1 Производственно-хозяйственная характеристика предприятия:

ООО Автоалдис расположен по адресу: Ленинградская область, г.Всеволожск, Колтушское шоссе 39 «ООО АВТОАЛДИС» занимается ремонтом и техническим обслуживанием Автобусов. Автобусный парк имеет 15 Автобусов марки «Лиаз» и 5 Автобусов марки « Паз» 85% из них находится в полной технической готовности, так как это важно для слаженной работы на предприятии.

На территории автопарка имеется Административный корпус, специализированные участки по ремонту и техническому обслуживанию автобусов, открытая площадка для стоянки и хранения техники , здание для работников предприятия, оборудовано комнатой отдыха, раздевалкой , душем и комнатой для приёма пищи. Так же помещение для кондукторов рейсовых автобусов предусмотрены все условия для приёма пищи, и отдыха.

Данный автобусный парк имеет новое расположение, вблизи микрорайона «Южный» на колтушском шоссе, в отличии от его старого местоположения. Рядом расположен частный сектор, запрвка «нэстэ», а на против него возвышаются новые многооэтажные дома. Все находящие на территории здания и ремонтные мастерские имеют новый облик, и построены из современных строительных материалов, с имеющимися в них новым оборудованием для ремонта техники.

№	марка	количество	Плановый годовой пробег км.	Среднесуточный пробег км.	Коэф. технической готовности %
1	Лиаз5256	15	109500	300	85
2	ПАЗ3205	5	106500	300	85

Таблица 1. Списочный состав автобусного парка.

Обоснование проектного решения

Для обеспечения безопасности пассажирских перевозок и эффективной работы на линии подвижной состав должен быть исправен и его техническое состояние должно отвечать требованиям ГОСТ Р51709-2001 по безопасности движения и правил Технической эксплуатации.

Техническое обслуживание предназначено для:

поддержания подвижного состава в работоспособном состоянии и в надлежащем внешнем виде;
обеспечения безопасности движения;
обеспечения защиты окружающей среды;
уменьшения интенсивности изменения параметров технического состояния;
предупреждения отказов и неисправностей и выявления для своевременного устранения.

Задачами технического обслуживания являются не только поддержание и восстановление работоспособности автобусного парка, но и снижение затрат на его содержание, а следовательно, и себестоимости перевозок.

В зону ТО-1 и ТО-2автобусы поступают после определенного пробега по плану, регламентируемому графиком ТО. Для обеспечения высокой технической готовности автобусного парка рабочие зоны должны полностью выполнять суточную программу технического oбслуживания, что позволит соблюдать требуемую периодичность ТО-1 и ТО-2.

На постах зоны ТР выполняются в основном контрольные, разборочно-сборочные, сварочные и другие работы, которые составляют 40-50% общего объема работ по ТР, что позволяет поддерживать автобусный парк в работоспособном состоянии.