- •4.2.2. Нормативная вертикальная нагрузка от подвижного состава
- •4.3. Нормативные и расчетные усилия в элементах ферм
- •4.4. Подбор сечений элементов ферм
- •4.6 Компоновка узлов главных ферм
- •4.6.1 Расчет прикрепления элементов.
- •4.6.2 Расчет фасонного листа
- •4.7.3. Расчет соединений элементов поясов в узлах
- •5 Расчет продольных связей между фермами
- •5.3. Расчетные усилия в элементах связей.
- •5.3.1. Расчетные усилия в элементах нижних связей.
- •5.4 Расчетные проверки.
- •6.1 Назначение предварительных размеров опорной части
- •6.2 Проверка верхнего балансира
5 Расчет продольных связей между фермами
5.1. Расчетная схема связей.
В курсовом проекте необходимо запроектировать и выполнить расчетную проверку связей входящие в узлы, которые заданы к расчету.
Расчетная схема представляет собою ферму, состоящую из стержневых элементов с шарнирным соединением в узлах с крестовой решеткой (рис. 5.1).
Связи между фермами рассчитываются на дополнительное сочетание нагрузок, в котором основной является ветровая нагрузка, т. е. боковое давление ветра на пролетное строение.
Рисунок 5.1. Расчетные схемы связей между фермами
5.2. Определение расчетных нагрузок на ферму.
Интенсивность бокового давления ветра определяется по формуле:
где
- скоростной напор ветра на высоте 10 м
от поверхности земли;
-
коэффициент неравномерности по высоте;
аэродинамический
коэффициент, определяемый по приложению
9[1],
- для фермы,
- для проезжей части,
- для подвижного состава.
Интенсивность бокового давления ветра на ферму:
Интенсивность бокового давления ветра на проезжею часть:
Интенсивность бокового давления ветра на подвижной состав:
Интенсивность ветрового воздействия на ферму определяется по формуле:
где
- высота фермы;
- высота пояса
фермы;
- коэффициент
сплошности, принимаемый для фермы.
Интенсивность ветрового воздействия на проезжую часть определяется по формуле:
где
- строительная высота фермы;
- коэффициент
сплошности, принимаемый для балки.
Интенсивность ветрового воздействия на подвижной состав определяется по формуле:
где
- высота подвижного состава;
- коэффициент сплошности, принимаемый подвижного состава.
Нормативное давление ветра для расчета верхних связей:
Нормативное давление ветра для расчета нижних связей:
Нормативное давление ветра на подвижной состав при расчете верхних связей:
Нормативное давление ветра на подвижной состав при расчете нижних связей:
5.3. Расчетные усилия в элементах связей.
5.3.1. Расчетные усилия в элементах нижних связей.
Расчетные усилия в элементах связей определяются как сумма трех составляющих:
где
- коэффициент сочетании при расчете на
ветровую нагрузку;
- усилие от давления
ветра на пролётные строения;
- усилие от давления
ветра на подвижной состав;
- усилие в связях
от временной вертикальной нагрузки;
где
- суммарная площадь линии влияния;
- коэффициент
надежности по ветровой нагрузке;
- коэффициент,
учитывающий замену крестовой решетки
на треугольную.
где
- площадь поперечного сечения диагональной
связи (2L
100Х100Х10);
- напряжение в
нижнем поясе фермы:
- напряжение в
нижнем поясе поперечной балки.
5.3.2. Расчетные усилия в элементах верхних связей.
Расчетные усилия в элементах связей определяются как:
где - коэффициент сочетании при расчете на ветровую нагрузку;
- усилие от давления ветра на пролётные строения;
- усилие от давления ветра на подвижной состав;
- усилие в связях от временной вертикальной нагрузки;
где
м2
- суммарная площадь линии влияния;
- коэффициент надежности по ветровой нагрузке;
- коэффициент, учитывающий замену крестовой решетки на треугольную.
где
- площадь поперечного сечения диагональной
связи(4L
100Х100Х10); ;
- напряжение в верхнем поясе фермы:
