9. Расчёт основных параметров

Расчёт проведён с помощью ЭВМ.

Результаты расчёта приведены на рис. 6 - 15

Рис. 6. Зависимость удельной мощности СУ на режиме висения на статическом потолке от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Рис. 7. Зависимость удельной мощности СУ на режиме полёта на динамическом потолке от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Рис. 8. Зависимость удельной мощности СУ на режиме полёта на максимальной скорости от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Рис. 9. Зависимость удельной мощности СУ от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Рис. 10. Зависимость массы оборудования от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Рис. 11. Зависимость относительной массы конструкции от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Рис. 12. Зависимость относительной массы топлива от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Рис. 13. Зависимость относительной массы СУ от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Рис. 14. Зависимость относительной массы трансмиссии от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Рис. 15. Зависимость взлётной массы вертолёта от удельной нагрузки на ометаемую площадь.

Выводы

В данной контрольной работе был произведен расчет взлетной массы вертолета во втором приближении. Построены графические зависимости основных параметров от удельной нагрузки на ометаемую площадь. Определена минимальная взлетная масса вертолета (3872.37)кг. Разработан вид вертолёта со следующими параметрами:

диаметр НВ – 14.8 м;

диаметр РВ – 3 м;

количество лопастей НВ – 4;

количество лопастей РВ – 4;

база шасси – 5.85 м;

колея шасси – 2.95 м;

длина фюзеляжа – 15.5 м (Рис 16).

Рис. 16 Схема проектируемого вертолёта