- •Введение
- •Технологический расчет многокомпонентной ректификации
- •Лабораторные работы
- •2.1. Лабораторная работа №1 «Расчет минимального числа тарелок ректификационной колонны»
- •2.2. Лабораторная работа №2 «Определение минимального флегмового числа»
- •. Лабораторная работа №3 «Определение оптимального числа тарелок, флегмового числа и диаметра колонны»
- •1. Марки
- •2. Технические требования
- •3. Требования безопасности
- •1. Марки
- •2. Технические требования
- •3. Требования безопасности
- •1 Область применения
- •2 Марки
- •3 Технические требования
- •4 Требования безопасности
- •Оглавление
- •Введение
- •Технологический расчет многокомпонентной ректификации
- •Расчёт начальных приближений
- •Расчёт ректификационной колонны в hysys
- •Настройка программы
- •Среда «Диспетчер базиса» Выбор компонентов
- •Термодинамические свойства
- •Среда характеристики нефтей
- •Ввод данных о нефти
- •Создание псевдокомпонентов
- •Инсталляция в расчётную среду и расчёт свойств
- •Создание и расчёт технологической схемы в «расчётной среде»
- •Рекомендации и пояснения
- •Вывод результатов
- •Ход выполнения работы
- •Список литературы
- •Введение
- •1. Основные положения
- •2. Содержание курсового проекта
- •2.1. Расчетно-пояснительная записка
- •3. Правила оформления и компоновки рпз
- •3.1. Общие требования
- •3.2.Титульный лист
- •3.3.Задание на курсовое проектирование
- •3.4.Содержание
- •3.5. Правила использования формул и уравнений
- •1 Неправильный вариант:
- •2 Правильный вариант:
- •3.6. Оформление иллюстраций
- •1 Рисунок 5.1, Рисунок 7.5 и т. Д.
- •2 Рисунок в.8 - восьмой рисунок приложения в.
- •3.7. Таблицы
- •3.8. Заключение
- •3.9. Список использованных источников
- •3.10. Ссылки
- •3.11. Приложения
- •4. Оформление графической части курсового проекта
- •4.1. Форматы графической части
- •4.2. Масштабы
- •4.3. Основные надписи
- •4.4. Оформление чертежей деталей и сборочных чертежей
- •4.5. Оформление чертежей общего вида
- •4.6. Спецификация
- •4.7. Обозначения
- •5. Памятка выполняющим курсовой проект
- •6. Список литературы, рекомендуемой для выполнения курсового проекта
- •6.1. Общие вопросы по расчетам процессов и аппаратов нефтеперерабатывающей промышленности
- •6.2. Расчет аппаратов для массообменных процессов
- •6.3. Расчет теплообменников
- •6.4. Расчет трубчатых печей
- •7. Литература к отдельным общим разделам курсового проекта
- •7.1. Справочная литература
- •7.2. Механический и конструктивный расчеты
- •Продолжение приложения а (Пример титульного листа курсового проекта)
- •Приложение б (обязательное)
- •Федеральное агентство по образованию
- •Продолжение приложения б
- •Приложение в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •Продолжение приложения в
- •П риложение г (обязательное)
- •1,7,8,9,12,13,20,21,22 – Насосы, 2,14 – ректификационные колонны, 3,15,24,27,30 – аппараты воздушного охлаждения, 4,16,25,28,31 –
- •Продолжение приложения г
- •Приложение д
- •Приложение е
- •Продолжение приложения е
- •Приложение ж
- •Пример оформления содержания
- •Приложение к
- •Продолжение приложения к
3. Требования безопасности
3.1. Автомобильный бензин до этилирования и окраски представляет собой бесцветную легковоспламеняющуюся горючую жидкость.
3.2. Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С, температура вспышки минус 27 - минус 39 °С, область воспламенения 0,76-5,16% по объему, температурные пределы воспламенения: нижний минус 27 - минус 39 °С, верхний минус 8 - минус 27 °С.
3.3. Взрывоопасная концентрация паров бензина в смеси с воздухом составляет 1-6%, предельно допустимая концентрация паров бензина в воздухе 100 мг/м .
3.4. В помещениях для хранения и использования автомобильных бензинов запрещается обращение с открытым огнем, искусственное освещение должно быть выполнено во взрывопожаробезопасном исполнении.
При работе с бензином не допускается использование инструментов, дающих при ударах искру.
3.5. При загорании бензина применяют следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении - углекислый газ, состав СЖБ, состав 3,5 и перегретый пар.
3.6. При разливе бензина необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива протереть сухой тряпкой; при разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением.
3.7. Автомобильные бензины раздражают слизистую оболочку и кожу человека.
При работе с бензинами следует применять индивидуальные средства защиты согласно типовым нормам, утвержденным Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам и Президиумом ВЦСПС.
3.8. Оборудование и аппараты процессов слива и налива должны быть герметизированы с целью исключения попадания паров бензина в воздушную среду рабочего помещения.
Помещения, в которых проводят работы с автомобильными бензинами, должны быть снабжены надежной вентиляцией.
3.9. При отборе проб, проведении анализа и обращении в процессе товаротранспортных и производственных операций с автомобильными бензинами необходимо соблюдать общие правила техники безопасности, утвержденные в установленном порядке.
3.10. При хранении, перевозке и применении этилированного бензина следует соблюдать правила обращения с этилированными бензинами.
3.11. Бензиновые емкости должны быть защищены от статического электричества.
Текст документа сверен по:
официальное издание М.: ИПК Издательство стандартов, 2003
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ (фрагмент)
Топливо нефтяное
МАЗУТ
Технические условия
Oil fuel. Mazut. Specifications
МКС 75.160.20
ОКП 02 5210
Дата введения 2001-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом МТК 31 "Нефтяные топлива и смазочные материалы" (Всероссийским научно-исследовательским институтом по переработке нефти (ОАО "ВНИИ НП"), Всероссийским теплотехническим научно-исследовательским институтом (АООТ "ВТИ")
ВНЕСЕН Госстандартом России
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 15 от 28 мая 1999 г.)
3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 21 сентября 1999 г. N 298-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 10585-99 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 2001 г.
