- •Тема III.2. Морские требования: правовой режим Часть третья. Морское частное право
- •Тема III.2. Морские требования: правовой режим
- •План лекции (часть 1 – Лекция 8)
- •План лекции (часть 2 – Лекция 9)
- •Морские требования
- •Глава 2. Сфера дії кодексу торговельного мореплавства україни
- •Глава 2. Сфера дії кодексу торговельного мореплавства україни
- •Глава 2. Привілейовані вимоги
- •Морское требование
- •Морской протест
- •Глава 2. Сфера дії кодексу торговельного мореплавства україни
- •Правовое регулирование возмещения аварийных убытков Виды аварий и аварийных убытков
- •Глава 1. Общая авария (ст.Ст. 277 - 293)
- •Глава 2. Частная (необщая) авария (ст.Ст. 294 - 295)
- •1. Загальні положення
- •2. Класифікація аварійних подій
- •Глава 2 – Определения
- •Международные обычаи торгового мореплавания (для общей аварии)
- •Диспашный процесс
- •Часть 1
- •Часть 2
- •Часть 3
- •Убытки, которые не признаются общеаварийными убытками
- •Глава 2. Окрема (незагальна) аварія
- •Возмещение убытков от столкновения судов Применение законодательства
- •Сфера применения
- •1. Возмещение убытков виновной стороной:
- •2. Возмещение убытков при отсутствии вины
- •3. Солидарная ответственность
- •4. Столкновение по вине лоцмана
- •Международные нормативно-правовые акты
- •Международные обычаи торгового мореплавания
- •Применение законодательства
- •Международные нормативно-правовые акты
- •Международные обычаи торгового мореплавания
- •Проформы договора о спасании
- •Спасание на море людей
- •Спасание окружающей среды
- •Сфера применения правил ктм Украины
- •Раздел IX. Чрезвычайные морские происшествия
- •Глава 6. Вознаграждение за спасание на море (ст.Ст. 326-340)
- •Затонувшее в море имущество
- •Глава 6. Майно, що затонуло в морі
- •Применение законодательства
- •Международные обычаи торгового мореплавания
- •Сфера применения правил ктм Украины
- •Раздел IX. Чрезвычайные морские происшествия
- •Глава 4. Возмещение убытков от загрязнения (ст.Ст. 304-312)
- •Глава 1. Межі відповідальності судновласника
- •Глава 2. Привілейовані вимоги
- •4.3.. Международные нормативно-правовые акты
- •Применение законодательства
- •1. Международные договоры Украины
- •2. Иностранное законодательство
- •Международные нормативно-правовые акты
- •3. Обычаи торгового мореплавания
- •4. Отношения, связанные с возмещением ядерного ущерба, регулируются:
- •6. Вибір суду або арбітражу
- •Сфера применения
- •Ответственность за нанесение ядерного ущерба
- •Глава 5. Відшкодування ядерної шкоди
- •Задержание / ограничение морского судна в передвижении (правовые основания и процедуры)
- •Глава 1. Морской порт и безопасность мореплавания
- •Глава 3. Морская ипотека (ст.Ст. 364 - 378)
- •Задержание судов в морских портах Украины Отказ в выдаче разрешения на выход судна из морского порта
- •Глава 2. Сфера дії кодексу торговельного мореплавства україни
- •Задержание судов и грузов по распоряжению капитана морского порта Украины
- •Арест судов
- •Глава 2. Сфера дії кодексу торговельного мореплавства україни
- •Про приєднання України до Міжнародної конвенції з уніфікації деяких правил щодо накладення арешту на морські судна
- •Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо визначення підсудності справ про арешт на морські судна
- •Морской залог / морская ипотека - арест судна с последующей принудительной продажей
- •Морская ипотека и морские залоги
- •Про іпотеку
- •Морская ипотека
- •Глава 3. Морська іпотека
- •Кодекс торгового мореплавания российской федерации
- •Глава XXII. Морской залог на судно. Ипотека судна или строящегося судна
- •§ 2. Ипотека судна или строящегося судна
- •Морские залоги Международная конвенция о морских залогах и ипотеках 1993 года закон україни
- •Публікації документа
- •Кодекс торгового мореплавания российской федерации
- •Глава XXII. Морской залог на судно. Ипотека судна или строящегося судна
- •§ 1. Морской залог на судно
- •Морское страхование
- •Глава 1. Договір морського страхування
- •Пределы ответственности судовладельца
- •Глава 1. Загальні правила
- •Глава 2. Сфера дії кодексу торговельного мореплавства україни
- •Акваторіях морських портів
- •Глава 3. Морські лоцмани
- •Глава 4. Служба регулювання руху суден
- •Глава 2. Договір морського перевезення вантажу
- •Глава 3. Договір морського перевезення пасажира
- •Глава 4. Договір морського круїзу
- •Глава 4. Відшкодування збитків від забруднення
- •Глава 5. Відшкодування ядерної шкоди
- •Глава 1. Межі відповідальності судновласника
- •Глава 1. Загальні правила
- •Глава 2. Претензії
- •Глава 3. Позовна давність
Глава 3. Договір морського перевезення пасажира
Стаття 185. Сфера застосування договору морського перевезення пасажира
Правила цієї глави застосовуються до перевезень пасажира і багажу, якщо:
1) судно плаває під Державним прапором України;
2) договір перевезення укладено в Україні;
3) відповідно до договору перевезення місце відправлення або призначення
знаходиться на території України.
