3.3. Проверка №2

Проверка № 2 проводится в процессе эксплуатации после замены баллонов, после проверки № 3, дезинфекции, закрепления аппарата за газодымозащитником, а также не реже одного раза в 6 месяцев.

Проверка № 2 дыхательного аппарата производится в объеме и последовательности, предусмотренными настоящим руководством для проверки № 1 этого же аппарата.

Если в ходе проверок № 1 и № 2 дыхательных аппаратов будут обнаружены неисправности, они выводятся из боевого расчета и направляются на базу ГДЗС для ремонта, а газодымозащитнику выдается резервный дыхательный аппарат.

3.4. Проверка №3

Проверка № 3 проводится в установленные календарные сроки, но не реже одного раза в год. Для новых аппаратов проверка впервые проводится после окончания гарантийного срока.

Проверка № 3 дыхательного аппарата предусматривает:

- разборку, осмотр, промывку, чистку, дезинфекцию и сборку дыхательного аппарата;

- проверку панорамной маски, легочного автомата, разъема, коллектора, редуктора, сигнального устройства и спасательного устройства;

- ремонт и замену изношенных частей;

- снаряжение дыхательного аппарата после полной сборки, регулировку его узлов и проверку №2.

Резиновые уплотнения и клапана, должны заменяться по мере износа или не реже одного раза в 3 года.

3.4.1 Разборку панорамной маски (рис. 10) произвести в следующей последовательности.

Маску отсоединить от легочного автомата, отсоединить от корпуса маски и клапанной коробки подмасочник, осмотреть клапаны вдоха и, в случае их коробления или неплотного прилегания к седлам, заменить. Затем снять крышку клапанной коробки, вывернуть седло клапана выдоха и извлечь пружину избыточного давления, клапан выдоха с диском жесткости и шточок.

Осмотреть клапан выдоха и его седло. При необходимости заменить клапан выдоха. Вывинтить гайку переговорного устройства, извлечь мембрану, осмотреть ее и при необходимости заменить. Перед сборкой внутреннюю часть маски промыть дезинфицирующим раствором. Клапанную коробку промыть спиртом.

Сборку произвести в обратной последовательности.

3.4.2. Разборку легочного автомата (рис.8) произвести в следующей последовательности. Отвернуть винт 15, снять хомут 14, крышку 8 и извлечь мембрану 13. Отвернуть винт 7 и гайку 5, вынуть щиток 6 и седло клапана 3. Далее вынуть стопорное кольцо 23. шайбу 22, пружину 21 и клапан 20.

После разборки осмотреть мембрану, клапан, седло клапана и в случае их износа и коробления заменить новыми. Сборку легочного автомата произвести в обратной последовательности. При сборке смазать смазкой ЦИАТИМ-221 кольцо уплотнительное 4, места контакта: штока клапана 20 с рычагом 17 и с седлом клапана, рычага с жестким центром мембраны.

3.4.3. Разборку разъема (рис. 7) произвести в следующей последовательности.

Штуцер 3 отсоединить от редуктора, осмотреть и при необходимости заменить уплотнительное кольцо 6. Затем снять защитный колпак 18, вывинтить обе втулки 7 из корпуса I разъема, снять обоймы 8 с пружинами 19, извлечь шарики 9, клапанные узлы (состоящие из седел 15, корпусов 12 и клапанов 14), прокладки 16, манжеты 17 втулки 10. Далее вывинтить корпуса 12 из клапанов 14, снять пружины 11 и уплотнительные кольца 13.

Разборку каждого из соединительных узлов и последующую сборку производить отдельно. После разборки осмотреть и, в случае необходимости, заменить изношенные детали. Манжеты и кольца промыть этиловым спиртом и нанести новую смазку ЦИАТИМ-221. Собрать разъем в обратной последовательности. Разъем регулировке не подлежит.

3.4.4 Разборку редуктора (рис. 6) производить раз в 3 года во время проверки №3 следующим образом. Редуктор отсоединить о рамы аппарата. Разборку редуктора произвести в следующей последовательности.

Снять облицовку 17 с корпуса 1, вывинтить стопорный винт 16, вывинтить гайку 15 и извлечь пружины 13 и 14. Отвинтить гайку 32, вывинтить направляющую 31, извлечь пружину 30 и клапан 29. Затем вывинтить корпус 28 из поршня 11 (придерживая поршень спецключом), отвинтить гайку 9 торцевым ключом (придерживая шлиц редукционного клапана 8 отверткой) и извлечь поршень с кольцом 12 и шайбу 10. Вывинтить корпус 6 со вставкой 7, извлечь редукционный клапан 8 и уплотнительное кольцо 4, извлечь вставку 3 и уплотнительное кольцо 5.

