- •1 Вимоги безпеки
- •1.1 Загальні вимоги
- •1.2 Акумулятори кислотні (свинцеві)
- •1.3 Акумулятори лужного типу
- •2 Перевірка стану кислотних акумуляторів
- •2.1 Огляд і чищення акумуляторів
- •2.2 Перевірка рівня електроліту
- •2.3 Вимірювання щільності електроліту
- •2.4 Вимірювання напруги на акумуляторах
- •3 Перевірка стану лужних акумуляторів
- •3.1 Огляд і чищення акумуляторів
- •3.2 Перевірка рівня й вимірювання щільності електроліту
- •3.3 Вимірювання напруги на акумуляторах
- •4 Чищення батарейної шафи
- •5 Перевірка та фарбування стелажів
- •5.1 Очищення і перевірка стану стелажів
- •5.2 Фарбування стелажів
- •6 Перевірка стану акумуляторів на переїздах
- •1 Зовнішній огляд повітроводів, вентиляційної камери
- •2 Чищення вентиляційної установки
- •6.15 Дизель-генераторний агрегат (дга)
- •1 Вимоги безпеки
- •2 Зовнішній огляд і чищення дга
- •3 Перевірка рівня масла, води і підготовка агрегату до пуску
- •4 Пуск дизель-генератора без навантаження
- •1 Перевірка кріплення і натягу ременів
- •2 Перевірка зазорів у клапанах
- •3 Заміна масла в масляній ванні турбонагнітача
- •4 Чищення, промивання фільтрів, перевірка вузлів і деталей
- •5 Перевірка генератора і стартера
- •6 Перевірка комутаційної апаратури і монтажу щитів керування і блока автоматики
- •1 Перевірка стану дизель-генератора
- •2 Запуск дга з підключенням навантаження
- •1 Перевірка паливної системи дга
- •2 Перевірка кута випередження подачі палива
- •3 Промивання замкнутої системи охолодження і зміна прісної води
- •4 Перевірка системи змащення
- •5 Промивання повітряного фільтра, колеса турбіни, трубок холодильника повітря, масловідділювача системи вентиляції картера
- •6 Перевірка кривошипно-шатунного механізму, паливного насоса, муфти відбору потужності, приводу генератора
- •7 Перевірка дії дга після огляду
- •6.16 Захисні пристрої
- •1 Перевірка стану запобіжників
- •2 Перевірка відповідності номіналу запобіжника затвердженій технічній документації і фактичному навантаженню
- •1 Перевірка стану видимих елементів заземлювальних пристроїв
- •2 Розкриття ґрунту й огляд елементів, що знаходяться в землі
- •1 Перевірка приладів грозозахисту, заміна розрядників, вирівнювачів напруги
- •2 Вимірювання опору заземлювальних пристроїв
- •3 Перевірка вирівнювального контура релейної шафи
- •1 Вимірювання різниці потенціалів „рейка-земля” і електричного опору кола заземлення. Визначення струму витоку
- •6.18 Заміна приладів сцб
- •1 Організація заміни приладів
- •2 Перевірка приладу перед установленням
- •3 Вилучення приладу і перевірка штепсельних розеток
- •4 Установлення нового приладу
- •5 Заміна релейних блоків
- •Додаток а
- •Перелік колійних робіт на станціях і перегонах, обладнаних пристроями сцб, виконання яких дистанції колії погоджують з дистанціями сигналізації та зв’язку
4 Чищення батарейної шафи
При необхідності батарейну шафу усередині чистять від пилу, цвілі тощо. Роботу виконують щіточкою-флейц і обтиральним матеріалом.
5 Перевірка та фарбування стелажів
1 раз на рік або у інший термін, установлений начальником дистанції сигналізації та зв’язку електромонтер виконує перевірку стану та фарбування стелажів для розміщення акумуляторів.
5.1 Очищення і перевірка стану стелажів
Перед фарбуванням стелажі акумуляторних батарей слід протерти 5-10% розчином питної соди, потім перевірити їх стан. При огляді стелажів звернути увагу на наявність тріщин, раковин, викрашування поверхні, відшарування, короблення і зміни кольору фарби. Поява цих недоліків може вказувати на гниття дерев’яних брусів. Простукуванням поверхні стелажів дерев’яним молотком переконатися у відсутності гниття. Проколюючи гострим металевим предметом (шилом) установити місця з ознаками гниття. Бруси стелажів, що піддалися гниттю, замінити.
5.2 Фарбування стелажів
Перед фарбуванням стелажів ретельно провітрити акумуляторне приміщення, роботу виконувати при ввімкнутому вентиляторі. Для фарбування обов’язково застосовувати антикислотну емаль, яку наносять на очищену суху поверхню. При ремонті чи виготовленні стелажів слід використовувати сосновий проструганий брус першого сорту. Вологість деревини деталей готового стелажу не повинна перевищувати 15%. Нові бруски повинні бути 2 рази покриті гарячою натуральною оліфою з температурою плюс 60ºС, а потім пофарбовані двома шарами антикислотної емалі.
Про результати виконаної роботи записати в Журнал форми ШУ-2.
Для захисту стелажів від дії електроліту рекомендується застосовувати скло, попередньо закругливши його краї дрібнозернистим наждачним папером (роботу виконувати в захисних окулярах і рукавицях), чи поліетиленову плівку.
6 Перевірка стану акумуляторів на переїздах
Стан акумуляторів на залізничних переїздах за цією ТК перевіряють з періодичністю, встановленою в розділі 13 „Автоматична переїзна сигналізація й автоматичні шлагбауми” Інструкції з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації і блокування (СЦБ) ЦШЕОТ/0012 (з доповненнями, що стосуються переїздів, розташованих на дільницях швидкісного руху та дільницях з маршрутним автобусним рухом).
Укрзалізниця ЦШ |
ТК 76 (п. 18.2.2 ЦШЕОТ/0012) |
||
Вентиляційна установка |
|||
Найменування робіт |
Періодичність |
Виконавець |
Пункти, що виконуються |
Перевірка стану і роботи вентиляційної установки |
1 раз у 4 тижні 1 раз у рік |
Електромеханік Старший електромеханік |
1, 2 1, 2 |
Вимірювальні прилади, інструмент, матеріали: гас, мастило ЦИАТИМ-201 чи ЦИАТИМ-202, обтиральний матеріал.
Приміщення акумуляторних батарей повинні бути обладнані припливно-витяжною вентиляцією.
Гази слід виводити назовні як з верхньої, так і з нижньої частини приміщення, з боку, протилежного припливу свіжого повітря. Забороняється виводити вентиляційні канали в димоходи чи загальну вентиляційну систему будинку.