- •1 Вимоги безпеки
- •1.1 Загальні вимоги
- •1.2 Акумулятори кислотні (свинцеві)
- •1.3 Акумулятори лужного типу
- •2 Перевірка стану кислотних акумуляторів
- •2.1 Огляд і чищення акумуляторів
- •2.2 Перевірка рівня електроліту
- •2.3 Вимірювання щільності електроліту
- •2.4 Вимірювання напруги на акумуляторах
- •3 Перевірка стану лужних акумуляторів
- •3.1 Огляд і чищення акумуляторів
- •3.2 Перевірка рівня й вимірювання щільності електроліту
- •3.3 Вимірювання напруги на акумуляторах
- •4 Чищення батарейної шафи
- •5 Перевірка та фарбування стелажів
- •5.1 Очищення і перевірка стану стелажів
- •5.2 Фарбування стелажів
- •6 Перевірка стану акумуляторів на переїздах
- •1 Зовнішній огляд повітроводів, вентиляційної камери
- •2 Чищення вентиляційної установки
- •6.15 Дизель-генераторний агрегат (дга)
- •1 Вимоги безпеки
- •2 Зовнішній огляд і чищення дга
- •3 Перевірка рівня масла, води і підготовка агрегату до пуску
- •4 Пуск дизель-генератора без навантаження
- •1 Перевірка кріплення і натягу ременів
- •2 Перевірка зазорів у клапанах
- •3 Заміна масла в масляній ванні турбонагнітача
- •4 Чищення, промивання фільтрів, перевірка вузлів і деталей
- •5 Перевірка генератора і стартера
- •6 Перевірка комутаційної апаратури і монтажу щитів керування і блока автоматики
- •1 Перевірка стану дизель-генератора
- •2 Запуск дга з підключенням навантаження
- •1 Перевірка паливної системи дга
- •2 Перевірка кута випередження подачі палива
- •3 Промивання замкнутої системи охолодження і зміна прісної води
- •4 Перевірка системи змащення
- •5 Промивання повітряного фільтра, колеса турбіни, трубок холодильника повітря, масловідділювача системи вентиляції картера
- •6 Перевірка кривошипно-шатунного механізму, паливного насоса, муфти відбору потужності, приводу генератора
- •7 Перевірка дії дга після огляду
- •6.16 Захисні пристрої
- •1 Перевірка стану запобіжників
- •2 Перевірка відповідності номіналу запобіжника затвердженій технічній документації і фактичному навантаженню
- •1 Перевірка стану видимих елементів заземлювальних пристроїв
- •2 Розкриття ґрунту й огляд елементів, що знаходяться в землі
- •1 Перевірка приладів грозозахисту, заміна розрядників, вирівнювачів напруги
- •2 Вимірювання опору заземлювальних пристроїв
- •3 Перевірка вирівнювального контура релейної шафи
- •1 Вимірювання різниці потенціалів „рейка-земля” і електричного опору кола заземлення. Визначення струму витоку
- •6.18 Заміна приладів сцб
- •1 Організація заміни приладів
- •2 Перевірка приладу перед установленням
- •3 Вилучення приладу і перевірка штепсельних розеток
- •4 Установлення нового приладу
- •5 Заміна релейних блоків
- •Додаток а
- •Перелік колійних робіт на станціях і перегонах, обладнаних пристроями сцб, виконання яких дистанції колії погоджують з дистанціями сигналізації та зв’язку
7 Перевірка дії дга після огляду
Дію дизель-генератора після огляду перевірити відповідно до ТК 79 та інструкції з експлуатації, яка видається заводом-виробником на даний тип агрегату.
Про результати виконаної роботи записати в Журнал форми ШУ-2.
6.16 Захисні пристрої
Укрзалізниця ЦШ |
ТК 81 (п. 18.4.1 ЦШЕОТ/0012) |
|
Захисні пристрої. Запобіжники |
||
Найменування робіт |
Періодичність |
Виконавець |
Перевірка стану запобіжників |
1 раз на рік |
Електромеханік |
Вимірювання фактичного навантаження на запобіжники |
При заміні запобіжника і після перемонтажу пристроїв |
Електромеханік |
Вимірювальні прилади, інструмент, матеріали: комбінований прилад Ц4380, торцеві ключі з ізолюючими рукоятками 7 мм × 140 мм, 8 мм × 140 мм; 9 мм × 140 мм, 10 мм × 140 мм, 11 мм × 140 мм, запасні запобіжники, монтажні і принципові схеми, спеціальний журнал для запису виконаних замін запобіжників і вимірювань їх фактичного навантаження.
1 Перевірка стану запобіжників
Для перевірки стану запобіжників їх слід вилучити з електричного кола. Запобіжники, вилучення яких приводить до порушення дії пристроїв СЦБ, слід перевіряти у вільний від руху поїздів час за узгодженням із черговим по станції без запису в Журналі огляду. Вилучення і заміну запобіжників рекомендується поєднувати з вимірюванням фактичного навантаження запобіжника, тоді замість запобіжника слід включити амперметр.
При перевірці слід звернути увагу на відсутність на корпусі зламів, тріщин, переміщення штепсельних стрижнів, стан пайки кінців нитки запобіжника, наявність захисної кришки з плексигласу, відсутність потемніння чи чорного нальоту на нитці, зайві виступи гайок бананових стрижнів над площиною запобіжника, відсутність слідів підгоряння на стрижнях запобіжників і гніздах цоколя. Вихід стрижня в запобіжника з контролем перегорання не повинний перевищувати 1,5 мм. Для плавкої вставки, знову встановленої в РТД, вихід стрижня запобіжника повинний бути не більше 1 мм (при перегоранні нитки повинний забезпечуватися вихід стрижня в межах від 4,5 мм до 5,0 мм).
Також перевіряють щільність контакту між стрижнями запобіжника і гніздами штепсельної колодки чи цоколя, що визначають за посадкою запобіжника в гнізда. Посадка запобіжника повинна бути щільною; установлений запобіжник не повинний мати люфту в гніздах.
Кріплення монтажних проводів на штепсельній колодці чи цоколі перевіряють, намагаючись повернути провід і підтягнути гайки торцевими ключами з ізолюючими рукоятками. Монтажні проводи повинні мати справну ізоляційну поверхню без слідів потемніння від перегріву.
Запобіжники перепаюють у РТД. Кожен запобіжник, що знаходиться в експлуатації, повинний мати позначення номіналу, кольорову наліпку, яка свідчить про термін його дії, та бірку про перевірку в РТД дистанції сигналізації та зв’язку.
Запобіжники з виявленими недоліками заміняють.
Про виконану роботу записати, в Журнал форми ШУ-2.