Бюджетное учреждение

профессионального образования

Ханты-Мансийского автономного округа – Югры

«Белоярский политехнический колледж»

Внеаудиторная самостоятельная работа.

Реферат по теме «Керосин»

Выполнил : Студент группы АС-151

Бердага Константин Иванович

Проверил: Сахань В.В.

Белоярский, 2015

Содержание

Введение……………………………………………………………………. ... 3

1.Свойства и состав…………………………………………………………… 4

2.История Керосина………………………………………………………….... 4

3.Применение………………………………………………………………....... 5

4.Авиационный керосин……………………………………………………… 5

5.Ракетное топливо……………………………………………………………. . 5-6

6. Технический керосин……………………………………………………… 6

7. Осветительный керосин…………………………………………………… 6

8. Получение………………………………………………………………….. 6

9. Фракционный состав керосина…………………………………………… 7

10. Кинематическая вязкость керосина…………………………………….. 7

11. Характеристики осветительного керосина……………………………. 7

Заключение…………………………………………………………………… 8

Список информации…………………………………………………………. 9

Приложение…………………………………………………………………. 11-12

Введение

Автомеханик — рабочий, выполняющий ремонт и техническое обслуживание автомобильного транспорта, а также осуществляющий контроль над техническим состоянием автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов, таких как, например, динамометр, автосканер.

Цель: Изучить свойства керосина.

Задачи:

1. Описать технологию применение керосина.

2. Узнать историю керосина.

3. Исследовать технологию фракционного состава керосина.

1. Свойства и состав

Плотность 0,78—0,85 г/см³ (при 20 °C), вязкость 1,2—4,5 мм²/с (при 20 °C), температура вспышки 28—72 °C, теплота сгорания ок. 43 МДж/кг.

В зависимости от химического состава и способа переработки нефти, из которой получен керосин, в его состав входят:

• предельные алифатические углеводороды — 20—60 %

• нафтеновые 20—50 %

• бициклические ароматические 5—25 %

• непредельные — до 2 %

• примеси сернистых, азотистых или кислородных соединений.

2. История Керосина

В 1853 году, во Львове работники аптеки Петра Миколяша «Под золотой звездой», Игнатий Лукасевич и Ян Зег разработали методику дистилляции и очистки нефти Теперь можно было начать производство керосина, или «новой камфины», как называл керосин Лукашевич. В декабре 1853 года ученые получили австрийский патент. В этом же году Зег открыл во Львове первое небольшое нефтеперерабатывающее предприятие. В XIX веке из продуктов перегонки нефти использовали только керосин (для освещения), а получавшийся бензин и другие нефтепродукты имели крайне ограниченное применение. Например, бензин применялся в аптекарских и ветеринарных целях, а также в качестве бытового растворителя, и поэтому большие его запасы нефтепромышленники попросту выжигали в ямах или сливали в водоёмы. В 1911 году керосин уступил бензину своё лидирующее положение на мировом рынке нефтепродуктов из-за распространения двигателей внутреннего сгорания и электрического освещения. Вновь значение керосина начало возрастать только с 1950-х, ввиду развития реактивной и турбовинтовой авиации, для которой именно этот вид нефтепродуктов (авиакеросин) оказался практически идеальным топливом.

Интересно и происхождение слова керосин. Так, в Русской энциклопедии (т. 10, с. 42), изданной в Петербурге книжным товариществом «Деятель», сказано: «Керосин… введен в продажу торговым домом „Кэрръ и сынъ“ („Care and Son“), отсюда название». Однако в Большой советской энциклопедии мы читаем: «Керосин (англ. kerosene, от греческого kerós — воск)»

3. Применение

Керосин применяют как реактивное топливо, горючий компонент жидкого ракетного топлива, горючее при обжиге стеклянных и фарфоровых изделий, для бытовых нагревательных и осветительных приборов, в аппаратах для резки металлов, как растворитель (например для нанесения пестицидов), сырьё для нефтеперерабатывающей промышленности. Керосин может использоваться как заменитель зимнего и арктического дизтоплива для дизельных двигателей, однако необходимо добавить противоизносные и цетаноповышающие присадки; цетановое число керосина около 40, ГОСТ требует не менее 45. Для многотопливных двигателей (на основе дизеля) возможно применение чистого керосина и даже бензина АИ-80. Допускается добавление до 20 % керосина в летнее дизельное топливо для снижения температуры застывания, при этом не ухудшаются эксплуатационные характеристики. Также керосин — основное топливо для проведения фаершоу (огненных представлений), из-за хорошей впитываемости и относительно низкой температуры горения. Применяется так же для промывки механизмов, для удаления ржавчины.