6.3 Определение геометрических параметров го и во

Площадь ГО: (м²);

Размах ГО: (м);

Корневая хорда ГО: (м);

Концевая хорда ГО: (м);

Средняя аэродинамическая хорда ГО:

(м);

координата САХ по размаху ГО: (м]);

координата носка САХ по оси ОХ: (м).

Определим геометрические характеристики ВО:

площадь ВО: (м²);

размах ВО: (м);

корневая хорда ВО: (м);

концевая хорда ВО: (м);

средняя аэродинамическая хорда ВО:

(м);

координата САХ по размаху ВО: (м);

координата носка САХ по оси ОХ: (м).

Плечо ГО находим из соотношения: (м).

Величина x_т имеет следующее значение: (м).

6.4 Определение параметров шасси

Вынос главных колес определяем из соотношения: ,

где (м) - база шасси;

(м).

Вынос переднего колеса найдем из формулы: м.

Угол касания хвостовой пяткой: = _пос.max-_з-, где _пос.max = 15°максимальный посадочный угол атаки,_з = 04° - угол заклинения крыла,

_з = 3°, = (-2°)(2°) – стояночный угол,  = 2°, = 15°-3°-2° = 10°.

Колея шасси 2НВ15(м), где Н – высота центра масс самолёта.

Принимаем В = 5(м).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В итоге была определена взлетная масса нулевого приближения пассажирского самолета, разработан общий вид самолета, определены его геометрические параметры; проведена конструктивно - силовая увязка агрегатов самолёта.

Данные, полученные при проектировании данного самолета с турбореактивными двигателями, свидетельствуют о том, что его параметры не хуже аналогичных самолетов-прототипов.

Полученные результаты являются основой для дальнейшей более детальной разработки конструкции самолета.

Список литературы

1. Житомирский Г. И. Конструкция самолетов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов. - М. : Машиностроение, 1991. - 400 с. Б 56

наявність на кафедрі - К 10

2.Шульженко М.Н. Конструкция самолётов.-М.: Машиностроение.-416 с. Б 10;

наявність на кафедрі - К 10

3.Гребеньков О. А. Конструкция самолетов: Учебное пособие для авиационных вузов. - М. : Машиностроение, 1984. - 240 с. Б5;

наявність на кафедрі - К 2

4. Войт Е. С., Ендогур А. И. и др. Проектирование конструкций самолетов. - М. : Машиностроение, 1987. - 416 с. Б5

5. Клименко В. Н., Кобылянский А. А., Малашенко Л. А. Приближенное определение основных параметров самолета. Учебное пособие. - Х. : ХАИ, ч. 2, 1989. Б15;

наявність на кафедрі - К 2

6. А.О. Кобилянский, В.М. Жєлдоченко “Деякі єкономічні характеристики літаків”, Х. ХАІ.2001.- 22стр.

7. Малашенко Л. А. Методические указания по выполнению лабораторных работ по курсу “Общее устройство самолетов и их агрегатов ”. - Х. : ХАИ, 1986. Б!);

наявність на кафедрі - К 20

Приложение

Приложение I

Рис. П.1 Общий вид