43. Технологии раскряжевки хлыстов бензиномоторной пилой, сортировки и штабелевки на верхнем складе с помощью вагонетки.
Для перемещения вагонетки от места раскряжевки (эстакады) вдоль фронта формируемых штабелей сортиментов укладывается рельсовый путь. В качестве основания используются отрезки дровяных хлыстов, рельсовый путь располагается параллельно лесовозному усу, причем он должен быть прямолинейным и не иметь уклонов. В то же время желателен уклон верхнего склада в поперечном направлении от эстакады к лесовозному усу, что облегчит погрузку вагонетки и штабелевку.
Длина рельсового пути может составлять до 200 м (по 100 м в каждую сторону от эстакады). Под каждый из формируемых штабелей сортиментов укладывают по две прокладки из дровяных бревен. Длина штабеля определяется вылетом манипулятора, используемого на погрузке и составляет не более 4-5 м, расстояние между штабелями 2 м. При высоте формируемых штабелей до 1 м объем древесины, укладываемой в штабели, составляет более 200 м3. Эстакада для раскряжевки хлыстов и зачистки сучьев должна иметь высоту не менее 0,5-0,7 м с целью облегчения погрузки сортиментов на вагонетку.
44. Технология работы на верхнем складе срм ло-120
В рабочей позиции процессор (рис.36) устанавливается таким образом, чтобы расстояние между левой гусеницей и штабелем составляло не более 0,5 м. Даже с учетом разбега комлей это позволит процессору с одной стоянки захватывать из штабеля деревья не только лежащие на одной оси со стрелой, но и те, которые расположены в штабеле как бы впереди по ходу машины. При этом за счет поворота стрелы процессора с одной стоянки машины могут обрабатываться деревья на участке 2,5 м по длине штабеля. Для создания необходимого разрыва между штабелями сортиментов требуется формирование второго штабеля, на максимальном удалении от плоскости пропила. Это достигается возвратом каретки протаскивающего механизма к плоскости пропила после протаскивания хлыста более чем на половину длины сортимента, укладываемого в дальний штабель. Таким образом, после отпиливания этого сортимента имеется возможность его перемещения, так как он закреплен в точке, близкой к центру тяжести. Однако в силу того, что конструкция каретки не обеспечивает надежного удерживания сортимента, в дальний штабель следует укладывать балансовую (тонкомерную) древесину.
При раскряжевке нерассортированной древесины возможна выпиловка сортиментов двух длин различного назначения. В этом случае все выпиливаемые сортименты могут сбрасываться в один штабель и подсортировываться в дальнейшем при помощи погрузчиков-штабелеров манииуляторного типа (рис.37). Погрузчик-штабелер (при его отсутствии форвардер) производит формирование штабелей рассортированных сортиментов по обе стороны лесовозного уса. В дальнейшем погрузка сортиментовозов может также осуществляться этими же машинами. Работа по приведенной схеме особенно целесообразна при создании запасов сортиментов, так как применение штабелера позволяет формировать штабели, высота которых ограничивается только требованиями техники безопасности, и тем самым более эффективно использовать место для штабелевки.
Рис.36. Схема работы процессора ЛО-120 на верхнем складе: 1- штабель деревьев; 2 - процессор ЛО-120; 3 - погрузочный тупик для автолесовоза; 4 - лесовозный ус; 5 - штабель балансовой древесины; 6 - штабель крупномерных сортиментов; 7 - сучья и вершинки.