На завершающей стадии вывинтить из редуктора штуцер 22, снять гайку 23 и извлечь из штуцера уплотнительные кольца 26 и 27. Затем вывинтить винт 25 и извлечь фильтр 24.

После разборки осмотреть пружины, манжету, уплотнительные кольца, вставки клапана редуктора и предохранительного клапана. При обнаружении коррозии или износа детали заменить. Фильтр 24 промыть этиловым спиртом и продуть воздухом. Внутренние поверхности редуктора, промыть от старой смазки этиловым спиртом. Уплотнительные кольца и манжету вновь смазать смазкой ЦИАТИМ-221. Сборку редуктора произвести в обратной последовательности.

3.4.5. Разборку коллектора (рис.7) произвести в следующей последовательности. Отсоединить коллектор от вентилей баллонов и от редуктора, вывернуть из корпуса 1 штуцеры 2, вынуть уплотнительные кольца 4 и 5. После разборки осмотреть кольца 4 и 5, в случае износа заменить.

Уплотнительные кольца смазать вновь смазкой ЦИАТИМ-221 и осуществить сборку коллектора в обратной последовательности. Коллектор регулировке не подлежит.

3.4.6. Разборку сигнального устройства (рис. 13) произвести в следующей последовательности.

Капилляр (рис. 12) отсоединить от сигнального устройства, осмотреть и в случае износа заменить уплотнительные кольца 8.

Вывинтить из гнезда манометр 2, извлечь и заменить прокладку 45 отвинтить на 1-2 оборота контргайку 16, отвинтить гайку 15, извлечь заглушку 18 с кольцом 19, шточок 12, пружину 17 и втулку 13.

Далее отвинтить кожух 10, отвинтить на 1-2 оборота контргайку 9, вывинтить свисток 8 с втулкой 5, Извлечь кольцо 11» втулку 6 и кольцо 7, вывинтить гайку 21 и извлечь кольцо 20.

После разборки детали осмотреть и, при необходимости, заменить уплотнительные элементы, промыть этиловым спиртом от старой смазки и вновь смазать смазкой ЦИАТИМ-22 1 уплотнительные кольца и шточок.

Провести поверку манометра в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».

Произвести сборку сигнального устройства в обратной последовательности.

3.4.7. Проверку спасательного устройства произвести в следующей последовательности.

Лицевую часть отсоединить от легочного автомата и осмотреть. Затем осмотреть дыха­тельные клапаны и при необходимости заменить их новыми. Внутреннюю часть лицевой части протереть этиловым спиртом.

Разборку и сборку легочного автомата (рис. 9) производить в последовательности опи­санной в пункте 3.4.2.

3.4.8 Разборку вентиля баллона (рис. 4) произвести в следующей последовательности. Заглушку 10 извлекают из маховичка 7, отвинчивают гайку 9, извлекают пружину 8, снимают маховичок 7 и прокладку 13, вывинчивают сальниковую гайку 6, извлекают шпиндель 5 с сухарем 4 и прокладки 11 и 12, вывинчивают клапан 3. После разборки все детали подвергают внешнему осмотру, промывают теплой водой и просушивают, в случае износа заменяют прокладки 11, 12, 13 и клапан 3 новыми. Сборку вентиля производят в обратной последовательности. При сборке смазывают смазкой ЦЙАТИМ-223 прокладки 11, 12 и резьбовую часть клапана 3.

3.4.9 Нормы расхода этилового спирта и смазки ЦИАТИМ-221 указаны в таблице 4.

Наименование узла	Нормы расхода, г.
	спирта		смазки
Маска панорамная	50	-
Автомат легочный аппарата	15		3
Разъем	3		1.5
Редуктор	25		4
Устройство сигнальное	15		2
Коллектор	5		1
Лицевая часть устройства спасательного	50		-
Автомат легочный устройства спасательного	15		0,5

3.4.10 Произвести полную сборку аппарата, заправку баллона (нов) воздухом до давления 29,4 МПа и приступить к регулировке узлов аппарата.

3.4.11 Регулировку начать с редуктора (рис. 6).

Подсоединить к шлангу легочного автомата (вместо последнего) контрольный манометр с переходником. Открыть вентиль баллона и проверить редуцированное давление по контрольному манометру. Если редуцированное давление находится в пределах 0,7-0,85 МПа, регулировка редуктора не требуется.

