Список использованных источников

1 Транспортная стратегия XXI век. 2012. № 17.

2 URL: http://tass.ru/ekonomika/2072237

3 URL: http://russiachina-eastcargo.com/ru/News/List

4 Власенко Н. Коридоры в страны АТР. 2011. Февраль.

5 Декларация целей и задач министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока.

6 URL: http://minvostokrazvitia.ru/activities/plan-of-work.php

7 Цветов А. Новый Шелковый путь : стратегические интересы России и Китая // РСМД. 2013. Декабрь.

8 Осипов Г. В., Садовничий В. А., Якунин В. И. Интегральная евразийская инфраструктурная система как приоритет национального развития страны. М. : ИСПИ РАН, 2013.

УДК 656

М.С. Березина

Хабаровский государственный университет экономики и права

научный руководитель С.И. Сидоренко, канд. экон. наук, доцент

Формирование транспортно-логистического комплекса на территории опережающего развития – г. Хабаровск

В условиях глобализации и современной динамики товарно-денежных отношений, транспортная инфраструктура и рынок логистических услуг имеют особое значение. Статья посвящена перспективам и преимуществам создания транспортно-логистического комплекса на территории Хабаровского аэропорта.

Ключевые  слова:  транспортно-логистический  кластер; транспортно-логистический комплекс; Дальний Восток; Хабаровск; территория опережающего развития.

CREATION OF TRANSPORT AND LOGISTICS COMPLEX IN SUCH TERRITORY OF PRIORITY DEVELOPMENT IS KHABAROVSK

In the conditions of globalization and modern dynamics of commodity-money relations, the transport infrastructure and logistics market are of particular importance. The article is devoted to the prospects and benefits of the creation of transport and logistics complex in the Khabarovsk airport.

Keywords:  transport  and  logistics  cluster; transport and logistics complex; Far East; Khabarovsk; the territory of priority development.

В настоящий момент вопрос развития региональных логистических центров (РЛЦ) является одним из наиболее актуальных для развития экономики РФ. От того, как скоро удастся создать достаточное количество качественных современных РЛЦ во всех крупнейших регионах страны, будут зависеть темпы и динамика роста товарооборота внутри страны, увеличение грузопотоков между субъектами федерации, а также создание и появление современной логистической и транспортной инфраструктуры, которая станет основой для развития экономики и производства в стране.

Логистический центр — специализированное предприятие, основными функциями которого являются обработка и хранение грузов, таможенное оформление, информационные услуги.

Транспортно-логистические центры предоставляют свободные площади для экспедиторских и транспортных компаний, располагают стоянкой для грузового транспорта. В хорошо развитых логистических центрах оказывается техническое обслуживание транспортных средств, таможенные, брокерские и другие виды услуг.

Российский Дальний Восток является территорией, обладающей значительным потенциалом освоения и вовлечения в сферу геополитических интересов сопредельных государств. Происходит постепенное смещение финансовых и инвестиционных потоков в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Всё более актуальными становятся вопросы развития транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и проблемы развития рынка логистических услуг. А развитие транспортной системы необходимо для экономического роста Дальнего востока и его регионов.

Возникает потребность в создании транспортно-логистического кластера на территории регионов Дальнего Востока, в том числе и на территории Хабаровского края с логистическим центром в городе Хабаровск.

Цель данной статьи – обосновать необходимость создания и развития логистического кластера на территории Хабаровска и выявить преимущества строительства транспортно-логистического комплекса.

Кластер — сконцентрированная на некоторой территории группа взаимосвязанных компаний: поставщиков оборудования, комплектующих и специализированных услуг; инфраструктуры; научно-исследовательских институтов; ВУЗов и других организаций, взаимодополняющих друг друга и усиливающих конкурентные преимущества отдельных компаний и кластера в целом[5]. 

Транспортно-логистический кластер (ТЛК) – группа географически локализованных взаимосвязанных компаний, специализирующихся на хранении, сопровождении и доставке грузов и пассажиров, а также организаций, обслуживающих объекты инфраструктуры и других организаций, взаимодополняющих и усиливающих сильные стороны друг друга и реализующих конкурентные преимущества данной  территории[1].

ТЛК  являются  особым  типом  региональных  кластеров  и  в  силу  своего  инфраструктурного  происхождения  представляют  базу  для  формирования  деловой  активности  в  регионе,  и  являются  импульсом  для  развития  малого  и  среднего  бизнеса. 

Для  Хабаровского края  образование  ТЛК  выгодно,  так  как это позволит  увеличить  внутренний  валовой  продукт,  привлекая  в  регион  прямые  иностранные  инвестиции  (ПИИ)  и  технологии,  обеспечивать  связь  территорий  с  отдаленными  и  глобальными  рынками,  удовлетворять  потребности  местного  рынка  и  увеличивать  его  емкость.

Транспортно-логистический комплекс – составная часть транспортно-логистического кластера, представляет собой сложную взаимосвязанную систему, к которой относятся терминалы, транспортные здания и сооружения, причалы, административные здания, коммерческие центры, торгово-выставочные комплексы и т. п. Такой комплекс обеспечивает всеми видами услуг по обслуживанию грузов. Это складирование, растаможка, экспедиторские, страховые, юридические услуги, а также доставка грузов «от двери до двери», с минимальными затратами и в сжатые сроки по оптимальному маршруту с обеспечением надежной охраны на всем пути следования.

Хабаровский край обладает стратегически выгодным географическим положением, богатыми природными ресурсами, развитой транспортно-логистической инфраструктурой. Большое значение для края имеют комплексные проекты развития, такие как формирование территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР).

