2. Эксперимент

Для проведения исследования и оценки результативности данных нам необходимо было провести ряд оценочных маневров.

1. Используемые вещества, оборудование и вспомогательные материалы

   1. Используемые вещества

В данной работе мы использовали вещества по своим характеристикам и поведению схожие с веществами, из которых состоят природные эмульсии.

1. Неонол

Неонол (ТУ 2483-077-05766801-98) [15], химическое название: 17-(4-Нонилфенокси)-3,6,9,12,15 -пентаоксагептадеканол-1. 

Неонол - оксиэтилированный моноалкилфенол на основе тримеров пропилена, прозрачная маслянистая жидкость от бесцветного до желтоватого цвета, является высокоэффективным неионогенным поверхностно-активным веществом.

Применение неонола:

• в нефтедобывающей промышленности для интенсификации добычи нефти;

• в текстильной, целлюлозно-бумажной промышленности;

• в качестве средства защиты и регулирования роста растений;

• как компонент в составе смазочно-охлаждающих, гидравлических и других технологических жидкостях;

• в чёрной металлургии;

• в качестве активной основы для моющих средств технического назначения;

• в качестве сырья для синтеза некоторых типов активной основы текстильно-вспомогательных продуктов.

Неонолы характеризуются физико-химическими показателями согласно ТУ 2483-077-05766801-98 «Неонолы» (таблица 2).

Таблица 2. Использованные в работе неонолы и некоторые их физические свойства.

Наименование	Температура застывания, °С	Плотность, кг/м3
Неонол АФ 9-4	минус 24	при 40 °С — 1025±3
Неонол АФ 9-6	минус 20	при 40 °С — 1027±3
Неонол АФ 9-10	от 6 до 10	при 50 °С — 1040±3
Неонол АФ 9-12	от 13 до 17	при 50 °С — 1046±3

Рисунок 3. Структурная формула неонола.

2. Дизельное топливо «Евро» сорт Е

Дизельное топливо - жидкий продукт, использующийся как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания. Обычно под этим термином понимают топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти.

Согласно ГОСТ Р52368-2005 [16] в зависимости от условий применения устанавливаются три марки дизельного топлива:

Л (летнее) - рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха 0ºС и выше;

3 (зимнее) - рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 20ºС и выше (температура застывания топлива не выше минус 35ºС) и минус 30ºС и выше (температура застывания топлива не выше минус 45ºС);

А (арктическое) - рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 50ºС и выше.

Дизельное топливо представляет собой горючую жидкость. Взрывоопасная концентрация его паров и смеси с воздухом составляет 2-3 % (по объему). Температура самовоспламенения топлива марки Л - 300С, марки 3 - 310С, марки А - 330С; температурные пределы воспламенения для марок:

Температура вспышки для марок: Л - выше 40ºС, 3 - выше 30ºС, А - выше 30ºС - топлив для дизелей общего назначения и соответственно: Л - выше 61ºС, 3 - выше 40ºС, А - выше 35ºС - топлив для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин.

Предельно допустимая концентрация паров топлива в воздухе рабочей зоны 300 мг/м³. 

Дизельное топливо относится к малотоксичным веществам 4-го класса опасности. При попадании дизельное топливо раздражает слизистую оболочку и кожу человека.

3. Дистиллированная вода

Дистиллированная вода - очищенная вода, практически не содержащая примесей и посторонних включений. Получают перегонкой в специальных аппаратах - дистилляторах. Требования к дистиллированной воде в РФ регламентируются ГОСТ 6709-72 «Вода дистиллированная» [17] .

4. Топливо для реактивных двигателей ТС-1 (Авиакеросин)

Авиакеросин - авиационное углеводородное топливо для летательных аппаратов с воздушно-реактивным двигателем.

ТС-1 получают прямой перегонкой сернистых нефтей (целевая фракция - 150-250 °C) [18, 19]. В случае высокого содержания серы и меркаптанов проводят гидроочистку или демеркаптанизацию, после чего используют в смеси с прямогонной фракцией. Содержание гидроочищенного компонента ограничивают концентрацией 70 % масс. для предотвращения снижения противоизносных свойств топлива. Наиболее распространенный вид авиакеросина для дозвуковой авиации. Используется как в военной, так и в гражданской технике. Так же применяется для обогащения методом флотации [18].

В таблице 3 приведены основные показатели, контроль которых является обязательным при применении топлива ТС-1. В последнем столбце приведены данные лабораторных исследований показателей при приемке цистерны №16.

Таблица 3. Технические требования по ГОСТ 10227-2013 [20] и данные анализов на соответствие.

Наименование показателя	Значение показателя для ТС-1	Фактические значения показателя для ТС-1
Плотность при 20°C, кг/м3 [21]	Не менее 775,0	784
Кинетическая вязкость при 20°C, мм2/с [22]	Не менее 1,25	1,40
Кислотность, мг КОН на 100 см3 топлива [23]	0,7	0,7
Температура вспышки в закрытом тигле, °C	Не ниже 28	39
Содержание водорастворимых кислот и щелочей [24]	Отсутствуют	Отсутствуют
Содержание механических примесей [25]	Отсутствуют	Отсутствуют
Содержание воды и ее следов	Отсутствуют	Отсутствуют