Будь-які угоди сторін, що обмежують права пасажира, передбачені цією главою, є недійсними.
Стаття 186. Недійсність умов договору
Будь-яка умова договору, укладеного до виникнення події, що стала причиною смерті пасажира або ушкодження здоров'я чи втрати або пошкодження багажу, яка має своєю ціллю звільнити перевізника від відповідальності перед пасажиром або встановити меншу, ніж зазначено у статті 194 цього Кодексу межу відповідальності, а також будь-яка умова, ціллю якої є перенесення тягаря доказу, покладеного на перевізника, є недійсною. Але недійсність цієї умови не тягне за собою недійсності договору перевезення, який продовжує регулюватися правилами цієї глави.
Стаття 193. Відповідальність перевізника
Перевізник відповідає за шкоду, заподіяну внаслідок смерті пасажира або ушкодження його здоров'я, а також в результаті втрати або пошкодження багажу, якщо подія, внаслідок якої було заподіяно шкоду, сталася під час перевезення і була наслідком вини або недбалості перевізника, його працівників, агентів, які діють у межах своїх службових обов'язків.
Перевізник відповідає за нестачу або пошкодження прийнятого до перевезення багажу, а також за прострочення в його доставці, якщо не доведе, що нестача, пошкодження або прострочення в доставці сталися не з його вини.
Перевізник зобов'язаний забезпечити схоронність валізи (сумки), особистих речей пасажира (крім дорогоцінностей та грошей), які пасажир перевозить у відведеному місці.
Перевізник не відповідає за втрату чи пошкодження грошей, цінних паперів, дорогоцінних металів і виробів з них, коштовностей, прикрас, виробів мистецтва або інших цінностей, за винятком випадків, коли такі цінності були здані на збереження перевізнику, який погодився їх зберігати в безпеці. В останньому випадку перевізник відповідає не вище межі, передбаченої частиною четвертою статті 194 цього Кодексу.
Якщо перевізник доведе, що вина або недбалість пасажира стали причиною або сприяли його смерті або ушкодженню здоров'я, втраті або пошкодженню його багажу, суд, що розглядає справу, може звільнити перевізника від відповідальності повністю чи частково.
За невиконання обов'язку перевірити перед початком міжнародного морського перевезення пасажира наявність у нього документів, необхідних для в'їзду до держави прямування, транзиту, що призвело до перевезення чи спроби перевезення пасажира через державний кордон України без необхідних документів, перевізник несе відповідальність, передбачену законом.
Стаття 194. Межі відповідальності перевізника
У випадку смерті пасажира або ушкодження його здоров'я відповідальність перевізника ні в якому разі не перевищує 175000 розрахункових одиниць у відношенні перевезення в цілому.
Відповідальність перевізника за втрату або пошкодження каютного багажу ні в якому разі не перевищує 1800 розрахункових одиниць на пасажира у відношенні перевезення в цілому.
Відповідальність перевізника за втрату або пошкодження автомашини, включаючи весь багаж, що перевозиться в автомашині чи на ній, ні в якому разі не перевищує 10000 розрахункових одиниць за автомашину щодо перевезення в цілому.
Відповідальність перевізника за втрату або пошкодження іншого багажу, ніж той, що зазначено в частинах другій і третій цієї статті, ні в якому разі не перевищує 2700 розрахункових одиниць на пасажира у відношенні перевезення в цілому.
Перевізник і пасажир можуть шляхом точно вираженої письмової угоди встановити більш високі межі відповідальності, ніж ті, що передбачені частинами 1-4 цієї статті.
Перевізник, працівник або агент перевізника не вправі скористатися межами відповідальності, встановленими в цій статті, якщо буде доведено, що збиток заподіяно внаслідок дій або упущень перевізника, працівника або агента перевізника, скоєних або з наміром заподіяти цей збиток, або через самовпевненість з усвідомленням можливого заподіяння збитку.
Р О З Д І Л V МОРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
