Особенности
технического обслуживания автомобилей КАМАЗ с двигателями уровня Евро-3
в гарантийный и послегарантийный период эксплуатации
(на примере технологии выполнения технического обслуживания автомобилей
КАМАЗ-5460 с двигателем 740.63-400)
Содержание
|
3 4
|
Аннотация
Автомобили КАМАЗ с двигателями уровня Евро-3 имеют ряд отличий по периодичности и объему выполняемых работ технического обслуживания (ТО).
Периодичность технического обслуживания приводится в сервисной книжке, которая прикладывается к каждому автомобилю.
Отличия, в части выполнения операций технического обслуживания, обусловлены применением ряда оригинальных узлов и агрегатов на данных автомобилях, в том числе:
электронная система управления двигателем (ЭСУД);
фильтр-водоотделитель грубой очистки топлива со сменным фильтроэлементом;
гипоидный ведущий мост (автомобили КАМАЗ-5460, КАМАЗ-53602, КАМАЗ-5480, КАМАЗ-4308, КАМАЗ-5308);
коробка передач с интардером (автомобили КАМАЗ-53602, КАМАЗ-5480);
дисковые тормозные механизмы передних колес (автомобили КАМАЗ-53602, КАМАЗ-5480);
дисковые тормозные механизмы передних и задних колес (автомобили КАМАЗ-5308, КАМАЗ-4308);
централизованная система смазки (опционно);
пневмоподвеска кабины.
В качестве примера
выполнения технического обслуживания
автомобилей КАМАЗ с двигателями уровня
Евро-3 приведена технология технического
обслуживания автомобилей КАМАЗ-5460,
КАМАЗ-5360, КАМАЗ-53602, КАМАЗ-6460, КАМАЗ-6360,
КАМАЗ-5480 с двигателем 740.63-400. Значком
отмечены операции по техническому
обслуживанию оригинальных узлов и
агрегатов, применяемых на автомобилях
КАМАЗ с двигателями уровня Евро-3.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«КАМАЗ»
ТЕХНОЛОГИЯ
ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ-5460, КАМАЗ-5360, КАМАЗ-53602, КАМАЗ-6460, КАМАЗ-6360, КАМАЗ-5480
5460-3902901 ТО
Набережные Челны
2007
В разработке принимали участие:
Акинин С.А., Брусков В.И, Платов С.Е., Тухбатуллин Ф.Ф., Якунин В.Н
Настоящая технология предназначена для выполнения регламентных работ технического обслуживания, на автомобилях КАМАЗ-5460, КАМАЗ-5360, КАМАЗ-53602, КАМАЗ-6460, КАМАЗ-6360, КАМАЗ-5480 в условиях автотранспортных предприятий, сервисных технических центров в гарантийный и основной периоды эксплуатации.
Утверждаю в печать:
Главный конструктор
по автомобильным агрегатам
и спецтехнике А.С. Савинков
Содержание
Введение 8
3 2
5460-3902901 ТО 4
Набережные Челны 4
2007 4
Акинин С.А., Брусков В.И, Платов С.Е., Тухбатуллин Ф.Ф., Якунин В.Н 5
Настоящая технология предназначена для выполнения регламентных работ технического обслуживания, на автомобилях КАМАЗ-5460, КАМАЗ-5360, КАМАЗ-53602, КАМАЗ-6460, КАМАЗ-6360, КАМАЗ-5480 в условиях автотранспортных предприятий, сервисных технических центров в гарантийный и основной периоды эксплуатации. 5
Утверждаю в печать: 5
СОДЕРЖАНИЕ 6
Настоящая технология предназначена для выполнения регламентных работ технического обслуживания на автомобилях КАМАЗ-5460, -5360, -53602, -6460, -6360, -5480 в условиях автотранспортных предприятий, сервисных центров в гарантийный и основной период эксплуатации. Технология определяет порядок и трудоемкость выполнения работ по техническому обслуживанию, содержит указания по применению инструмента и гаражного оборудования и распространяется на автомобили, выпущенные с 01.07.2006г. 11
Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобилей в исправном состоянии. Оно является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке. Техническое обслуживание автомобилей подразделяется на следующие виды: 11
ежедневное техническое обслуживание (ЕО); 11
техническое обслуживание ТО-1000 (выполняется один раз в интервале пробега 500-1000 км); 11
техническое обслуживание ТО-5000 (выполняется один раз в интервале пробега 4000-5000 км); 11
техническое обслуживание ТО-10000 (выполняется через каждые 10 тыс. км пробега); 11
техническое обслуживание ТО-30000 (выполняется через каждые 30 тыс. км пробега); 11
техническое обслуживание ТО-60000 (выполняется через каждые 60 тыс. км пробега); 11
техническое обслуживание ТО-120000 (выполняется через каждые 120 тыс. км пробега); 11
техническое обслуживание, проводимое один раз в два года (выполняется один раз в два года). 11
