ЭКСТРИМ АРТ КЛУБ

РЕГЛАМЕНТ

Кубок Республики Крым 2016

по «DRAG RACING»

пгт.Октябрьское

2016

СОДЕРЖАНИЕ:

1. ВВЕДЕНИЕ-------------------------------------------------------------- стр.3

2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ------------------------------------------------------ стр. 3

3. ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ------------------------------стр.3

4. ОПЕРАТОРЫ.СМИ-----------------------------------------------------стр. 4

5. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ---------------------------------стр. 4

6. КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ И ТРЕБОВАНИЯ--- стр. 4

7. СИСТЕМА ЗАЧЕТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ---стр.7

8. ЗАЯВКИ------------------------------------------------------------------стр. 8

9. РЕКЛАМА---------------------------------------------------------------стр. 8

10. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ.---------стр. 8

11. ОБЩИЕ ПРАВИЛА И БЕЗОПАСНОСТЬ---------------.---------стр. 9

12. ПЕНАЛИЗАЦИЯ--------------------------------------------------------стр. 10

Статья 1. Введение.

1.1 Настоящий регламент составлен на основании Положения о Всероссийских соревнованиях по автомобильному спорту 2016 года и определяет порядок организации и проведения Официальных соревнований на территории России на 2016 год по автомобильному дрэг-рейсингу в дисциплинах автоспорта.

1.2 Настоящий Регламент является основным нормативным документом для организации и проведения соревнований по дрэг-рейсингу

1.3 Организатором соревнования является Крымское Региональное Отделение РАФ.

Статья 2. Цели и задачи

2.1 Соревнования проводятся с целью дальнейшего развития и популяризации автоспорта, как средства воспитания и организации здорового образа жизни.

2.2 Укрепление и развитие международных спортивных связей.

2.3 Привлечение граждан к занятиям автоспортом.

2.4 Определение сильнейших спортсменов.

2.5 Повышение спортивных навыков и водительского мастерства.

2.6 Удовлетворение зрительского интереса к автомобильным дисциплинам технических видов спорта.

2.7 Пропаганда здорового образа жизни и безопасного вождения автомобиля.

Статья 3.Организаторы соревнований

3.1 Руководство подготовкой и проведением соревнований осуществляет Крымское Региональное Отделение РАФ, Крымский автомобильный клуб «EXTREME ART CLUB»

3.2 Непосредственное проведение соревнований возлагается Крымский автомобильный клуб «EXTREME ART CLUB», а так же на судейскую коллегию Крымское Региональное Отделение РАФ

3.3 Работа организационного комитета осуществляется в соответствии с Положением о проведении многоэтапного открытого Кубка Республики Крым по автомобильному дрэг-рейсингу.

3.4 Оргкомитет соревнований:

• Председатель оргкомитета –

• Руководитель соревнований –

• Член оргкомитета –

• Член оргкомитета –

3.5. Официальные лица:

Организатор гонки –

Главный судья гонки –

Старший технический контролёр –

Зам. РГ по безопасности –

Судья по связи с участниками –

Судья старта –

Судья финиша –

Спортивный комиссар –

Главный секретарь –

Секретарь –

Судья парка сервиса-

Помощники официальных лиц определяются и утверждаются за две недели до мероприятия.

Статья 4. Операторы сми

4.1 Фото и видео съемка осуществляется зарегистрированными операторами, необходимо подать предварительную заявку в группе http://vk.com/extremeartclub

4.2 СМИ желающие проводить фото-видеосъемку соревнований должны поставить в известность Оргкомитет и следовать его указаниям.

Статья 5. Сроки и место проведения

5.1 Кубок Республики Крым состоит из нескольких этапов:

1 Этап Кубка Крыма – 18 июня 2016г

2 Этап Кубка Крыма – 23 июля 2016г

5.2 Соревнования проводятся на территории пгт.Октябрьское.

Географические координаты: 45.324405, 34.110916

5.3 Для всех классов автомобилей дистанция ― ¼ мили (402,336 метра).

Длинна трассы составляет - 2000 м

Ширина трассы - 40 м

Расписание мероприятия: Приложение 1

Статья 6. Классификация автомобилей и требования к пилотам

6.1 Автомобили участников классифицируются по критериям, приведенным в Таблице:

Шифр (класс)	Полное наименование (классификация)	Категория	Критерии
Класс 1	Объем до 1 800 см³	Стрит	В соответствии с п. 6.2
Класс 2	Объем от 1 800 см³ до 2 400см³	Стрит	В соответствии с п 6.2
Класс 3	Объем от 2 400 см³ до 3 600см³	Стрит	В соответствии с п 6.2
Класс 4	Объем от 3 600см³ и выше	Стрит	Моно привод
Класс 5	Объем от 3 600см³ и выше	Стрит	Полный привод
Класс 6	Sport	Спорт	Без ограничений

*Класс 6 – считается состоявшимся, если в нём зарегистрировано не менее 3-х участников

2. Критерии разделения участников Кубка Республики Крым по классам.

   1. Автомобили участников распределяются по классам по показателям эквивалентного объема двигателя, типу привода .

Эквивалентный объем подсчитывается путем умножения фактического рабочего объема двигателя на соответствующий коэффициент:

- для автомобилей с механическими нагнетателями - 1,3;

- для автомобилей с турбо нагнетателями, включая комбинированный тип (механический и турбо нагнетатель вместе) - 1.7;

- для автомобилей с роторно-поршневыми двигателями — 1,3.

- для автомобилей с турбо дизельными двигателями — 1.0.

- для автомобилей с полным приводом — 1.2.

Примечание:

Для участия в классах допускается серийный доработанный авто с талоном ТО, регистрационными номерными знаками, готовым к эксплуатации на дорогах общественного пользования (Классы Стрит).

Использование шлема - ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

• КУЗОВ:  Заводская конструкция: крылья, капот, фары, зеркала, бампера и стёкла находятся на своих местах без углублённых доработок и изменение конструкции с нарушениями ГОСТа,

• ДВИГАТЕЛЬ:

Допускается усиление точек крепления узлов и агрегатов. В классах Стрит запрещается использование секвентальных механизмов переключения передач.

• САЛОН:  полностью собранный с обшивкой, потолком, дверными картами, торпедо, ремнями безопасности и остальными заводскими элементами салона. Допускается демонтаж одного сиденья на выбор.

• ТОПЛИВО:  топливная система: насосы, форсунки, регуляторы давления и т.д допускаются. Высокооктановое топливо, соответствующее к данному типу двигателя в соответствие с ГОСТом (спортивный бензин, метанол, спирт, топливные добавки и т.д.). Топливный бак заводской в предусмотренном месте на заводских креплениях. Допускается установка не заводских баков с действующей омологацией. Закись азота-запрещена.

• ТОРМОЗА:  Заводские и доработанные (суппорта, диски, колодки, армированные шланги и т.д.) путём замены на более мощные и усиленные компоненты всей системы в соответствии с допуском к данной модели.

• ШИНЫ:  Стандартные, спортивные, полуслики радиальной конструкции с допуском к дорогам общего пользования

Слик-ЗАПРЕЩЁН