Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОХРАНА ТРУДА-1.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
544.26 Кб
Скачать
  1. Порядок расследования несчастных случаев на производстве.

В каждом случае расследования комиссия выявляет и опрашивает очевидцев происшествия несчастного случая, лиц, допустивших нарушения нормативных требований по охране труда, получает необходимую информацию от работодателя и по возможности объяснения от пострадавшего. При расследовании несчастного случая в организации по требованию комиссии работодатель за счет собст-ых сре-в обязан обеспечить: выполнение технических расчетов, лабораторных исследований, испытаний и др.эксперных работ; фотографирование места несч.случая и поврежденных объектов; предоставление транспорта, служебного помещения, средств связи и т.д. В рез-те расследования группового несчастного случая на произв-ве, тяжелого несчастного случая, несчастного случая со смертельным исходом комиссия формирует след. док-ты:

-приказ о создании комиссии по расследованию несч.случая

-планы, схемы, фото и видеоматериалы места происшествия

-док-ты, характеризующие состояние раб. места

-выписки из журналов регистрации инструктажей проверки знаний пострадавших по охране труда

-протоколы опросов, объяснения пострадавших, очевидцев

-экспертные заключения специалистов и т.д.

На основании собранных данных и материалов комиссия устанавливает обстоятельства и причины несчастного случая, определяет, был ли пострадавший в момент несч.случая связан с произв-ой деятельностью орган-ции, квалифицирует несчастный случай , определяет лиц, допустивших нарушения требований безопасности и охраны труда. Рез-ты расследования каждого несч.случая рассматриваются работодателем с участием профсоюзного органа.

  1. Виды огнетушителей и порядок их применения.

Виды огнетушителей:

-порошковые огнетушители;

-углекислотные;

-хладоновые;

-пенные;

-водные.

1. порошковые (ПО) – применяют для тушения пожаров классов АВСЕ,ВСЕ или класса Д. запрещается тушить порошковыми огнетушителями электрооборудование, находящееся под напряжением выше 1000В. Не следует использовать ПО для защиты оборудования, которое может выйти из строя при попадании порошка. Необходимо строго соблюдать режим хранения и проверять периодически эксплуатационные параметры порошкового заряда (влажность, текучесть).

2.углекислотные (УО) –применяют при тушении пожаров типа А,Е. запрещается применять УО для тушения пожаров эл.оборудования, находящегося под напряжением выше 10кВ.

3.хладоновые –применяются в тех случаях, когда для эффект. тушения пожара необходимы огнетушащие составы, не повреждающие защищаемое оборудование и объекты.

4.пенные-бывают воздушно-пенные(ВПО) и химические пенные(ХПО). ВПО не должны применяться для тушения оборудования, которое находится под напряжением, для тушения сильно нагретых или расплавленных вещ-в, вступающих с водой в хим-ую реакцию. ХПО запрещается вводить в эксплуатацию. Они должны быть исключены из инструкций и рекомендаций по пожарной безопасности.

5.водные – следует применять для тушения пожаров класса А.

  1. Требования безопасности при нахождении на ж.Д.Пути.

Работник обязан: Проходить вдоль путей только по обочине пути или по середине междупутья, при этом следить за движением маневровых локомотивов и составов на смежных путях. При проходе обращать внимание на устройства и предметы, находящиеся на путях следования (предельные столбики, желоба гибких тяг, водоотводные лотки, устройства СТЦ), чтобы не споткнуться. Переходить пути под прямым углом не наступая на рельс . Сходить и заходить на тормозную площадку или специальную подножку разрешается только при полной остановке подвижного состава. При переходе через путь, занятый стоящим подвижным составом на другую сторону, пользоваться только исправными тормозными площадками вагонов. Прежде чем подняться или сойти с тормозной площадки вагона на междупутье, необходимо посмотреть в обе стороны – не движется ли локомотив или вагон по смежному пути и нет ли посторонних предметов на междупутье. При сходе с тормозной площадки нужно держаться за поручни и располагаться лицом к вагону. При обходе группы вагонов или локомотивов, стоящих на путях следует проходить от них на расстоянии не менее 5 м, между вагонами можно проходить только в том случае, если между ними расстояние не менее 10 м. При движении поезда необходимо находиться от ближайшего рельса пути, по которому следует поезд, на расстоянии 2-2,5 м. Стоять лицом в сторону приближающегося поезда и внимательно следить за вагонами – не развален ли груз, не висит ли проволока и т.д. . ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Переходить пути в районе стрелочных переводов; Ходить внутри рельсовой колеи; Подлезать под вагоны; Подниматься и сходить с подвижного состава при движении; Приближаться к проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м, а также прикасаться к электрооборудованию электроподвижного состава как непосредственно, так и через какие-либо предметы; Подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий, размещать на них различные указатели, знаки, сигналы без специального на то разрешения; Прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящиеся на ней посторонним предметам независимо от того, касаются они земли или заземленных конструкций.