1.4. Расчет числа постов

Рабочие посты - это автомобиле - места, оснащенные соответствующим техноло-гическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты уборки-мойки, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных, противокоррозионных работ).

Число рабочих постов:

Х , (1.7)

Т - общий годовой объем работ СТО, чел.-ч;

φ_п – коэффициент неравномерного поступления автомобилей на СТО (ф=1,15);

К_п - доля постовых работ в общем объеме (0,75…0,85);

Д_раб.г - число рабочих дней в году;

Т_см - продолжительность смены;

С - число смен;

Р_п - среднее число рабочих одновременно работающих на посту (Р_п=0,9…1,1);

η_п – коэффициент использования рабочего времени поста (η_п =0,9).

X ≈20 рабочих постов;

Таблица 1.6

Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ

Вид работ	Годовой объем работ, чел-ч	Число рабочих постов
		Расчетное	Принятое
Диагностические	2142	0,7	1
ТО в полном объеме, смазочные	9695	3.3	3
Регулировочные по установке углов колес	1582	0,5	0,5
Ремонт и регулировка тормозов	1482	0,5	0,5
Электротехнические	1914	0,6	1
По приборам системы питания	1750	0,6
Аккумуляторные	382	0,1	0
Шиномонтажные	546	0,1	0
Ремонт агрегатов систем и узлов	3742	1,3	1
Кузовные и арматурные	11698	4	4
Окрасочные	9569	3,3	3
Обойные	1415	0,4	0
Итого	45917	15,4	14

В результате анализа данных таблиц 1.5, 1.6 и 1.7 установлено, что объемы работ и численность производственных рабочих явно не достаточны для организации отдельных участков по таким видам работ, как электротехнические, ремонт приборов системы питания, аккумуляторные и шиномонтажные. Их целесообразно выполнять на одном производственном участке.

Диагностические работы предполагается проводить на посту по регулировке углов установки колес, ремонту и регулировке тормозов.

В окончательном виде результаты перераспределения объемов работ ТО и ТР, расчета численности производственных рабочих и рабочих постов даны в таблице 1.7.

Таблица 1.7.

Принятый вариант распределения объемов работ ТО и ТР по видам и месту выполнения, расчет численности производственных рабочих и рабочих постов.

Вид работ	Распределе- ние объема работ ТО и ТР по видам		Распределение объема работ по ТО и ТР по месту выполнения
			На рабочих постах			На производственных участках
	%	чел-ч		%	чел-ч		%	чел-ч
ТО,смазочные	18	9695		100	9695		-	-
Регулировочные по установке углов передних колес,диагностические	6	3465		100	3465		-	-
Ремон и регулировка тормозов,диагностические	5	2887		100	2887		-	-
Ремонт узлов систем и агрегатов	20	11550		75	8662		25	2887
Кузовные,арматурные и обойные	28	16370		85	13914		15	2455
Окрасочные	16	9640		100	9640		-	-
Слесарно-механические	7	4042		-	-		100	4042
Итого	100	57750		-	48263		-	9384

Продолжение таблицы 1.7

Численность производственных рабочих											Число рабочих постов
На рабочих постах						На производственных						расч		прин
Рт			Рш			Рт			Рш
расч	прин	расч		прин	расч		прин	расч		прин
4,7	5	5,4		5	-		-	-		-	3,3		3
1,7	2	1,9		2	-		-	-		-	1,2		1
1,4	1	1,6		2	-		-	-		-	1,0		1
4,2	4	4,8		5	1,4		2	1,6		2	3,0		3
6,8	7	7,8		8	1,2		1	1,3		1	4,8		5
4,7	5	5,4		5	-		-	-		-	3,3		3
-	-	-		-	2,0		2	2,2		2	-		-
23,5	24	26,9		27	4,6		5	5,1		5	16,6		16

Таким образом, отдельные (обособленные) участки предусматриваются для следующих видов работ:

регулировочных по установке углов колес, регулировке и ремонту тормозов, диагностике;

ТО, смазочных;

Кузовные,арматурные и обойные;

ремонта узлов и агрегатов;

окрасочные;

слесарно-механические.

• Число постов для УМР (перед ТО и ТР)

Xумр=Nc*φ/Tоб*Ny*η (1.8)

Xумр=630*1,15/305*8*1,5*1*0,9=0,2=1 пост.

Для проектируемой СТО принимаем 1 пост умр для мойки перед ТО и ТР.

Таблица 1.8

Распределение рабочих постов по видам воздействий

Общее число постов	Число постов
	УМР	ТО,смазочные, дигностические	Ремонт узлов и агрегатов	Кузовные, арматурные, обойные	Окрасочные
16	1	4	3	5	3