- •6) Морские лоцманы:
- •7) Договор морской перевозки груза:
- •8) Договор морской перевозки пассажира:
- •9) Общая авария:
- •10) Возмещение убытков от столкновения судов.
- •11) Спасание судов и другого имущества:
- •12) Ограничение ответственности по морским требованиям:
- •13) Морской залог на судно. Ипотека судна или строящегося судна:
- •14) Арест судна:
- •5.3. Понятие торгового мореплавания. Правовой статус судна
- •5.3.1. Правовое понятие судна
- •5.3.2. Собственность на судно
- •5.3.3. Флаг и национальность судна
- •5.3.4. Идентификация судна
- •5.3.5. Технический надзор за судами и судовые документы
- •5.3.6. Регистрация судов и прав на них
- •5.4. Экипаж судна. Капитан судна
- •5.4.1. Экипаж морского судна
- •5.4.2. Капитан судна
- •5.4.3. Правовое регулирование труда моряков в рф
- •5.5. Морские лоцманы
- •5.5.1. Лоцманская проводка судов
- •5.5.2. Взаимоотношения лоцмана и капитана судна
- •5.5.3. Ответственность за ненадлежащую лоцманскую проводку судна. Лоцманский сбор
- •5.6. Договор морской перевозки груза
- •5.6.1. Общие положения договора морской перевозки груза
- •5.6.2. Подача судна и погрузка груза
- •5.6.3. Коносамент
- •5.6.4. Исполнение договора морской перевозки груза
- •5.6.5. Прекращение обязательств по договору морской перевозки груза
- •5.6.6. Выгрузка и выдача груза
- •5.6.7. Фрахт
- •5.6.8. Ответственность перевозчика, отправителя и фрахтователя
- •5.7. Договор морской перевозки пассажира
- •5.8. Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер)
- •5.9. Договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер)
- •5.10. Договор буксировки
- •5.11. Договор морского агентирования
- •5.12. Договор морского страхования
- •5.13. Деликты, возникающие при морских перевозках
- •5.13.1. Возмещение убытков от столкновения судов
- •5.13.2. Ответственность за ущерб от загрязнения с судов нефтью
- •5.13.3. Ответственность за ущерб в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ
- •Глава XIX не устанавливает каких-либо ограничений в отношении перечня потерпевших. Им может быть любой субъект гражданского оборота.
- •5.14. Арест судна
- •5.15. Морские протесты
- •5.16. Претензии и иски. Исковая давность
- •Глава 6. Внутреннее водное (речное) транспортное право
- •6.1.Современное состояние внутреннего водного транспорта России и перспективы его развития
- •6.2. Понятие и основы правового регулирования внутренних водных путей России
- •Глава III кввт рф содержит нормы, посвященные правовому статусу судна. Данные нормы практически совпадает с нормами ктм, которые были рассмотрены выше.
- •6.3. Безопасность судоходства
- •6.4. Правовой статус судна. Капитан судна, экипаж судна
- •6.5. Договор об организации перевозок груза на внутреннем водном транспорте
- •6.6. Договор перевозки груза на внутреннем водном транспорте
- •6.7. Буксировка судов, плотов и иных плавучих объектов
- •6.8. Перевозки пассажиров, их багажа и почтовых отправлений
- •6.9. Иные услуги в сфере внутреннего водного транспорта
- •6.10. Международное сотрудничество в области речного транспортного права
- •Глава 7. Воздушное транспортное право
- •7.1. Современное состояние воздушного транспорта России и перспективы его развития
- •7.2. Понятие, основные источники воздушного транспортного права
- •7.3. Воздушное судно
- •7.4. Аэродром, аэропорт. Понятие, правовой статус
- •7.5. Авиационный персонал. Экипаж воздушного судна. Командир воздушного судна. Авиационное предприятие
- •7.6. Правила полетов в Российской Федерации
- •7.7. Договор воздушной перевозки пассажиров
- •7.8. Перевозка грузов воздушным транспортом
- •7.9. Договор на выполнение авиационных работ
- •7.10. Правовое регулирование международных авиационных перевозок
- •7.10.1. Основные источники права международных авиационных перевозок
- •7.10.2. Воздушная перевозка грузов.
