- •1.1 Характеристика района строительства
- •1.2 Генеральный план и благоустройство территории
- •1.3 Характеристика функционального процесса
- •1.4 Объемно-планировочное решение
- •1.5Конструктивное решение Фундаменты
- •Перегородки
- •Перекрытие
- •Окна, витражи
- •Двери,ворота
- •1.6 Наружная и внутренняя отделка
- •1.7 Инженерное оборудование
- •1.8Технико-экономические показатели
- •1.9 Физико - техническое обоснование принятых решений
- •1.9.1 Теплотехнический расчет наружной стены
- •1.9.2 Теплотехнический расчет покрытия
- •Библиографический список
1.2 Генеральный план и благоустройство территории
Размеры принятого участка под строительство составляют 270 200м.
Площадка проектируемого строительства расположена в северо-восточной части города Ростов-на-Дону.Здание длинной стороной ориентированно на север.
На генеральном плане находится:
проектируемый центр по продаже и обслуживанию автомобилей;
дороги: магистраль с южной стороны шириной 12 м; магистраль с западной стороны шириной 12 м;
место парковки для автотранспорта;
тротуары, въезды и подходы к зданию;
озеленения (цветники, газоны, кустарники, посадки деревьев: березы, рябины, ели);
.
На генплане выполнена вертикальная привязка здания к существующему рельефу путём подсчёта красных и чёрных отметок, и горизонтальная привязка к красной линии застройки. Чёрные отметки определяются путём интерполяции, а красные – из условия отвода поверхностных вод от здания. За относительную отметку 0.000 принята отметка чистого пола первого этажа, что соответствует абсолютной отметке +147,20.
По охране окружающей среды предусматриваются следующие мероприятия: сохранение и повышение эффективности зеленных насаждений, очистка от мусора и твердых отбросов.
Планировка зеленных насаждений увязана с расположением инженерных сетей и коммуникаций и является составной частью объемно-планировочного решения участка застройки.
Для озеленения проектом принят стандартный посадочный материал в соответствии с ассортиментом местных питомников.
Вертикальная планировка участка решена в увязке с прилегающей территорией с учетом оптимальной высотой привязки здания и обеспечения отвода дождевых вод.
Отвод дождевых вод с тротуаров и автостоянки производится открытой системой водоотвода на проезжую часть существующих автодорог.
Проектом предусмотрено устройство проездов с твердым покрытием из асфальтобетона, пешеходное пространство с покрытием из штучной цементно-песчаной плитки.
1.3 Характеристика функционального процесса
Основными социальными функциями внутренней структуры многофункционального торгового центра является: активация общественно-торговой деятельности, повышение комфорта пребывания посетителей, экономия свободного времени, экономия территории и т.д. Для этого на территории торгового центра выделены торговая, деловая, зрелищная, развлекательная, обслуживающая зоны. Центр поделен на следующие группы помещений:
1. Торговые помещения – выставочный зал, предназначенный для размещения товар именно так, как необходимо заказчику;
2. Помещения для приемки и хранения товара, для подготовки их к продаже – склад запасных частей, масла, шин, аксессуаров и каталогов;
3. Подсобные помещения – склад отработанных запчастей и масла, комната хранения инструмента, кладовые;
4. Административные помещения – отдел послепродажного обслуживания, помещения выдачи автомобилей, помещения консультантов, комната переговоров, комната менеджера по работе с клиентами;
5. Помещения дирекции – кабинеты сотрудников центра по продаже и обслуживанию автомобилей;
6. Бытовые помещения - санузлы
7.Технические – электрическая и слесарная мастерские, станция технического обслуживания и ремонта автомобилей, мойка,
8. Помещения для сотрудников обслуживающей сферы – мужские и женские санузлы и душевые, комната для грязной и чистой одежды, комната для обучения персонала, для приема пищи сотрудников, комната отдыха, курительная;
9. Развлекательные помещения – комната для детей, кафе, бар.
Торговые площади тесно связаны с административными помещениями, в которых происходит полное обслуживание покупателей. Станция технического обслуживания взаимосвязана со складами и мастерскими и зоной приемки автомобилей в СТО, что необходимо для обслуживания клиентов. Подробная информация о взаимосвязи помещений изображена на рисунке 1.1
Рисунок 1.1 – Функциональная структура центра по продаже и обслуживания автомобилей.
