- •1. Техническое задание
- •1.2 Расчетно-графический материал:
- •1. Кинематический и силовой расчет привода.
- •2. Выбор материала для венца червячного колеса и червяка и определение допускаемых напряжений для червячной передачи.
- •3. Проектный расчет червячной передачи редуктора.
- •4. Проверочный расчет червячной передачи редуктора по контактным напряжениям и напряжениям изгиба.
- •5. Проектный расчет валов редуктора.
- •6. Определение конструктивных размеров червяка и червячного колеса, элементов корпуса и крышки.
- •7. Расчет клиноременной передачи
- •8. Расчет цепной передачи
- •9. Расчет шпоночных соединений
- •10. Эскизная компоновка привода.
- •11. Определение реакций опор, расчет и проверка выбранных подшипников
- •12. Уточненный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости
- •13. Описание СборкИ привода, выбор системы смазки редуктора
- •14. Список используемой литературы
4. Проверочный расчет червячной передачи редуктора по контактным напряжениям и напряжениям изгиба.
4.1 Проверяем контактное напряжение (фор. 4.23)[2];
—что меньше допускаемого [G]H=150 H/мм2.
Результат расчета приемлемы.
4.2 Проверка прочности зубьев червячного колеса на изгиб.
Эквивалентное число зубьев:
Коэффициент число зубьев по таб. 4.5 [2] YF=2,12.
Напряжение изгиба (фор. 4.24)[2]:
4,3 Силы в зацеплении
—осевая сила на червяке, равная окружной силе на делительном диаметре колеса:
—осевая сила на колесе, равная окружной силе на червяке:
—радиальная сила на колесе, равная радиальной силе на червяке:
5. Проектный расчет валов редуктора.
5.1 Предварительный расчет валов редуктора.
Диаметр вала определяется ориентировочно
по заниженным допускаемым напряжениям
кручения
без учета деформации изгиба, циклограммы
нагружения и концетраторов напряжений.
В расчетах используем значение
5.1.1 Входной вал.
Определяем диаметр выходного конца входного вала, его схема изображена на рис. 2
Принимаем
=21
мм
5.1.2 Выходной вал.
Определяем диаметр выходного конца ведомого вала, его схема изображена на рис.3.
Принимаем =68мм
5.2 Предварительный выбор подшипников.
5.2.1 Входной вал.
В связи с тем, что в червячном зацедлении возникают значительные осевые усилия, примем:
шариковый радиально-упорный подшипник средней серии № 46308
Патаметры подшипника:
D=150 мм В=23 мм С =50,8 кН.
5.2.2 Выходной вал.
Подшипник роликовый конический №7217
Патаметры подшипника:
D=160 мм T=32,5 мм е1=0,38
у1=1,56 Сr1 =158 кН.
6. Определение конструктивных размеров червяка и червячного колеса, элементов корпуса и крышки.
6.1 Конструктивные размеры червячного колеса, схема которого приведена
на рисунке 4:
Колесо выполнено составным:
центр колеса —из стали (чугуна),
зубчатый венец—из бронзы
БрА9ЖЗЛ (отливка в песчаную форму).
Параметры:
—известные:
—делительный диаметр: d2=450 мм;
—диаметр окружности выступов: dа2=465,5 мм;
—диаметр окружности впадин: df2=428,4 мм;
—ширина венца червячного колеса: b2=90 мм;
—неизвестные:
— диаметр ступицы при dВ=80 мм:
Принимаем:
— длина ступицы:
Принимаем:
— толщина диска:
Принимаем:
6.2 Конструктивные размеры червяка:
Параметры:
—известные:
—делительный диаметр: d1=112,5 мм;
—диаметр окружности выступов:
dа1=130,5 мм;
—диаметр окружности впадин:
df1=90,9 мм;
—длина нарезанной части шлифованного червяка:
b1=180 мм;
6.3. Расчет конструктивных размеров корпуса редуктора.
Толщина стенок корпуса (таб.10.2)[2] (во
всех случаях
:
—основания корпуса одноступенчатого червячного редуктора:
принимаем:
—крышки корпуса одноступенчатого червячного редуктора:
Принимаем:
Толщина верхнего пояса корпуса:
Принимаем:
Толщина верхнего пояса корпуса:
Принимаем:
Толщина нижнего пояса корпуса:
Принимаем:
Диаметр болтов:
—фундаментных:
22
мм (болты с резьбой М 22).
—у подшипников:
16
мм (болты с резьбой М 16).
—крепящих крышку к основанию:
12 мм (болты с резьбой М 12) принимаем dП.Р = 20 мм
