51. Рыхлители, классификация, устройство, схемы работ.

Рыхлители. Часто бульдозеры оборудуются дополнительным рабочим оборудованием – рыхлителем (рис. 6), который предназначен для рыхления проч­ных и мерзлых грунтов и представляет собой навесное или прицепное оборудование к гусеничным тракторам или базовым тягачам различной мощности и с разным тяговым усилием.

Рисунок 6. Бульдозер-рыхлитель:1- бульдозерный отвал; 2 – базовый трактор; 3 – навеска; 4,9 - тяги; 5 – гидроцилиндр; 6 – рама; 7 – зуб; 8 – наконечник.

Бульдозеры рыхлители эффективно разрабатываются мерзлые и многие крепкие грунты. Кроме того используются специальные машины рыхлители при установке рыхлительного оборудования на базовой машине-тягаче. Технические характеристики бульдозеров рыхлителей представлены в таблице 3.

Рыхлители классифицируют по:

максималь­ной силе тяги по сцеплению базового трактора и подразделяют на легкие (тяговое усилие 30-100 кН, глубина рыхления до 400 мм), средние (100-150 кН, глубина рыхления до 500 мм), тяжелые (150-250 кН, глубина рыхления до 700 мм) и сверхтяжелые (свыше 250 кН, глубина рыхления свыше 700 мм);

по мощности двигателя базовой машины бывают легкие - меньше 120 кВт, средние -120-250 кВт, тяжелые - 300-500 кВт и сверхтяжелые - 550-1000 кВт.

Применяют три основные схемы (рис. 7) навесных устройств рыхлителей, которые отличаются механизмами опускания зу­бьев при заглублении и их подъеме (выглублении): радиальная (трехзвенная), параллелограммная (четырехзвенная), параллелограммная регулируемая. Основным отличием этих схем отличается тра­екторией движения режущей части рабочего органа.

По радиальной схеме острие наконечника зуба переме­щается при подъеме и опускании рамы по дуге. Угол рыхления (резания) изменяется от 60° до 80°, вследствие чего требуется большое усилие при заглублении. При наибольшей глубине рыхления рама занимает горизон­тальное положение. Угол рыхления должен иметь возможность изменять­ся при рыхлении в пределах 30-60°, что при радиальной схеме требует перестановки зуба, для чего изменяется вылет зуба относительно попереч­ной балки, а следовательно, меняется и глубина.

Рыхлители с параллелограммной схемой. В этом рыхлителе поперечная балка, в которой устанавливается зуб, крепит­ся к четырехточечной подвеске, представляющей собой параллелограмм.

52. Машины для уплотнения грунтов. Конструетивные схемы. Параметры.

Машины для уплотнения грунтов. Уплотнения грунтов относится к числу наиболее важных элементов земляных работ. Грунты уплотняются укаткой, трамбованием, вибрацией и вибротрамбованием. При укатке по грунту перекатывается валец или колесо; в зоне контакта вальца с грунтом возникает давление за счёт которого возникает необратимая деформация грунта. При трамбовании грунт уплотняется падающей массой , поднятой перед этим на какую-то высоту, т.е. при трамбовании раб. орган ударяется о грунт. При вибровании раб. орган кол-ся либо на поверхности уплотняемого слоя , либо внутри его. Раб. орган колеблется и часть кинематической энергии от этого органа расходуется на колебания грунта, из-за чего происходит относительное смещение его частиц. При вибровании не происходит отрыва массы (раб. органа) от пов-ти грунта. Если же отрыв будет происходить, то этот процесс наз-ся вобротрамбованием (более частые удары чем при трамбовании).

Рис.Способы уплотнения грунтов, дорожных оснований и покрытий: а)уплотнение укаткой, б) трамбовкой, в) вибрацией.

Укатка производится прицепными, полуприцепными и самоходными катками с металлическими вальцами и колесами с пневматическими шинами. Прицепные кулачковые катки (рис. 4.57, а). Пневмоколесные катки осуществляют уплотнение смонтированными в один ряд на одной или двух осях пневмоколесами и могут быть прицепными (рис. 4.57, б), полуприцепными (рис. 4.57. в) и самоходными (рис. 4.57, г). Прицепные вибрационные катки (рис. 4.57, д). Трамбующие машины послойно уплотняют насыпные тяжелые связные и несвязные грунты слоями 1…1.5 м, цикличное уплотнение грунта обеспечивается плитами массой 1… 1,5 т, подвешенными на стропах к подъемному канату (рис. 4.57, е) экскаватора-драглайна или стрелового самоходного крана. При уплотнению несвязных грунтов, щебня и гравия в стесненных условиях применяют самопередвигающиеся вибрационные трамбующие плиты (рис. 4.57, з)

Рис. 4.57. Схемы машин для уплотнения грунтов и дорожных покрытий