- •Содержание
- •Введение
- •Перечень работ для выполнения технического обслуживания
- •Ежедневное техническое обслуживание (ео)
- •Трудоемкость работ:
- •Авт. Камаз-5460, камаз-5480, камаз-6460 - 57,6 чел-мин (0,96 чел-час)
- •Авт. Камаз-5360, камаз-53602, камаз-6360 - 59,1 чел.Мин (0,98 чел.Час)
- •Техническое обслуживание то-10000 Трудоемкость работ: авт. Камаз-5460, -5360, -53602, -5480 - 144,0 чел-мин (2,40 чел-час);
- •Техническое обслуживание то-30000
- •Техническое обслуживание то-60000
- •Трудоемкость работ: - для авт. Камаз-5460 - 363,2 чел-мин (6,08 чел-час)
- •- Для авт. Камаз-5360, -53602, -5480 - 283,2 чел-мин (4,72 чел-час)
- •- Для авт. Камаз-6360, -6460 - 342,7 чел-мин (7,22 чел-час)
- •Техническое обслуживание то-120000
- •Техническое обслуживание, проводимое один раз в два года Трудоемкость работ для всех авт. Камаз 115,2 чел-мин (1,92 чел-час)
- •Техническое обслуживание то-1000 (Сервис а)
- •*) Трудоемкость учитывать только при разборке узла Техническое обслуживание то-5000 (Сервис в)
- •Химмотологическая карта автомобилей камаз-5460, 6460, 5360, 53602, 5480
- •Световые коды состояния элементов абс ф. "Wabco"
- •Световые коды состояния элементов абс ф. ”Knorr-Bremse”
- •Приложение г Диагностика: считывание и стирание памяти ошибок блока управления двигателем.
- •Коды неисправностей элементов системы управления предпусковым подогревателем 14тс-10
- •Коды неисправностей элементов системы управления автономным отопителем Webasto Air Top 2000 st
- •Коды неисправностей элементов системы управления воздушным отопителем планар–4д-24
- •Данные для контроля и регулировки
- •Моменты затяжки основных резьбовых соединениЙ при техническом обслуживании и ремонте
- •Перечень оборудования, контрольно-измерительных приборов, приспособлений и инструментов для выполнения технического обслуживания и возможного сопутствующего и текущего ремонта
- •Список принятых сокращений
Световые коды состояния элементов абс ф. "Wabco"
|
Таблица В.1
Световой код |
Неисправный элемент |
Характер неисправности |
Устранение |
|
а |
б |
|||
1 - 1 |
Все элементы системы исправны |
– |
– |
|
2 - 1
2 - 2 2 - 3 2 - 4 |
Модулятор В
Модулятор A Модулятор D Модулятор C |
Обрыв или замыкание на «массу». То же -"- -"- |
Проверить соединительные кабели, подсоединение к блоку и модулятору. Устранить повреждение. При отсутствии повреждений заменить модулятор. |
|
3 - 1 3 - 2 3 - 3 3 - 4 |
Датчик В Датчик A Датчик D Датчик C |
Большой воздушный зазор То же -"- -"- |
Отрегулировать зазор между датчиком и ротором. Максимальный зазор – 1,3 мм. |
|
4 - 1 4 - 2 4 - 3 4 - 4 |
Датчик В Датчик A Датчик D Датчик C |
Короткое замыкание или обрыв То же -"- -"- |
Проверить датчик, подсоединение к блоку и датчику, кабель датчика на наличие обрыва или КЗ. Устранить. Заменить датчик. |
|
5 - 1 5 - 2 5 - 3 5 - 4 |
Датчик В Датчик A Датчик D Датчик C |
Перемежающийся сигнал То же -"- -"- |
Проверить кабель и уровень сигнала датчика при вращении колес. Проверить целостность ротора. |
|
Продолжение таблицы В.1
6 - 1 6 - 2 6 - 3 6 - 4 |
Датчик В Датчик A Датчик D Датчик C |
Дефект ротора /датчика То же -"- -"- |
Заменить датчик или ротор. |
7 - 1 |
Связь с БУ |
Ошибка связи |
Проверить проводку. Устранить неисправности. Проверить БУ, заменить в случае неисправности. |
7 - 3 |
Реле вспомогательного тормоза |
Короткое замыкание или обрыв |
Проверить кабель, реле на наличие обрыва или КЗ. Устранить. Проверить работоспособность реле. |
7 - 4 |
Диагностическая лампа АБС |
То же |
Проверить кабель, реле на наличие обрыва или КЗ. Устранить. Проверить работоспособность реле. |
8 - 1 |
Питание БУ |
Пониженное напряжение бортовой сети |
Проверить аккумуляторы и предохранители. Обеспечить напряжение 24-28 В. |
8 - 2 |
Питание БУ |
То же |
Проверить реле напряжения автомобиля В случае необходимости – заменить |
8 - 3 |
БУ |
Внутренняя ошибка |
Заменить БУ |
8 - 4 |
БУ |
Ошибка конфигурации |
Заменить БУ |
8 - 5 |
Питание БУ |
Ошибка подключения по «массе» |
Проверить правильность подключения. Устранить неисправность |
Рис. 148. Принципиальная схема подключения АБС ф. «Wabco»