Если давление не соответствует заданному, то произвести регулировку редуктора.

Для этого снять с редуктора облицовку 17, вывинтить на 2-3 оборота винт 16 и гайкой 15 отрегулировать давление. При вращении гайки по часовой стрелке редуцированное давление возрастает, при вращении против часовой стрелки уменьшается. Проверить величину редуцированного давления по контрольному манометру. Если она не соответствует заданной, продолжить регулировку.

По завершении регулировки редуктора гайку 15 застопорить винтом 16 и залить винт эмалью НЦ-25, красной. Надеть на корпус облицовку 17.

Далее проверить величину давления, при котором срабатывает предохранительный клапан. Для этого нажать твердым предметом на гайку 32, утапливая поршень до тех пор, пока не откроется клапан, и по контрольному манометру определить величину давления воздуха в полости редуктора. Давление, при котором срабатывает предохранительный клапан, должно быть в пределах 1,2 ... 1,4 МПа.

Если эта величина не соответствует заданной, закрыть вентиль баллона, стравить воздух из системы аппарата при помощи переходника контрольного манометра, отвинтить гайку 32 и вращением направляющей 31 изменить усилие сжатия пружины 30.

При вращении по часовой стрелке давление срабатывания возрастает, при вращении против часовой стрелки уменьшается.

По завершении регулировки законтрить направляющую 31 гайкой 32 и залить гайку эмалью НЦ-25, красной на 1/4 периметра.

3.4.12. Закрыть вентиль баллона и, нажимая на рычаг управления в направлении обратном выключению легочного автомата, выпускать воздух из воздуховодной системы аппарата до включения свистка сигнального устройства.

Если свисток сигнального устройства не включается при давлении воздуха в баллоне в пределах 5,0 ... 6,0 МПа, сигнальное устройство (рис. 13) подлежит регулировке.

Регулировку давления срабатывания свистка сигнального устройства производить за счет перемещения свистка 8 по резьбе в корпусе 1. При этом перемещается и втулка 5 с втулкой 6 и уплотнительным кольцом 7.

При вращении свистка по часовой стрелке давление срабатывания свистка уменьшается, при вращении против часовой стрелки - увеличивается.

При достижении заданной величины давления срабатывания свистка сигнального устройства, положение втулки 5 фиксируется контргайкой 9.

3.4.13 Для проверки величины расхода при дополнительной подаче воздуха надеть маску на проверочный диск, к отводу которого подключить ротаметр. Второй отвод заглушить. Открыть вентиль баллона. Нажать на рычаг управления дополнительной подачи воздуха до упора и снять показания с ротаметра. Расход воздуха должен быть не менее 70 л/мин при давлении в баллоне в диапазоне от 29,4 до 2 МПа, Контроль давления воздуха в баллоне производить по манометру аппарата. Закрыть вентиль баллона и отсоединить ротаметр.

3.4.14. Проверить величину избыточного давления в подмасочном пространстве. Для этого маску одеть на проверочный диск, К одному отводу проверочного диска подключить мановакуумметр. Второй отвод заглушить. Включить легочный автомат. Открыть вентиль баллона и снять показания с мановакуумметра. Избыточное давление должно быть 420.. .460 Па. Если величина избыточного давления не соответствует заданной, произвести регулировку легочного автомата.

Регулировку производить «подгибанием» рычага 17 (рис. 8). Настроить избыточное давление в диапазоне 420 … 460 Па.

3.4.15 Для проверки спасательного устройства подсоединить его к разъему, открыть вентиль баллона, надеть маску спасательного устройства и сделать 2-3 глубоких вдоха. При этом не должно ощущаться сопротивление вдоху и выдоху.

Далее закрыть вентиль баллона, стравить воздух из воздуховодной системы и произвести проверку герметичности спасательного устройства. Для этого маску спасательного устройства надеть на проверочный диск, подключенный к индикатору ИР-2.

Создать насосом индикатора такое разряжение в корпусе маски, чтобы стрелка контрольного устройства индикатора достигла конца зоны «Г». Переключить кнопку перекрывного клапана индикатора в положение «3». Спасательное устройство считается герметичным, если в течение 1 минуты стрелка индикатора не выходит за пределы зоны «Г».

3.4.16 Маски аппарата и спасательного устройства должны заменяться не реже одного раза в 5 лет.

3.4.15 Провести проверку №2 аппарата по пункту 3.3 настоящего Руководства.