- •1 Эксплуатационная часть
- •1.1 Принципы построения измерительных информационных систем
- •1.2 Интерфейсы измерительных информационных систем
- •1.3 Алгоритмы функционирования иис
- •1.4Измерительно-вычислительные комплексы (ивк)
- •2 Техническая часть
- •2.1 Система автоматической локомотивной сигнализации
- •2.2 Аппаратура вагона-лаборатории
- •2.3 Контроль устройств сцб и связи
- •2.4 Контроль контактной сети
- •2.5 Система «Контроль»
- •Технологическая часть
- •3.1 Основные задачи и функции персонала вагона-лаборатории
- •3.2 Комплектация вагона-лаборатории автоматики и телемеханики
- •3.4 Производственный штат вагона-лаборатории
- •3.5 Организация проверок путевых устройств алс, саут, ктсм
- •4 Обеспечение пожарной безопасности вагона-лаборатории
- •4.1 Основные причины возникновения пожаров в вагонах
- •4.2 Требования пожарной безопасности при эксплуатации вагона-лаборатории
- •4.3 Конструктивные противопожарные меры в вагоне
- •Заключение
- •Список использованных источников
СОДЕРЖАНИЕ
Введение |
4 |
1 ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ |
6 |
1.1 Принципы построения измерительных информационных систем |
6 |
1.2 Интерфейсы измерительных информационных систем |
10 |
1.3 Алгоритмы функционирования ИИС |
13 |
1.4 Измерительно-вычислительные комплексы (ИВК) |
15 |
2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ |
18 |
2.1 Система автоматической локомотивной сигнализации |
18 |
2.2 Аппаратура вагона-лаборатории |
22 |
2.3 Контроль устройств СЦБ и связи |
24 |
2.4 Контроль контактной сети |
29 |
2.5 Система «Контроль» |
31 |
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ |
38 |
3.2 Основные задачи и функции персонала вагона-лаборатории |
38 |
3.3 Комплектация вагона-лаборатории автоматики и телемеханики |
39 |
3.4 Производственный штат вагона-лаборатории |
41 |
3.5 Организация проверок путевых устройств АЛС, САУТ, КТСМ |
42 |
4 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВАГОНА- ЛАБОРАТОРИИ |
44 |
4.1 Основные причины возникновения пожаров в вагонах |
44 |
4.2 Требования пожарной безопасности при эксплуатации вагона-лаборатории |
48 |
4.3 Конструктивные противопожарные меры в вагоне Заключение |
52 |
Заключение |
58 |
Список использованных источников |
|
Приложения |
|
ВВЕДЕНИЕ
Измерительная техника — один из важнейших факторов научно-технического прогресса на железной дороге и в иных формах народного хозяйства.
Получение и обработка измерительной информации предназначены для достижения требуемого качества перевозочного процесса и организации деятельности перевозок по железнодорожным путям. При этом задача получения и обработки измерительной информации усложняется настолько, что ее эффективное решение становится возможным лишь на основе применения специализированных измерительно-вычислительных средств.
Одним из современных направлений развития измерительной техники, являются цифровые приборы с дискретной формой представления информации. Такая форма представления результатов оказалась удобной для преобразования, передачи данных, обработки и измерении, а так же хранения информации.
Широкие возможности открылись перед измерительной техникой в связи с появлением микропроцессоров (МП) и микроЭВМ. Благодаря им значительно расширились области применения средств измерительной техники, улучшились их технические характеристики, повысились надежность и быстродействие, открылись пути реализации задач, которые ранее не могли быть решены.
Трудно переоценить значение микропроцессоров и микроЭВМ при создании автоматизированных средств измерений, предназначенных для управления, исследования, контроля и проверку приборов.
Актуальность представленной темы обусловлена необходимостью контроля и диагностики параметров аппаратуры автоматики объектов управления, рассредоточенных на большой территории и находящихся на значительном расстоянии от пункта управления.
Целью дипломной работы является создание на базе аппаратуры, по проверке состояния рельсовых цепей и путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН), находящейся в вагон лаборатории железнодорожной автоматики и телемеханики железной дороги принципиально нового компьютерного измерительного информационно-вычислительного комплекса, обеспечивающего автоматическую проверку работы рельсовых цепей и АЛСН, с возможностью автоматизированной обработки результатов измерения и сбора статистической информации.
