2.2. Выбор судовой электрической станции
По формуле (20), рассчитаем количество мощности судовой электрической станции.
(20)
где: хе– количество ГД, шт; Ре – номинальная эффективная мощность главного двигателя, кВт.
На основании рассчитанного количества мощности СЭС, произведём выбор ДГ переменного тока, параметры и марку ДГ приведём в табл.8.
Таблица 8 – Основные параметры ДГ
-
Наименование параметра
Марка ДГ
ДГР50М2/1500
Номинальная мощность Рв,кВт
50
Номинальная частота вращения коленчатого вала nдг,
1500
Удельный расход топливаbев,
0,24
Удельный расход масла Вв,
0,00164
Масса, кг
1950
Вывод:После расчётовNсэс, принимаем два ДГ марки ДГР50М2/1500
2.3. Обоснование оптимального режима работы вспомогательных двигателей
Для обоснования оптимального режима работы вспомогательных двигателей по формуле (21), рассчитаем удельный долевой расход топлива ВД.
,
(21)
где:
– доля мощности ВД;
–адаптивная
поправка, задана в табл.9;
- механический кпд ( ;bев - удельный расход топлива ДГ, .
Таблица 9 – Адаптивные поправки при различных условиях
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1 |
0,02 |
0,03 |
0,05 |
0,04 |
0,02 |
0 |
,
,
,
,
,
,
На рис.4, изобразим зависимость удельного расхода топлива ДГ, от отношения долевой мощности ДГ к номинальной эффективной мощности ДГ.
Рисунок 4 - Удельный расход топлива ДГ
По формуле (22), определим эффективную мощность ДГ.
,кВт
(22)
Где Рвэф – отношение эффективной долевой мощности к номинальной эффективной мощности ДГ, определяется графически из рис.4, (Рвэф=0,8); Рв – номинальная эффективная мощность ДГ, кВт.
По формуле (23), определим эффективный кпдДГ.
(23)
где:
– минимальный эффективный расход
топлива ДГ, определяется графически на
рис.4,
;
- удельная теплота сгорания дизельного
топлива,
,
.
По формуле (24), рассчитаем эффективный часовой расход топлива ДГ.
,
(24)
где: – минимальный эффективный расход топлива ДГ, определяется графически на рис.4, ; Рвэ – эффективная мощность ДГ, кВт.
,
По формуле (25), рассчитаем средне эффективное давление ДГ.
,кПа(25)
где: D
– диаметр поршня ДГ, м; S–ход
поршня ДГ, м;
- число цилиндров ДГ, шт;
Тт – тактность ДГ (ДГ маркиДГР75М1/1500, является четырёхтактным), а следовательно Тт=4; Рвэ – эффективная мощность ДГ, кВт; nдг - номинальная частота вращения коленчатого вала ДГ,
,кПа
По формуле (26), рассчитаем экономию топлива ДГ.
,%
(26)
где: Ввэ - эффективный часовой расход топлива ДГ, ; bев - удельный расход топлива ДГ, ; Рв – номинальная эффективная мощность ДГ, кВт.
%