- •1 Вимоги безпеки
- •1.1 Загальні вимоги
- •1.2 Акумулятори кислотні (свинцеві)
- •1.3 Акумулятори лужного типу
- •2 Перевірка стану кислотних акумуляторів
- •2.1 Огляд і чищення акумуляторів
- •2.2 Перевірка рівня електроліту
- •2.3 Вимірювання щільності електроліту
- •2.4 Вимірювання напруги на акумуляторах
- •3 Перевірка стану лужних акумуляторів
- •3.1 Огляд і чищення акумуляторів
- •3.2 Перевірка рівня й вимірювання щільності електроліту
- •3.3 Вимірювання напруги на акумуляторах
- •4 Чищення батарейної шафи
- •5 Перевірка та фарбування стелажів
- •5.1 Очищення і перевірка стану стелажів
- •5.2 Фарбування стелажів
- •6 Перевірка стану акумуляторів на переїздах
- •1 Зовнішній огляд повітроводів, вентиляційної камери
- •2 Чищення вентиляційної установки
- •6.15 Дизель-генераторний агрегат (дга)
- •1 Вимоги безпеки
- •2 Зовнішній огляд і чищення дга
- •3 Перевірка рівня масла, води і підготовка агрегату до пуску
- •4 Пуск дизель-генератора без навантаження
- •1 Перевірка кріплення і натягу ременів
- •2 Перевірка зазорів у клапанах
- •3 Заміна масла в масляній ванні турбонагнітача
- •4 Чищення, промивання фільтрів, перевірка вузлів і деталей
- •5 Перевірка генератора і стартера
- •6 Перевірка комутаційної апаратури і монтажу щитів керування і блока автоматики
- •1 Перевірка стану дизель-генератора
- •2 Запуск дга з підключенням навантаження
- •1 Перевірка паливної системи дга
- •2 Перевірка кута випередження подачі палива
- •3 Промивання замкнутої системи охолодження і зміна прісної води
- •4 Перевірка системи змащення
- •5 Промивання повітряного фільтра, колеса турбіни, трубок холодильника повітря, масловідділювача системи вентиляції картера
- •6 Перевірка кривошипно-шатунного механізму, паливного насоса, муфти відбору потужності, приводу генератора
- •7 Перевірка дії дга після огляду
- •6.16 Захисні пристрої
- •1 Перевірка стану запобіжників
- •2 Перевірка відповідності номіналу запобіжника затвердженій технічній документації і фактичному навантаженню
- •1 Перевірка стану видимих елементів заземлювальних пристроїв
- •2 Розкриття ґрунту й огляд елементів, що знаходяться в землі
- •1 Перевірка приладів грозозахисту, заміна розрядників, вирівнювачів напруги
- •2 Вимірювання опору заземлювальних пристроїв
- •3 Перевірка вирівнювального контура релейної шафи
- •1 Вимірювання різниці потенціалів „рейка-земля” і електричного опору кола заземлення. Визначення струму витоку
- •6.18 Заміна приладів сцб
- •1 Організація заміни приладів
- •2 Перевірка приладу перед установленням
- •3 Вилучення приладу і перевірка штепсельних розеток
- •4 Установлення нового приладу
- •5 Заміна релейних блоків
- •Додаток а
- •Перелік колійних робіт на станціях і перегонах, обладнаних пристроями сцб, виконання яких дистанції колії погоджують з дистанціями сигналізації та зв’язку
4 Перевірка системи змащення
Перевірка системи змащення полягає в промиванні масляних фільтрів, коробки розподільних шестірень і всієї системи в цілому через установлений заводом-виробником час роботи дизеля.
Промивання слід проводити в такій послідовності. Злити масло з маслозбірника (рекомендується зливати добре прогріте масло), коробки розподільних шестірень і масляного радіатора. Промити сітки фільтра грубого очищення масла, стакани, корпус і кришку ротора центрифуги, прийомний фільтр із магнітами в маслозбірнику і піддон дизеля, заливши у нього 5-8 кг палива. Приготувати суміш з 15 л палива і 5 л чистого масла і залити її в маслозбірник. Пустити дизель на 10-15 хвилин на холостому ходу з частотою обертання приблизно 1000 об/хв.
Зупинити дизель, негайно злити суміш з маслозбірника, коробки розподільних шестерень і масляного радіатора. Залити в піддон чисте свіже масло і пустити дизель на 10-15 хвилин у режимі холостого ходу при частоті обертання 1000-1500 об/хв.
Для промивання сіток масляного фільтра-холодильника відкрутити гайку-ковпачок і зняти прокладку; зняти кришку і пружину; вийняти стакан з фільтрувальними сітками за допомогою спеціального пристосування; промити сітки і стакан в дизельному паливі, використовуючи при цьому волосяну щітку.
5 Промивання повітряного фільтра, колеса турбіни, трубок холодильника повітря, масловідділювача системи вентиляції картера
Для промивання повітряного фільтра відкрутити гайку-баранчик, вийняти фільтрувальний елемент, промити його в гасі чи дизельному паливі. Зняти повітряний фільтр і закрити канал повітровпускного патрубка. Злити з корпусу фільтра забруднене паливо, промити корпус і залити в нього чисте масло до рівня, зазначеного на корпусі.
Змочити фільтрувальний елемент у маслі і дати стекти маслу з його поверхні, потім зібрати фільтр.
Для огляду і промивання колеса турбіни і соплового вінця зняти контршайбу і відкрутити гайки, що кріплять вставку турбіни до корпусу турбіни. Зняти вставку турбіни, користаючись при цьому болтами М10 як знімачами, увертаючи їх у нарізні отвори фланця вставки турбіни. Оглянути і при необхідності очистити і промити колесо турбіни і сопловий вінець. Очищення колеса виконувати так, щоб не знімати метал з лопаток: зняття металу може збільшити дисбаланс ротора. Колесо промити м’якою ганчіркою, змоченою в дизельному паливі. При складанні стежити, щоб поділяючі лопатки соплового вінця збіглися з перегородками в корпусі і вставкою турбіни.
Для промивання повітряної порожнини холодильника повітря від’єднати його від патрубків і кронштейна, зняти кришку і вийняти пакет трубок. Протерти внутрішню порожнину корпусу холодильника повітря ганчір’ям, змоченим у гасі чи в дизельному паливі. Промити в гасі чи дизельному паливі зовнішні поверхні трубок (ребра) пакета. Зібрати холодильник і випробувати порожнину водою під тиском 4-105 Па (4 кгс/см2) протягом п’яти хвилин. Протікання води в повітряну порожнину не допускається.
При промиванні масловідділювача від’єднати трубку вентиляції картера. Зняти кришку масловідділювача і стакан разом з набивкою. Промити стакан разом з набивкою у гасі дизельному паливі і зібрати масловідділювач.