Объектом исследования является система контроля и диагностики состояния устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ).
Предмет исследования – мобильный вычислительный комплекс для контроля и диагностики параметров аппаратуры автоматики (МИВК – АЛС).
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
научно
обосновать выбор наиболее информативных
параметров систем контроля и
диагностики, позволяющих использовать
мобильные комплексы для автоматизации
и механизации перевозочного процесса
на железнодорожном транспорте;исследовать работу оборудования МИВК – АЛС;
рассмотреть вопросы технической эксплуатации и техники безопасности при обслуживании устройств МИВК – АЛС.
1 Эксплуатационная часть
1.1 Принципы построения измерительных информационных систем
Измерительная информационная система (ИИС) представляет собой совокупность функционально объединенных измерительных, вычислительных и других вспомогательных технических средств для получения измерительной информации, ее преобразования, обработки с целью представления потребителю в требуемом виде, либо автоматического осуществления логических функций контроля, диагностики, идентификации.
В зависимости от выполняемых функций ИИС реализуются в виде измерительных систем (ИС), систем автоматического контроля (САК), технической диагностики (СТД), распознавания (идентификации) образов (СРО).
Информация, характеризующая объект измерения, воспринимается ИИС, обрабатывается по алгоритму, в результате чего на выходе системы получается количественная информация, отражающая состояние данного объекта. Измерительные информационные системы существенно отличаются от других типов информационных систем и систем автоматического управления (САУ).
По характеру взаимодействия системы с объектом исследования и обмена информацией между ними ИИС могут быть разделены на активные и пассивные. Пассивные системы только воспринимают информацию от объекта, а активные, действуя на объект через устройство внешних воздействий, позволяют автоматически и наиболее полно за короткое время изучить его поведение.
В зависимости от характера обмена информацией между объектами и активными ИИС различают ИС без обратной связи и с обратной связью по воздействию. Воздействие на объект может осуществляться по заранее
установленной
жесткой программе либо по программе,
учитывающей реакцию объекта. В первом
случае реакция объекта не влияет
на характер воздействия, а следовательно,
и на ход эксперимента. Его результаты
могут быть выданы оператору после
окончания. Во втором случае результаты
реакции отражаются на характере
воздействия, поэтому обработка ведется
в реальном времени. Такие системы
имеют развитую вычислительную сеть,
кроме того оперативное представление
информации оператору подается в форме,
удобной для восприятия, с тем чтобы
он мог вмешиваться в ход процесса.
Операции обработки измерительной информации выполняются в устройствах, в качестве которых используются специализированные либо универсальные ЭВМ, или функции обработки результатов измерения осуществляются непосредственно в измерительном тракте измерительными устройствами в реальном масштабе времени.
В системах, которые содержат вычислительные устройства, обработка информации производится как в реальном масштабе времени, так и с предварительным накоплением информации в памяти ЭВМ, со сдвигом по времени.
При исследовании сложных объектов или выполнении многофакторных экспериментов применяются измерительные системы, сочетающие высокое быстродействие с точностью.
В зависимости от функционального назначения структуры ИИС подразделяют по принципу построения. Измерительные системы используются для различного рода комплексных исследований научного характера и предназначены для работы с объектами, характеризующимися до начала эксперимента минимумом информации.
ИИС предназначена для создания дополнительных условий проведения эксперимента, для изучения реакции объекта на эти воздействия. Следовательно информация предоставляется человеку-оператору или поступает в средства автоматической обработки информации.
Для измерительных систем характерны:
более высокие по отношению к системам другого вида требования к метрологическим характеристикам;
более широкий спектр измеряемых физических величин и в особенности их количество (число измерительных каналов);
необходимость в средствах представления информации; это связано с тем, что основной массив информации с выхода систем передается человеку для принятия им решения об изменении условий проведения эксперимента, его продолжении или прекращении. Поэтому определяющим требованием является неискаженное, наглядное и оперативное представление текущей информации с учетом динамики ее обновления и быстродействия системы, обеспечивающее удобство восприятия и анализа человеком;
большой объем внешней памяти для систем, в которых обработка и анализ результатов измерений выполняются после завершения процесса эксперимента с помощью набора различных средств обработки и представления информации.