- •7.10.3. Воздушная перевозка пассажиров.
- •7.10.4. Воздушная перевозка багажа.
- •7.10.5. Вопросы ответственности при воздушных перевозках
- •7.10.6. Споры, вытекающие из договоров международной воздушной перевозки
- •7.10.7. Дополнительные акты, регулирующие международные воздушные перевозки
- •Глава 8 Автомобильное транспортное право
- •8.1. Современное состояние автомобильного транспорта России и перспективы его развития
- •8.2. Основные понятия, источники правового регулирования автомобильных перевозок
- •8.3. Договоры об организации перевозок грузов
- •8.4. Перевозка грузов автомобильным транспортом
- •8.5. Договор перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом
- •8.6. Правовое регулирование международных автомобильных перевозок
- •8.6.1. Характеристика и основные источники права международных автомобильных перевозок
- •8.6.2.Договор международной дорожной перевозки грузов
- •8.6.3. Ответственность перевозчика
- •8.6.4. Порядок рассмотрения споров из отношений по международной автотранспортной перевозке грузов
- •8.6.5. Международные автомобильные перевозки пассажиров и багажа
- •Глава 9. Право смешанных перевозок
- •9.1. Проблемы регулирования перевозки грузов в прямом смешанном сообщении.
- •9.2. Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении
- •Расчеты за перевозку
- •9.3. Соглашения между транспортными организациями
- •9.4. Договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов
- •Глава 10. Договор транспортной экспедиции
- •10.1. Понятие и признаки договора
- •10.2. Субъекты договора транспортной экспедиции, их права и обязанности
- •10.3. Ответственность экспедитора и клиента
- •10. 4. Претензии и иски
- •Глава 11 Правовое регулирование трубопроводной транспортировки
- •11.1. Понятие, значение и источники права трубопроводной транспортировки
- •11.2. Основные принципы деятельности в области трубопроводного транспорта, объекты и субъекты
- •11.3. Управление системами магистральных трубопроводов
- •11.3. Правила использования систем магистральных трубопроводов
- •11.4. Развитие трубопроводного транспорта и создание трубопроводов
- •11.5. Действия при чрезвычайных ситуациях
- •11.6. Ответственность за нарушение законодательства о трубопроводном транспорте
- •11.7. Международное сотрудничество в области магистрального трубопроводного транспорта
- •Глава 12. Правовое регулирование пассажирского транспорта общего пользования
- •12.1. Состояние общественного транспорта общего пользования и проблемы его реформирования
- •12.2. Источники правового регулирования общественного транспорта общего пользования
- •12.3. Управление перевозками пассажиров транспортом общего пользования.
- •12.4. Ответственность за нарушение правил пользования городским транспортом.
12.3. Управление перевозками пассажиров транспортом общего пользования.
Как уже говорилось, управление городским транспортом является компетенцией субъектов Федерации и органов местного самоуправления. В Москве и Санкт-Петербурге основными органами управления являются комитеты соответствующих региональных правительств.
В соответствии с Положением о Комитете по транспорту Санкт-Петербурга (с изменениями на 1 августа 2005 года) «Комитет проводит государственную политику Санкт-Петербурга в сфере городского и пригородного транспорта, а также междугородного пассажирского автомобильного транспорта и организации дорожного движения, строительства гаражей а также координирует деятельность иных исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга в данной сфере. Комитет подчинен Правительству Санкт-Петербурга.
Основными задачами Комитета, в частности являются:
Реализация и проведение государственной политики в сфере городского и пригородного транспорта, а также междугородного пассажирского автомобильного транспорта и организации дорожного движения в Санкт-Петербурге.
