- •1.2 Требования к системе вентиляции
- •2.2 Обоснование выбора типа регулируемой системы управления
- •2.3.2 Описание схемы управления двигателем с шунтирующим контактором
- •2.4 Электромонтажные и пусконаладочные работы
- •Iп/Iн – кратность пускового момента электропривода (таблица 3);
- •4.2 Расчет годовой экономии
- •4.4 Расчет стоимости оплаты труда
- •4.5 Расчет экономической эффективности
- •4.6 Расчет срока окупаемости
- •4.7 Расчёт коэффициента экономической эффективности
- •5.2 Мероприятия по технике безопасности
- •5.3 Мероприятия по промышленной санитарии
- •Охрана окружающей среды
- •Пожарная безопасность
- •Белоцерковца в.В., Добрынина в.К. Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт вентиляционных систем. – м.: Энергоиздат, 1982. – 254 с.
5.2 Мероприятия по технике безопасности
Мероприятия по технике безопасности связаны с обеспечением электробезопасности обслуживающего персонала ЛПЦ-1.
Для устранения воздействия опасных и вредных производственных факторов в цехе применяются следующие мероприятия по электробезопасности:
эксплуатация и обслуживание автоматизированного электропривода производится специально обученным персоналом с соблюдением общих правил техники безопасности для установок напряжением до 1000 В.
обслуживающий персонал сдаёт экзамены по технике безопасности в указанные в инструкциях сроки (один раз в год);
персонал, обслуживающий электропривод, должен быть ознакомлен с его техническим описанием и инструкцией по эксплуатации, знать требования правил технической безопасности;
со всеми поступающими на работу, независимо от их образования и квалификации по данной профессии или должности, проводится вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте. Все рабочие после первого инструктажа на рабочем месте перед допуском к самостоятельной работе обучаются в установленном порядке безопасным методам и приемам работы с последующей проверкой знаний.
недоступное размещение узлов, схем и аппаратов: электрические аппараты и устройства управления электроприводом находятся в помещении подстанции, доступном только для квалифицированного обслуживающего персонала; размещение силовых кабелей в блоках, защищающих от случайного прикосновения при пробое изоляции; контактные соединения выводов двигателя заключены в коробку выводов, где имеется предупредительная надпись: «Открывать, отключив от сети»;
у шкафа, в котором установлен преобразователь, имеются двери с замком, которые при отсутствии работ всегда заперты;
наличие защитного заземления: для обеспечения уровня безопасности в зонах обслуживания электротехнических устройств и установок предусмотрено общее заземляющее устройство с результирующим сопротивлением не более 4 Ом;
применение более низкого напряжения и безопасного оборудования: наличие дистанционного пульта управления в операторной установке, каналы связи которого находятся под безопасным напряжением;
все устройства РУ снабжены необходимыми надписями, предупреждающими и запрещающими плакатами;
все необходимые работы производятся при отключенных автоматах переменного тока силовых цепей и отключенных автоматах собственных нужд;
запрещается производить проверку монтажа шкафа, вставлять и выдвигать блоки под напряжением;
предусмотрена световая сигнализация о включении привода и его аварийное отключение с пульта оператора;
предусмотрены блокировки, воздействующие на отключение привода при отключении вентиляторов двигателей, при отключении насосов охлаждения и смазки, при обрыве поля (отсутствии возбуждения), при отключении силовых автоматов ТП;
при обслуживании систем управления электродвигателем, находящимся под напряжением, необходимо пользоваться резиновыми перчатками и применять специально разработанные щупы;
при проверке изоляции цепи относительно корпуса мегомметра величина сопротивления должна быть не менее 0,5 МОм;
необходимо соблюдать принципы маркировки, а именно: провода, подводящие трехфазное напряжение, обозначаются буквами «А», «В», «С»; шины выпрямленного напряжения обозначаются буквой «Я».
Мероприятия по предотвращению воздействия движущихся и вращающихся частей электропривода сводятся к ограждению и заключению их в кожухи, конструкция и крепление которых исключают возможность непреднамеренного соприкосновения работающего с ограждаемым элементом.
Из сказанного выше вытекает необходимость принятия ряда мер по обеспечению безопасных и безвредных условий труда.