ТОСЭР "Хабаровск" включает  3 площадки: в районе с. Ракитное, аэропорт "Хабаровск Новый" и в границах индустриально-логистического парка "Авангард" располагающегося по ул. Донской. Общая площадь земельных участков составляет порядка 716 га.    

На площадке у с. Ракитное на этапах предварительного функционального зонирования определено 2 кластера: по производству строительных материалов, металлургической продукции и производств сельскохозяйственной и пищевой промышленности. На площадке Хабаровского аэропорта планируется строительство современного Авиахаба с развитой деловой инфраструктурой с развитием примыкающей коммерческой зоны для проведения конгрессно-выставочных мероприятий. На площадке индустриального парка "Авангард", уже привлекается зарубежный капитал для развития сельскохозяйственного производства, энергетического машиностроения и логистики. 

На площадках ТОР будут построены высокотехнологичные производства, современный транспортно-логистический и мощный агропромышленный комплексы, в дальнейшем появятся новый международный пассажирский и грузовой терминалы в хабаровском аэропорту.  ТОР «Хабаровск» на сегодняшний день имеет 6 российских инвесторов. Это компании ООО "Невада-Восток", ООО "Торэкс", ООО "Трест "Запсибгидрострой", ГК Технониколь, OOO "Авангард-логистик", ООО "Сергеевское". 

Территория индустриально-логистического парка «Авангард» обеспечена энергоносителями и инфраструктурой, здесь уже есть удобные железнодорожные подъездные пути. Это дает отличную транспортную доступность и дополнительные возможности для логистических компаний. В перспективе должен сформироваться масштабный промышленно-логистический комплекс с современными складами «А» и «В» класса, низкотемпературными складами и контейнерным терминалом. Наличие качественного логистического сегмента в составе индустриального парка позволит минимизировать сроки и стоимость доставки грузов, что естественным образом сократит издержки потенциальных резидентов ИЛП «Авангард»[2].

Международный аэропорт Хабаровск (Новый) - крупнейший аэропорт Дальневосточного федерального округа, занимающий 1 место в регионе по количеству перевозимых пассажиров. По итогам 2014 года аэропортом Хабаровск обслужено более 2-х миллионов пассажиров. 

 Проект по формированию авиационного ХАБа в г. Хабаровске предусматривает:

1. реконструкциию аэродромного комплекса "Новый" аэропорта Хабаровск в рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы РФ (2010-2020 годы);

2. строительство нового пассажирского терминала;

3. реализацию концепции AirCity.

Развитие коммерческой зоны (концепция AirCity) на территории, примыкающей к международному аэропорту Хабаровска включает в себя создание многофункционального коммерческого комплекса, включающего объекты, прямо или косвенно связанные с аэропортом, т. е. преобразование аэропорта из простого транспортного узла по перевозке пассажиров и грузов в центр экономической деятельности региона, предоставляющий множество услуг как в области авиации, так и в других сферах. В рамках развития коммерческой зоны (концепция AirCity), примыкающей к международному аэропорту Хабаровска (новому), планируется строительство гостиницы, торгово-развлекательного центра и многофункционального склада[4].

Создание в Хабаровске современного транспортно-логистического комплекса обеспечит потребности товаропроводящей системы Сибири и Дальнего Востока, позволит привлечь дополнительные транзитные потоки и обеспечить ускоренный выход российских компаний на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

Современный транспортно-логистический комплекс на базе аэропорта г. Хабаровск позволит сокращать цепи поставок, оптимизировать товарные потоки, повышать маневренность поставок. Фактически, логистический комплекс планируется строить с целью решения проблемы доставки грузов от поставщика к потребителю в кратчайшие сроки и с наименьшими финансовыми затратами.

Транспортно-логистический комплекс на базе аэропорта г. Хабаровск будет предназначен для обработки транспортных, информационных и грузовых потоков. Основными логистическими операциями являются приемка и сортировка, отбор и сборка, консолидация и расконсолидация (укрупнение и разделение), упаковка и маркировка, пакетирование и контейнеризация, поставки и транспортировка грузов, таможенное оформление, хранение и обработка опасных грузов с целью дальнейшей дистрибуции по регионам.

Создание современной транспортного-логистического комплекса в Хабаровске позволит осуществлять обработку различных видов грузов с использованием комбинированных видов транспорта:

• прием грузов, доставляемых в Хабаровск;

• все виды погрузочно-разгрузочных работ на терминале:

• хранение контейнеров;

• обработка контейнеров;

• транспортно-экспедиторские услуги;

• оформление документов;

• хранение крупногабаритных грузов;

• хранение сыпучих грузов.

• сдача/ продажа качественных складских помещений в аренду;

• оказание услуг по ответственному хранению грузов.

Основными целями создания ТЛК являются:

• удовлетворение потребностей отраслей экономики Хабаровска в транспортно-логистических услугах;

• улучшение транспортной доступности Хабаровска для других регионов Российской Федерации, зарубежных государств;

• обеспечение конкурентоспособности ТЛК на мировом и российском рынках транспортно-логистических услуг;

• снижение отрицательных последствий для городской среды от осуществления транспортно-логистической деятельности на территории Хабаровска.

Хабаровский транспортно-логистический комплекс позволит сконцентрировать вокруг себя все организации, работающие в сфере грузовых и пассажирских перевозок, промышленные организации — грузоотправители, логистические и транспортно-логистические компании, а также организации, оказывающие сопутствующие услуги: обслуживание и ремонт транспортных средств, заправка транспортных средств горюче-смазочными материалами, обеспечение питанием и бытовыми услугами и пр. Таким образом, транспортно-логистический комплекс станет ядром транспортно-логистического кластера. 

В аэропорту Хабаровска начаты работы по реконструкции аэродромного комплекса «Новый» (Хабаровск). Проект реконструкции аэродромного комплекса осуществляется в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)».