Координация деятельности иных исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга в сфере городского и пригородного транспорта, а также междугородного пассажирского автомобильного транспорта и организации дорожного движения в Санкт-Петербурге.
Организация транспортного обслуживания населения Санкт-Петербурга.
Управление в пределах компетенции Комитета дорожным движением на дорогах, находящихся в ведении исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, увеличение пропускной способности городских дорог, улучшение экологической обстановки в Санкт-Петербурге.
Обеспечение потребностей Санкт-Петербурга в товарах, работах и услугах, необходимых для реализации политики в сфере городского, пригородного транспорта, а также междугородного автомобильного пассажирского транспорта и организации дорожного движения.
Разработка и осуществление мероприятий по повышению безопасности дорожного движения за счет проведения работ по улучшению состояния объектов, обеспечивающих организацию дорожного движения, их реконструкции и модернизации, совершенствованию схем движения транспорта.
Комитет, в частности, обладает следующими полномочиями:
Разрабатывать проекты целевых программ Санкт-Петербурга в сфере деятельности, относящейся к компетенции Комитета.
Обеспечивать в пределах ведения Комитета выполнение федеральных целевых программ, в реализации которых участвует Санкт-Петербург, а также целевых программ Санкт-Петербурга.
Издавать правовые акты в пределах своей компетенции.
В случаях, предусмотренных законодательством Санкт-Петербурга, рассматривать дела об административных правонарушениях, направлять дела об административных правонарушениях мировому судье, устанавливать перечень должностных лиц, имеющих право составлять протоколы об административных правонарушениях.
Готовить предложения по установлению маршрутов движения наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования на территории Санкт-Петербурга с определением начальных и конечных пунктов маршрута с учетом предложений администраций районов Санкт-Петербурга и муниципальных образований по оптимальному и наиболее безопасному для граждан прохождению маршрута и развитию инфраструктуры, необходимой для организации движения по данному маршруту.
Утверждать расписание движения транспорта по маршрутам.
Организовывать работу маршрутных перевозчиков, а также определять на основании договоров, заключенных с каждым маршрутным перевозчиком, порядок их работы.
Проводить конкурсы на право осуществления пассажирских перевозок по маршрутам.
Заключать договоры с каждым маршрутным перевозчиком на осуществление пассажирских перевозок по маршруту.
Утверждать порядок компенсации расходов по перевозке пассажиров по регулируемому тарифу, а также по перевозке льготных категорий пассажиров.
Устанавливать изменение режима движения по социальным маршрутам.
Вести перечень установленных маршрутов наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования и расписания движения по маршрутам с информированием жителей Санкт-Петербурга.
Вносить изменения в маршрутную сеть пассажирского транспорта.
Оформлять и выдавать разрешение и согласование на передвижение внедорожной техники, перевозку крупногабаритных тяжеловесных и опасных грузов автомобильным транспортом, а также пропусков на проезд грузовых автомобилей полной массой свыше 3,5 тонны по дорогам на территории Санкт-Петербурга, в том числе по центральной части города.
Организовывать подготовку, переподготовку и повышение уровня квалификации работников подведомственных организаций, занятых обеспечением организации дорожного движения.
Принимать меры, направленные на уменьшение ущерба, наносимого автомобильным дорогам Санкт-Петербурга крупногабаритными тяжеловесными транспортными средствами.
Согласовывать размещение расположенных в пределах дорог и оказывающих непосредственное влияние на безопасность дорожного движения объектов, в том числе информационных и рекламных табло, а также открытых парковочных площадок.
Устанавливать виды проездных билетов, определять порядок их обращения.
Устанавливать порядок пользования городским транспортом общего пользования в Санкт-Петербурге.
Организовывать реализацию проездных билетов длительного пользования.
Организовывать выдачу и замену документов на право льготного проезда в городском пассажирском транспорте общего пользования отдельным категориям граждан.
Утверждать паспорта маршрутов.
Организовать содержание и обслуживание остановочных павильонов, линейных сооружений пассажирской службы и прочих зданий и сооружений, связанных с обеспечением работы городского наземного транспорта общего пользования.