Более подробно периодичность технического обслуживания и ее корректировка в зависимости от условий эксплуатации приводится в сервисной книжке. Первичным документом при проведении технического обслуживания следует считать сервисную книжку, т.к. она прикладывается к каждому автомобилю и внесение изменений в перечень работ технического обслуживания производится более оперативно. 11
Настоящая технология является типовой, и потому в ней отсутствуют указания о порядке расстановки исполнителей на поточных линиях или тупиковых постах. Не приведены также схемы технологических планировок. Эти вопросы разрешаются в каждом отдельном случае инженерными службами автотранспортных предприятий, сервисных технических центров с учётом конкретных условий работы предприятия. В технологии отдельно не указаны правила и порядок выполнения операций ТО-1000 и ТО-5000, поскольку эти работы являются разовыми и в большинстве своём совпадают с теми или иными операциями ЕО, ТО-10000, ТО-30000, ТО-60000, ТО-120000, технология выполнения которых указана в соответствующих разделах. 11
При разработке технологии были использованы данные хронометража непосредственного выполнения операций. Нормативы даны без учета подготовительно-заключительного и вспомогательного времени, составляющего 20 % от оперативного основного времени. Трудоемкость выполняемых операций определена с учетом повторяемости диагностической и исполнительской части операций и повторяемости сопутствующего ремонта. 11
Распределение трудоемкости по видам технического обслуживания и удельная трудоемкость представлены в табл. 1. 11
*) трудоемкость дана с учетом ЕО п/прицепа (прицепа) 13
**) трудоемкость дана с учетом применения ЦСС. 13
Примечания. Трудоемкость ЕО учитывает мойку автомобиля и полуприцепа (прицепа). Трудоемкость остальных видов ТО дана без учета мойки. При определении удельной трудоемкости не была учтена трудоемкость ежедневного обслуживания. Удельная трудоемкость всего технического обслуживания приведена с учетом годового пробега автомобиля равным 120 тыс. км при условиях эксплуатации, относящихся к I-й категории. 13
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 14
Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) 14
Техническое обслуживание ТО-10000 23
Техническое обслуживание ТО-30000 36
Двигатель 36
Сцепление 44
Карданная передача 45
Ведущие мосты, передняя ось 47
Подвеска, рама, колеса 50
Возможный сопутствующий ремонт: Заменить пневмобаллон 56
Рулевое управление 56
Тормозная система 58
64
Электрооборудование 64
Кабина, платформа 70
Смазочные, очистительные и заправочные работы 75
Техническое обслуживание ТО-60000 86
Двигатель 86
Сцепление 90
См. примечание 90
4,2 90
Коробка передач 92
Карданная передача 92
Мосты, ступицы 93
Подвеска, рама 96
Электрооборудование 102
Кабина, платформа 103
Смазочные, очистительные и заправочные работы 105
Техническое обслуживание ТО-120000 107
На КП ZF 16S151 IT сменить фильтр КП (см. рис. 140), для чего: отвернуть болт 2 крепления крышки; снять крышку 1 вместе с фильтроэлементом 5; снять фильтроэлемент 5; проверить кольцо 3 на крышке фильтра на повреждения и при необходимости заменить и смазать; 117
Магнит 6 прикрепить к новому фильтроэлементу; смазать кольцо 4; новый фильтроэлемент 5 установить на крышку корпуса 1 и вставить до упора в корпус фильтра; закрепить крышку 1 болтом 2. 117
118
Техническое обслуживание ТО-1000 (Сервис А) 123
*) Трудоемкость учитывать только при разборке узла 127
Техническое обслуживание ТО-5000 (Сервис В) 129
Химмотологическая карта автомобилей КАМАЗ-5460, 6460, 5360, 53602, 5480 131
Valvoline Premium Blue ® SAE 15W-40, API CI-4, CH-4; 132
Световые коды состояния элементов АБС ф. "Wabco" 156
ПРИЛОЖЕНИЕ Г 162
Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. 169
ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И РЕГУЛИРОВКИ 170
Моменты затяжки основных резьбовых соединениЙ при техническом обслуживании и ремонте 172
Перечень оборудования, контрольно-измерительных приборов, приспособлений и инструментов для выполнения технического обслуживания и возможного сопутствующего и текущего ремонта 177
список принятых сокращений 185