- •Введение
- •Показатели качества транспортных услуг
- •2. Показатели сохранности перевозимых грузов.
- •Транспортная задача
- •Экономико-математическая модель транспортной задачи
- •Метод северо-западного угла
- •Метод минимальной стоимости
- •Особый случай
- •Распределительный метод решения транспортной задачи
- •Открытая модель
- •2.6.1 Фиктивный потребитель
- •2.6.2 Фиктивный поставщик
- •Транспортная задача в Excel
- •Транспортная сеть
- •Первоначальный план поставок в транспортной сети
- •Проверка плана поставок на оптимальность
- •Улучшение плана поставок
- •Открытая модель
- •Фиктивный потребитель
- •Фиктивный поставщик
- •Задача о назначениях
- •Минимизация целевой функции
- •Максимизация целевой функции
- •Определение оптимального срока замены транспортного средства
- •Выбор маршрута перевозки груза
- •Применение сетевых графиков для планирования международных интермодальных перевозок грузов
- •Выбор логистической схемы доставки груза в зависимости от времени его продвижения
- •Разработка маршрутов и составление графиков доставки товаров автомобильным транспортом
- •Основные этапы развоза груза
- •Метод abc. Планирование и управление запасами материальных ресурсов
- •1. Эмпирическийметод
- •2. Дифференциальный метод
- •3. Графический метод
- •Список использованных источников
- •Приложение 1 Варианты исходных данных для расчета показателей качества транспортных услуг
- •Приложение 2 Варианты исходных данных для решения транспортной задачи
- •Приложение 3 Варианты исходных данных для решения задачи по определению срока замены автомобиля
- •Приложение 4 Приложение 5 Варианты исходных данныхдля планирования международных интермодальных перевозок грузов с применением сетевых графиков
- •Приложение 6 Варианты исходных данных для выбора логистической схемы доставки груза в зависимости от времени их продвижения
- •Приложение 7
Улучшение плана поставок
Выбираем ребро с наименьшей отрицательной характеристикой и рисуем к нему стрелку от вершины с меньшим потенциалом к вершине с большим потенциалом. Образуется замкнутый контур из стрелок (при этом не важно, двигаемся мы по стрелкам или против них).
Определяем минимум среди поставок для стрелок этого контура, направление которых противоположно направлению новой стрелки.
Для контура поставки на стрелках в направлении новой стрелки увеличим на этот минимум, а поставки на стрелках противоположного направления уменьшим на этот минимум. Стрелка, которой соответствует выбранный минимум, ликвидируется. Поставки для стрелок вне контура остаются без изменений.
Для нового плана поставок число стрелок = число вершин 1. К этому плану поставок мы можем применить рассмотренный выше алгоритм проверки на оптимальность.
Пример 9. Характеристика ребра (1,6)
.
Характеристика ребра (2,4)
.
Характеристика ребра (3,4)
.
Характеристика ребра (4,6)
.
У ребра (4,6) наименьшая отрицательная характеристика (−3). Рисуем к нему стрелку от вершины с меньшим потенциалом (4) к вершине с большимпотенциалом (6) (см. рисунок 2.12.).
3
1
3
2
0
0
3
190
−70
70
−130
1
4
4
5
2
120
−150
2
7
30
2
4
120
30
3
−120
0
6
7
130
1
-1
3
6
7
250
Рисунок 2.12 – План поставок, вариант 5
Образуется замкнутый контур из стрелок 4 – 6 – 7 – 5 – 4 (при этом не важно, двигаемся мы по стрелкам или против них). В этом контуре направление стрелок 7→6 и 4→5 противоположно направлению новой стрелки 4→6.
Определим минимум среди поставок для
стрелок 7→6 и 4→5:
Для контура 4 – 6 – 7 – 5 – 4 поставки на
стрелках в направлении новой стрелки
4→6 (4→6 и 7→5) увеличим на этот минимум:
и
соответственно.
Для контура 4 – 6 – 7 – 5 – 4 поставки на
стрелках 7→6 и 4→5 уменьшим на этот
минимум:
и
соответственно, то есть стрелку 4→5
ликвидируем.
Поставки для стрелок вне контура остаются без изменений. Число стрелок = 6 = число вершин – 1. Получаем следующий план поставок (см. рисунок 2.13). Исследуем его на оптимальность.
3
1
3
2
0
0
3
190
−70
70
−120
30
−130
−150
250
1
4
4
5
120
3
2
7
2
4
150
3
3
30
6
7
100
-1
3
1
6
7
Рисунок 2.13 – План поставок, вариант 6
Припишем вершине 1 потенциал 0 и пересчитаем потенциалы других вершин. У нас 4 ребра без стрелок: (1,6), (2,4), (3,4), (4,5). Найдем их характеристики.
Характеристика ребра (1,6) = стоимость перевозки единицы груза для ребра (1,6) – больший потенциал вершин ребра (1,6) + меньший потенциал ребра (1,6) .
Характеристика ребра (2,4) = стоимость
перевозки единицы груза для ребра (2,4)
– больший потенциал вершин ребра (2,4) +
меньший потенциал ребра (2,4)
.
Характеристика ребра (3,4) = стоимость
перевозки единицы груза для ребра (3,4)
– больший потенциал вершин ребра (3,4) +
меньший потенциал ребра (3,4)
.
Характеристика ребра (4,5) = стоимость
перевозки единицы груза для ребра (4,5)
– больший потенциал вершин ребра (4,5) +
меньший потенциал ребра (4,5)
.
Характеристика ребра (1,6) отрицательна. Поэтому полученный план поставок не является оптимальным. Рисуем к ребру (1,6) стрелку от вершины с меньшим потенциалом (1) к вершине с большим потенциалом (6) (см. рисунок 2.14.).
3
1
3
2
0
0
3
190
−70
70
−120
30
−130
250
1
4
4
5
2
−150
2
120
7
2
4
150
3
3
7
30
100
-1
3
1
6
6
7
Рисунок 2.14 – План поставок, вариант 7
Образуется замкнутый контур из стрелок 1 – 6 – 7 – 5 – 1 (при этом неважно, двигаемся мы по стрелкам или против них). В этом контуре направление стрелок 7→6 и 1→5 противоположно направлению новой стрелки 1→6.
Определим минимум среди поставок для стрелок 7→6 и 1→5:
.
Поэтому все поставки остаются без
изменений. Стрелку 1→5 ликвидируем.
Число стрелок = 6 = число вершин – 1. Получаем следующий план поставок (см. рисунок 2.15). Проверим его на оптимальность.
3
0
3
1
2
190
−70
70
−120
−130
−150
250
4
3
5
0
120
1
2
4
2
4
150
0
30
7
3
1
4
-3
30
3
1
100
7
6
7
Рисунок 2.15 – План поставок, вариант 8
Убеждаемся, что нет ребер с отрицательными
характеристиками, то есть это оптимальный
план поставок. Затраты на перевозку
равны:
