Тема № 12. Техническое обслуживание и ремонт вагонов.

При приемке вагона (поезда) перед выездом на линию водитель должен руководствоваться требованиями ДИ, инструкции по приемке данного типа подвижного состава и ст. ст. 3.2 и 3.3 ПТЭ. Запрещается выезжать на линию на неисправном подвижном составе. При обнаружении неисправности в процессе приемки подвижного состава водитель обязан оформить заявку в книге поезда и сообщить о неисправности мастеру.

О приемке вагона и его проверке на нулевом рейсе водитель обязан сделать запись в книге поезда и в путевом листе. При проведении осмотра вагона на технической стоянке водитель обязан выполнить все мероприятия, предусмотренные ДИ, о результатах проведения технической стоянки производится запись в вагонной книжке и путевом листе. При сдаче смены на линии сменяющийся водитель обязан довести до сменщика максимально полную информацию о техническом состоянии вагона (поезда).

При возникновении неисправностей подвижного состава на линии и проведении необходимых работ по обнаружению и устранению неисправности водитель обязан строго выполнять правила безопасности, применять сигнальные и защитные средства (сигнальный жилет, диэлектрические перчатки, хлопчатобумажные рукавицы).

При необходимости буксировки вагона водителю запрещается выполнять команды бригады АВС, которые противоречат ДИ и ПТЭ, о чем необходимо немедленно сообщить СДДО Службы движения.

В процессе подготовки подвижного состава к эксплуатации в межсезонный период водители обязаны своевременно подать необходимые заявки на устранение неисправностей, принимать личное участие в подготовке подвижного состава к осенне - зимним и весенне – летним перевозкам.

В интересах постоянного совершенствования знаний в области охраны труда, водители обязаны посещать все занятия и инструктивные совещания по этим вопросам.