Содержание

1 Обязательная часть 3

1.1 Предполагаемая тема выпускной (курсовой) работы 3

1.2 Индексы Международной патентной классификации 3

1.3 Изобретения-аналоги 3

1.3.4 Комбинированная система пуска двигателя внутреннего сгорания.Патент 2387868 .F02N11/08 (2006.01). Дорожко Сергей Васильевич (RU).Ставропольская государственный аграрный униерситет.2009111154/06.Опубл 27.04.2010. 5

1.4 Авторы изобретений 5

1.5 Патентообладатели 6

1.6 Произведения науки в области темы работы 7

1.6.1«Интеллектуальная система запуска для нового поколения авиационных ГТД» Распопоа Е.В. 7

1.6.2«Универсальный экспериментальный стенд по исследованию устойчивости дугообразования в плазменных системах зажигания» Гизатуллина Ф.А. 7

1.6.3«Исследование возможности реализации многотопливного рабочего процесса в ДВС со степенью сжатия 12,5» Гарипова М.Д. 8

1.6.4«К определению режима работы осциллятора в составе плазменной системы зажигания» Гизатуллина Ф.А. 8

1.7 УДК темы с расшифровкой формул 8

1.8 Ученые 9

2 Вариативная часть 11

2.1 Обоснование выбора или создания вещи на примере стационарного компьютера 11

Приложение А 12

Приложение Б 21

Приложение В 27

Приложение Г 33

Приложение Д 42

Приложение Е 43

Приложение Ж 45

Приложение З 46

Библиография 48

1 Обязательная часть

1.1 Предполагаемая тема выпускной (курсовой) работы

Предполагаемая тема выпускной работы: системы запуска двигателя внутреннего сгорания.

Система запуска двигателя предназначена для запуска двигателя автомобиля. Система обеспечивает вращение двигателя со скоростью, при которой происходит его запуск.

На современных автомобилях наибольшее распространение получила стартерная система запуска. Система запуска двигателя входит в состав электрооборудования автомобиля. Питание системы осуществляется постоянным током от аккумуляторной батареи.

1.2 Индексы Международной патентной классификации

Международная патентная классификация (МПК) - средство для классификации патентных документов (патенты и авторские свидетельства на изобретения, промышленные образцы, полезные модели, включая опубликованные заявки) единообразной в международном масштабе. МПК представляет собой инструмент для патентных ведомств и других потребителей, осуществляющих поиск патентных документов.

Раздел F - Машиностроение; Освещение; Отопление; Двигатели и насосы; Оружие и боеприпасы; Взрывные работы.

F01 - машины или двигатели вообще.

F02 - двигатели внутреннего сгорания.

F02N - запуск двигателей, работающих от сжигания топлива.

F02N15/00 - прочие пусковые устройства с силовым приводом; конструктивные элементы и принадлежности.

F02N15/02 - передачи между пусковым и основным двигателями; их сцепные устройства.

1.3 Изобретения-аналоги

1.3.1 Стартер двигателя внутреннего сгорания. Патент 2449165 РФ F02N11/02(2006.01)F02N15/06(2006.01).Киселев Александр Яковлевич (RU).Негосударственное научно-образовательное учреждение.2010135469/06.Опублик 27.04.2012

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для запуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Стартер ДВС содержит электродвигатель (2), тяговое реле (3), муфту (4) свободного хода храповичного типа и силовой планетарный редуктор (5). Электромагнитная катушка (7) тягового реле (3) установлена внутри крышки (16) корпуса (1). В качестве сердечника катушки (7) использован хвостовик (8) ведущей обоймы (9) муфты (4). Между торцевыми поверхностями водила (11) и ведущей обоймы (9) размещена возвратная спиральная пружина (12). Вал якоря (20) электродвигателя неразъемно соединен с ведущей солнечной шестерней (22). Клеммное устройство (6) пуска электродвигателя (2) закреплено в крышке корпуса (16). Вал водила (10) планетарного редуктора (5) с одной стороны размещен в передвижной упорной втулке (17) клеммного устройства (6). С другой стороны вал водила (10) размещен во вкладыше (19) вала якоря (20). Вкладыш (19) размещен в дисковой опоре (23) корпуса (1). Технический результат заключается в повышении надежности работы стартера при включении, а также снижении износа рабочих поверхностей муфты свободного хода. 3 ил.

Полное описание патента см. Приложение А.