Участвовать в ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий стихийных бедствий.
Рассматривать обращения граждан и юридических лиц, принимать необходимые меры по результатам их рассмотрения, а также осуществлять прием граждан и представителей организаций по вопросам, отнесенным к компетенции Комитета.
Устанавливать по согласованию с Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли стоимость проездных билетов длительного пользования на проезд в городском пассажирском транспорте общего пользования и в автобусах, обслуживающих пригородные социальные маршруты, в пределах тарифов, утверждаемых Правительством Санкт-Петербурга.
Отношения, связанные с организацией обслуживания пассажиров наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования в Санкт-Петербурге регулируется Законом Санкт-Петербурга О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования в Санкт-Петербурге от 19 января 2000 года (с изменениями на 11 марта 2003 года).
В соответствии с этим Законом Администрация Санкт-Петербурга устанавливает маршруты движения наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования на территории Санкт-Петербурга с определением начальных и конечных пунктов маршрута, утверждает расписание движения транспорта по маршрутам.
Администрация Санкт-Петербурга, при установлении маршрутов движения наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования, учитывает предложения муниципальных образований по оптимальному и наиболее безопасному для граждан прохождению маршрута и развитию инфраструктуры, необходимой для организации движения по данному маршруту, и несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за состояние проезжей части на установленных маршрутах перевозок.
Оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа маршрутными перевозчиками вне установленных Администрацией Санкт-Петербурга маршрутов запрещается.
Организация работы маршрутных перевозчиков производится Администрацией Санкт-Петербурга.
Порядок работы маршрутных перевозчиков на маршрутах определяется договорами, заключенными Администрацией Санкт-Петербурга с каждым маршрутным перевозчиком.
Администрация Санкт-Петербурга организует для маршрутных перевозчиков конкурс, по результатам которого им предоставляется право осуществления перевозок по каждому установленному, в соответствии с настоящим Законом, коммерческому маршруту.
Порядок организации и проведения конкурсов на право осуществления пассажирских перевозок по маршрутам устанавливается Администрацией Санкт-Петербурга.
Установлено, что маршрутные перевозчики, осуществляющие на основании договоров с Администрацией Санкт-Петербурга перевозки по социальным маршрутам, получают из бюджета Санкт-Петербурга компенсацию расходов по перевозке пассажиров по регулируемому Администрацией Санкт-Петербурга тарифу, а также по перевозке льготных категорий пассажиров, льготы которым установлены законодательством Санкт-Петербурга.
Порядок компенсации указанных расходов, устанавливается Администрацией Санкт-Петербурга.
Законом установлено, что маршрутные перевозчики, осуществляющие на основании договоров с Администрацией Санкт-Петербурга перевозки по коммерческим маршрутам, получают из бюджета Санкт-Петербурга компенсацию расходов по перевозке пассажиров по регулируемому Администрацией Санкт-Петербурга тарифу.
Порядок компенсации расходов, указанных в настоящей статье, устанавливается Администрацией Санкт-Петербурга.
Закон запрещает обслуживание пассажиров маршрутными перевозчиками, не имеющими лицензии на право осуществления пассажирских перевозок.
Законом установлено, что прекращение движения по социальным маршрутам, а также сокращение перевозок по социальным маршрутам может производиться Администрацией Санкт-Петербурга только с 1 числа очередного календарного месяца.
Информирование жителей Санкт-Петербурга об указанных изменениях в движении наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования должно производиться не позднее чем за 10 календарных дней до фактического изменения движения по социальным маршрутам.
Администрация Санкт-Петербурга доводит до сведения жителей Санкт-Петербурга перечень установленных маршрутов наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования и расписание движения указанного транспорта по этим маршрутам.
Маршрутные перевозчики, нарушившие требования, предъявляемые к их деятельности нормативными правовыми актами Российской Федерации и Санкт-Петербурга, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
