4.4. Обустройство и транспорт

Для обеспечения добычи и транспорта продукции нефтяных скважин предусмотрен минимальный комплекс сооружений.

Эксплуатация скважин предполагается механизированным способом штанговыми насосами с приводом от станка-качалки. Продукция скважин по выкидным линиям будет поступать на замерные установки. Для автоматического замера дебита скважин используются замерные установки типа «Спутник». С замерных установок нефтегазовая смесь по нефтегазосборному коллектору будет поступать на ближайшие ДНС. Для электропотребления скважин, ГЗУ предусмотрены комплектные трансформаторные подстанции напряжением 0,4 кВ.

Объемы внешних коммуникаций оценены ориентировочно по топографическим картам масштаба 1:100000. Расположение большинства прогнозируемых месторождений на Шистеровском участке в районе с развитой инфраструктурой нефтедобычи обуславливает небольшие объемы строительства автомобильных дорог, линий электропередач и нефтепроводов.

Организация транспортировки продукции предполагается на ближайшие разрабатываемые месторождения ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ», оснащенные пунктами сбора нефти.

Ввод в освоение месторождений Шистеровского участка планируется осуществлять поэтапно. При выборе этапов освоения из месторождений были сформированы группы, учитывающие их местоположение. Первые 2 группы включают в себя месторождения бортовой зоны, третья группа включает месторождения внутренней прибортовой зоны.

Для варианта 1 ввод месторождений в эксплуатационное бурение займет 3 года:

В 2019 г. планируется ввод южной группы месторождений – Новое-1, Новое-2, Славянское и Новое-3.

В 2020 г. планируется ввод в разработку месторождений - Триговское, Новое-6, Новое-7, Новое-8, Талмазовское (западный и восточный купола) и Шистеровское (Шистеровское и Маркидоновское поднятия).

В 2021г. планируется вовлечение в разработку месторождений, приуроченных к внутренней прибортовой зоне – Богдановское, Новое-4 и Новое-5.

Строительство и обустройство месторождений будет осуществляться в соответствие с этапами ввода месторождений в освоение. Транспортировку продукции планируется организовать следующим образом.

Со Славянского месторождения будет проложена ветка нефтепровода на ДНС-0222 Красноярско-Куединского, с месторождения Новое-3 на ДНС-0335 Быркинского и с месторождения Новое-2 через нефтепромысел месторождения Новое-1 на УППН «Куеда».

С Талмазовского месторождения через месторождение Новое-3 нефтяная продукция будет поступать на ДНС-0335 Быркинского месторождения.

Расположенные в центре Шистеровского участка месторождения Новое-6, Новое-7, Новое-8, Шистеровское и Триговское будут связаны между собой сетью нефтепроводов с дальнейшим выводом продукции на Славянское месторождение, которое уже будет связано с ДНС-0222 Красноярско-Куединского месторождения.

Продукцию с отдаленных месторождений Богдановского и Нового-5 планируется доставлять по нефтепроводу, который соединит эти месторождения и Шистеровское месторождение, с последующим выходом на ДНС-0222 Красноярско-Куединского месторождения. Продукция Нового-4 будет поставляться по нефтепроводу на ДНС-0225 Степановского месторождения.

По варианту 2 в освоение не планируется подключать группу месторождений внутренней прибортовой зоны (Богдановское, Новое-4 и Новое-5), следовательно, коммуникационное обустройство и строительство нефтепроводов для этих месторождений по второму варианту не закладывается. Без изменений остается ввод 4 месторождений в 2019 г. и 8 месторождений в 2020 г.

Для вариантов 3 и 4 ввод месторождений в эксплуатацию по годам будет осуществляться так же, как для вариантов 1 и 2. Поскольку в этих вариантах из освоения исключены месторождения Новое-1 и Новое-2 (относящиеся к Солодовскому участку), в 2019 г. по указанным вариантам будут введены не 4, а 2 месторождения: Славянское и Новое-3.

По варианту 5 в 2019 г. планируется ввести в разработку все три месторождения (Талмазовское, Триговское и Славянское).

В соответствии с принятыми вариантами освоения выполнены расчеты объемов строительства внешних коммуникаций по годам (табл. 4.3).

Таблица 4.3

Необходимые объемы внешнего обустройства по вариантам

Показатели	Всего	В том числе по годам
		2019		2020	2021
Вариант 1 полное
Автодорога, км	13		1,5	5	6,5
ЛЭП, км	14,5		3,5	5	6
Нефтепровод, км	65,5		23,5	26	16
Вариант 2борт
Автодорога, км	6,5	1,5		5	-
ЛЭП, км	8,5	3,5		5	-
Нефтепровод, км	49,5	23,5		26	-
Вариант 3полное без Солодовского
Автодорога, км	11,5			5	6,5
ЛЭП, км	12,5	1,5		5	6
Нефтепровод, км	56	14		26	16
Вариант 4 борт без Солодовского
Автодорога, км	5			5
ЛЭП, км	6,5	1,5		5
Нефтепровод, км	40	14		26
Вариант 5 только месторождения
ЛЭП, км	1,5	1,5
Нефтепровод, км	25,5	25,5